商务谈判策划

　　进出口贸易公司与日本三菱重工公司的货车质量索赔问题 一、谈判双方公司背景

　　1、甲方公司(中国进出口贸易公司)分析

　　中国进出口贸易公司成立于19xx年，是中国第一家工贸结合，以国际工程承包，成套设备进出口为主业务的大型企业。公司在现代企业

　　治理结构、管理模式框架下进行了一系列改革，国际化、实业化、集团化、专业化建设稳步推进，并通过发起设立中成进出口股份有限公

　　司获得了在证券交易市场直接融资的渠道，扩大了资本规模，改善了资本结，公司是全国进出口额最大的500家企业之一，19xx年以来连

　　续入选美国《工程新闻记录》评出的全球225家最大国际工程承包商。是集贸易、工业、科技、服务为一体的综合性企业集团。公司把发

　　扬传统优势与发展战略和规划有机结合起来，强化管理，控制风险，规范运作，深化改革，以国际、国内两个市场为依托，以成套设备

　　和技术进出口、工程承包及租赁经营、相关服务为支柱产业，目前正在向着综合实力较强、资产质量优良、管理水平先进、具有较强创

　　新能力和较强竞争力的跨国企业集团的战略目标扎实迈进。 在公司运行期间曾连续多年被美国《工程新闻纪录》杂志选入全球最大 225

　　家国际工程承包商、中国外贸企业信用体系指定示范单位、20xx-20xx年度对外承包工程特别奖 、纳税信用A级企业、AAA级信用企业等

　　荣誉称号。公司以忠诚(代表公司的传统道德)、和谐(代表公司的风貌内涵)、求索(代表公司的精神取向)、图治(代表公司的目标

　　结果)为企业精神。 面对未来，中成集团将加快改革步伐，以“恪守国际准则，提供优质服务”为宗旨，继续与世界各国政府和工商界

　　在更大范围、更广领域、更高层次上开展互利共赢的经济、贸易和技术合作，携手共创美好的明天。

　　2、乙方公司(日本三菱重工公司)分析

　　三菱重工，是日本最大的军工生产企业。20xx年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿

　　日元，居各家军工企业之首。中日恢复邦交后，三菱公司很重视机械设备的生产研发，公司去年制定了公司未来4年的业务发展计划，其中明确表达了要致力于在中国、亚洲、北美以及欧洲等4个重要地区拓展业务的雄心。特别是要整合在中国的合作、合资以及销售服务网络，重点地开展在中国的业务，以期为中国做出更多贡献。公司现已在中国设立了18家公

　　司及机构，录用了约2200名员工并致力于业务的本地化。三菱重工今后将继续扩大在中国的业务。

　　二，谈判主题及内容。

　　1 主题：解决日本进口到中国5840辆日产FP-148货车质量缺陷所造成的直接与间接损失并进行索赔问题。维持双方良好的长期关系。

　　2.谈判地点

　　3.谈判时间：

　　4.谈判方式：正式小组谈判。

　　题目部分到此为止

　　5.与争议有关的相关资料：

　　A甲方经市场调研的信息情报：

　　(1)FP-148货车缺陷情况如下。

　　缺陷 出现率%

　　轮胎裂纹 10

　　挡风玻璃裂碎 5

　　电路故障 30

　　铆钉震断 20

　　车架裂纹 10

　　有一项以上缺陷 70

　　甲方具有中国检验机关的检验录象和出具的商检证书(其统计情况见上)，其质量缺陷均出现在保修期内。

　　(2)有关汽车的交易情况

　　1)够入价663.2万日元(按RMB1=JPY16.58计外汇)/辆;

　　2)够入数5840辆;

　　3)该批货车是专为出口中国而生产，考虑了中国道路的实际情况;

　　4)刮宫浓郁质量问题的合同条款如下：

　　A 主要部件如发动机、减震器、车架等出现重

　　大质量问题，日方需整机包换或部件包换，换装费由日方支付;

