一、整体教学设计
本课程按照教学计划为36学时，但由于疫情延长教学时间实际讲授44学时，课程以铁路线路维修养护工作的难易程度及发展方向为基础，按照铁路线路维修基本知识、线路设备检查、线路设备养护作业、曲线养护维修、无缝线路的养护维修、道岔养护等内容进行课程的设计。受疫情影响，本学期课程为网络授课，授课过程主要以钉钉平台上的理论讲授和习题解答为基础，同时以学习通平台通过预习视频观看、课堂测验、讨论互动等手段辅助教学，并在授课过程中结合目前国家铁路运营和维护案例。开课前，由课程组教师选定教材、录制视频、制作课件、编写教案、制定授课计划、更新题库，进行知识点分解，并按学习顺序将视频、电子教材、课件、规范、图片、视频、习题等教学资源传到学习通平台上。
二、教学目标
1、课程地位和作用
《线路维护》学习领域是“铁道工程技术”专业的核心课程之一，本课程为必修课，是铁路线路工、桥梁工等职业岗位在铁路运营维护工作过程中的主要内容。
2、教学目标
（1）知识目标：掌握铁路线路维护的基础知识、重要性及对运行影响；掌握铁路线路设备检查的基本理论及方法；掌握铁路线路设备维护作业的工作内容及安全；掌握铁路曲线线路养护的作业内容和病害防治方法；掌握铁路无缝线路养护的作业方法；掌握铁路线路道岔养护的作业方法。
（2）能力目标：掌握线路维修工作计划的编制方法；具备线路动静态检查的能力；具备线路作业安全防护的能力；具备线路维修基本作业的能力；具备曲线线路综合养护的能力；具备无缝线路钢轨病害整治的能力。
（3）素质目标：具有与他人合作的精神，协调工作关系和集体意识；具有良好的职业道德修养和高度的社会责任感。
1、学情分析
（1）知识能力水平：学生具备高中物理基础，已经掌握铁道工程认知、工程测量等专业基础课，并且可以对高铁桥梁施工、高铁路基施工、高铁轨道施工等前继课程的知识进行应用。
（2）兴趣动机：许多学生都希望自己能够进入铁路局工作，因此在专业课的学习上都比较认真，对于与铁路局相关课程有着浓厚的兴趣，尤其在涉及到实践操作的技术知识方面更有着强烈的求知欲。
（3）认知倾向：相比较于听，讨论和操作会对学生的学习起到更好的效果，而学生对于软件的期待会使他们在一定程度上忽视理论教学。
2、教学内容
（1）教材分析及选取
本课程教材选择主要的依据为：内容与铁路局工务段、工务机械段现场紧密贴合、参考规范为原铁道部发布的最新现行规范和标准、适合高职院校学生学习、配有合适的案例和习题。
（2）教学内容
本课程主要内容包括：铁路线路维修基本知识、线路设备检查、线路设备养护作业、曲线养护维修、无缝线路的养护维修、道岔养护等内容。由于本学期时间较短，因此授课计划只安排以上6项内容。
三、课堂教学实施和成效
(一)教学实施
1.课前自学
（1）发布任务
通过学习通发布预习内容，要求学生完成任务要点，包括课件、视频、学习要点以及相关规范的下载和阅读。
（2）学生学习
根据课前预习任务内容在课堂上进行提问、发布讨论。在提问和讨论后，教师针对学生的答案和结论进行点评，使学生对知识有更好的理解和掌握。
2.课中训练
对于理论内容设置分组任务，以小组讨论的形式让学生进行自学，在学习通上发表结论；由于无法开展实训，对于原有实训内容，以观看操作视频代替实际操作，在视频结束后以小组为单位安排学生讨论操作流程和要点，并在讨论过程中及时向教师提问，待讨论完成后撰写实训报告。
3.课后拓展及课后作业布置
有丰富的课前和课后任务，通过信息化平台，将课堂向前和向后延伸，课堂不止45分钟，还有更宽阔的课外时光。教学模式采用混合式教学，易懂的知识点在课前解决，不易懂的知识点在课上解决。布置章节测验，检验学生学习情况。
(二)实施成效
1、学生参与课堂学习的积极性、主动性不断提高
网络教学实施初期，教师和学生都产生了一定的不适应，特别是学生离开固有教室无法进入学习状态，但是在经过一段时间的合理安排和调整后，学生学习的积极性、主动性不断提高，并逐步掌握了自主学习方法，养成发现问题、分析问题、解决问题、反思问题的思维习惯。
2、学生的学习能力不断提高
学生的学习能力随着学习方法和学习习惯的养成大幅度提高。学生的整体呈现信息化接受速度快，对新鲜事物有着强烈的好奇心和挑战心理，在得到正确的引导后，若能持续参与学习，就可以保持学习的兴趣。
四、教学反思及改进
本学期由于疫情原因而采用网络教学，在教学内容不变的情况下，通过网络平台的优势，我们要尝试对教学过程进行更深一步的改革，提高课前预习和课后作业的比例，强调微课视频和互动习题在教学过程中的作用，降低理论讲授的过程，把时间更多的交给学生，带动学生的积极性，使学生更多的更主动参与到教学环节中，争取更加积极的教学效果。
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