　　B 一般性零件损坏与故障，其维修由日方负责，其材料费，维修费由日方额支付(保修期2年内); 保修期外由中方自理：

　　C有一项以上缺陷的车占总量的比例如果超出

　　5%，则日方应赔偿给中方直接经济损失和间接经济损

　　失 ，直接经济损失赔偿金以每辆车价的千粉之

　　四为基数计，缺陷率每超过5%，直接经济损失赔偿率上 升一档。

　　(3)甲乙双方以前的往来情况

　　甲方曾数次大批量订购过分秒乙方的汽车，从未出现过如此次严重的大批量质量问题，对于以前出现的一些质量问题，乙方均能妥善 解决，所以双方以前的交易往来情况良好，也为此建立了良好的友谊关系

　　B乙方给甲方的信息情报：

　　1)日方极为担心公司的名声与形象受损，有尽快和解的意向;

　　2)对于间接经济损失，甲方是按中国的计算方法计算出乙方需赔偿76亿日圆，若按国际通行的计算方法，则乙方需赔偿50亿日圆;

　　3)应尽快妥善处理纠纷，获得基本满意的赔偿金，以尽快平息用户对甲方公司的不满;

　　4)对于处理汽车质量问题可有三种方法

　　A 将汽车运回日本修理

　　B 乙方派人员带维修件到中国来维修

　　C 将直接经济损失的赔偿金用于维修(甲方自理)。

　　其费用支出大小显然：方案一》方案二》方案三。

　　三，谈判团队人员组成

　　主谈：肖永胜 公司谈判全权代表

　　决策人：厉娜、徐景生 负责重大问题的研究分析及最终决策

　　技术顾问：郭宏芳、康慨 主管技术检测、度量与指导

　　法律顾问：邢潇予 解决相关法律资料及争议处理

　　四，谈判形式(双方优劣势及利益)分析

　　1、甲方核心利益：A要求对方在最短的时间内支付因乙方给甲方造成的直接和间接损失 B对于货车已经出现的质量问题乙方应及时进行技术指导和维修 C维护双方长久以来的良好合作关系

　　甲方优势：A我方有雄厚的资本，一流的信誉，广阔的国市场

　　B货车质量问题主要由于乙方的加工技术水平不完善造成，有合同和市场调查报告及相关记录作证据，我方占法律上的主动权

　　C本公司与乙公司有存在长期合作经验，建立了良好的关系，是乙方的重要和长久客户

　　D乙公司已经同意在资金和技术上进行补偿只是与我方预计存在差距 E乙方为了维护企业形象和声誉，有尽快和解的意向并提出解决方案 甲方劣势：A乙公司是日本最大的军工生产企业，在重工机械设备方面有很大的国际影响性和权威性

　　B国内法律和国际法律对间接损失计算方面的规定有差别，可能影响我方的利益即法律上的相关规定对对方有力，对方

　　C本批货车生产专门根据中国路况设计，如果我方退货将给乙方造成重大损失，严重影响双方长期的合作关系

　　D货车出现的问题并不完全因乙方产品质量原因，存在我方使用不当的因素

　　2、乙方核心利益：A最大限度地降低给甲方造成的直接和间接损失数额

　　B以最佳的途径和最少的费用解决售往中国货车的质量问题 C和平谈判，将双方损失降到最低并维系长期合作关系

　　乙方优势：A相关费用计算方面的法律有利于本方

　　B对设备使用和维修占有解释权和主动权，并在此领域处于老的地位

　　C实力相当雄厚，资本特别丰富，可以承担损失的费用

　　D与甲方长期合作可以从情感上降低损失

　　乙方劣势：A客观存在产品质量问题，并有有利的证据，不容抵赖

　　B此彼交易数量大，金额高，损失惨重

　　C对方为长期合作伙伴，此事故可能影响双方感情

　　五，谈判目标

　　1、战略目标：

　　和平谈判，切实解决日本进口到中国5840辆日产FP-148货车质量缺陷所造成的直接与间接损失，要求日方派遣专业技术和维修人员处理 维护存在质量问题的货车，如果有可能性并在中国培训一批具有该水平的技师。

　　2、感情目标：通过协调解决纠纷的过程，继续维系买卖双方长期的良好合作关系，并加深彼此的信任

　　3、索赔目标：争取我方经市场调查和研究计算出的直接损失和间接损失