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箱 涵 施 工 方 案

2020-06-02 来源:榕意旅游网
钢筋混凝土预制方桩施工工艺

1、工艺流程 施工准备

测量放线

打桩机就位

吊桩

桩身对中调直 打桩

接桩 再打桩

送桩

终止沉桩

质量验收

2、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1)施工准备

1)场地清理平整:为满足打桩机及管桩运输车辆的通行,场内道路采用毛石铺筑并压实,打桩范围采用石砂路基料填筑,现场设置排水沟。

(2)技术准备

1)技术交底:应按照导则规定每个分项工程必须分级进行施工技术交底。技术交底内容要充实,具有针对性和指导性,全体参加施工的人员都要参加交底并签名,形成书面交底记录。

(3)根据设计图纸和其他条件确定采用静压法施工。 (4)确定合理的打桩顺序:

1)根据桩的密集程度,打桩可采用自中间向两个方向对称进行、自中间向四周进行、自一侧向单一方向进行;

2)根据基础的设计标高,宜先深后浅; 3)根据桩的规格,宜先大后小,先长后短;

(5)桩的堆放:桩的堆放场地应平整坚实,不得产生不均匀沉陷,堆放时吊点下面应放置垫木,上下层搁点垫木应在同一垂线上。桩的堆放层数不宜超过四层,不同规格的桩要分别堆放。桩应堆放在打桩架附设的起重吊钩工作半径范围内,并考虑到起吊方向,避免转向。

3、测量定位

按照桩位布置图测量定位,设置标高控制点和轴线控制网。将桩的准确位置测设到地面,每一个桩位打一个小木桩,并用白灰在小木桩附近地面上画上一个中心与小木桩重合、边长与桩相等的方框,以便插桩对中,保持桩位正确。 4、桩机就位

每台打桩机配路基箱若干块,打桩机(静压机)作业时就位于路基箱上。 5、沉桩

(1)打桩时,为了减少桩锤对桩的瞬时冲击应力,使桩顶受力均匀在桩帽与桩头之间加2~3层纸垫,并及时更换纸垫。

(2)开始沉桩应起锤轻压并轻击数锤,观察桩身、桩架、桩锤等在同一线上,且与桩架平行,方可转入正常沉桩;在桩入土过程中,用两台经纬仪成90°夹角对桩身垂直度进行观测,桩打入时的垂直度偏差不得超过0.5%。

(3)用静压法施工时,要认真记录桩入土深度和压力表读数关系,以判断桩的质量及承载力。 6、电焊接桩

(1)接头是整个桩身的重要组成部分,其焊接工艺通过试验确定,其焊缝级别由设计确定。

(2)接桩时,应确保上、下节桩接口的间隙和对接符合规范要求,同时保证两

(3)节桩处于同一中心线。端板焊接处用钢丝刷清理污垢、油脂及泥土等杂物。焊接时先用电焊在坡口上均匀对称点焊4~6点,

待上下节桩固定后,再正式由两名焊工在桩两侧对称、分层、均匀、连续的施焊,一般焊接层数不少于2层,焊缝应饱满连续,待焊缝自然冷却后,始可继续沉桩。若采用二氧化碳气体保护焊必须采取有效的防雨挡风措施。 7、送桩

若桩顶标高较低,用专用送桩器送桩,其长度应超过要求送桩的深度,送桩器内须加纸垫,严禁送桩器与桩头直接接触。 8、主要质量控制点

(1)出厂运输时,桩的强度必须达到设计强度的100%。预制桩起吊绑扎位置应经过技术人员计算,满足吊点绳施加的负弯矩和桩自重产生的正弯矩值相等的要求。

(2)预制桩的两端应完好无损,严禁在场地上以直接拖拉桩体的方式代替装车运输。

(3)接桩方法按设计要求,预制混凝土方桩桩身的接头一般不宜超过两个。当下段桩的桩端即将进入或已进入硬塑黏性土、中砂或碎石土等较难进入的土层时,不宜接桩。

(4)斜桩倾斜度的偏差,不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系指桩纵向中心线与铅垂线间的夹角)。

(5)桩顶不平,应用厚纸板垫平或用环氧树脂砂浆补抹平整。 (6)施工过程中测量记录包括:桩对位偏差,桩垂直偏差,桩入土每米锤击数、总锤击数,桩最后三振贯入度,桩顶偏差(送桩前),桩顶标高及与设计值的差值。

箱涵施工方案

一、 施工顺序:

待道路基床处理完毕,箱涵测量定位后,开始箱涵施工,施工按先下后上顺序进行,即:基坑开挖——碎石垫层——基础——箱涵涵身——挡土墙——两侧回填——栏杆等附属工程 二、 主要工序的施工方法:

(一)基坑开挖

根据设计箱涵的结构尺寸、埋深及现场地质情况,基坑采取大开挖,坑边以1:2放坡,每边放1.5m的工作面(包括排水沟)施工以机械开挖为主,人力修正为辅。在开挖过程中,用水准仪测量配合,控制好基底标高,先用机械大开挖至设计基础底标高后,用石灰放出碎石垫层边线,集中人力挖掘修正到设计碎石垫层底标高。挖机配合将挖出基土运出基坑,严禁超挖后用素土回填。(如超挖,超挖部分需用碎石回填。)基坑四周用人工开挖出深50cm、宽50cm的排水沟,并在其中的两对角上挖掘集水坑,以便水泵抽水。(基底碎石垫层挖深处用小沟排水到集水坑)基坑开挖修平后,必须有专人进行昼夜排

水。由于开挖土方工程量较大,土方无法在坑边堆放,且不利于箱涵施工,故挖出土方必须由汽车短驳到道路红线以外堆放。基坑开挖修平后,报设计及监理等部门验槽。

(二)碎石垫层

基底下一层30cm碎石垫层的施工,用铲车、挖机配合,将碎石填入基坑挖深处,用人工等推车翻运、铺平并夯实,并用水准仪测量,控制碎石面标高,自检合格后,报监理工序验收。

(三)钢筋砼基础

制模:根据设计施工图要求,测定出箱涵基础边框位置及基面标高,并立模,模板采用5cm厚,20cm宽,4m长的定型木模拦制。按边框位置、标高,拉线加固稳定。要求模板顺直,接缝严密。并涂脱模剂。

钢筋绑扎:采用的钢筋原材料必须具备有出厂合格证及合格后的检测报告,并按设计施工图及规定要求制作、绑扎,钢筋接头用绑扎,垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块。通过监理工序验收,并签砼浇灌令。

基础浇捣:基础混凝土为C25。采用商品混凝土浇捣,砼泵送入基础,人工铺平,并用插入式和平板式振动机将砼振捣密实,收平砼表面,要求表面平整。

(四)箱涵涵身

箱涵涵身的施工做二次完成,第一次浇筑到底板内壁以上30cm处,第二次浇筑余下部分,两次浇筑结合处,应保证有良好的衔接面。(粗糙干净,不得有堆落的混凝土、砂浆等杂物。)

1、测量放线

按设计施工图要求,测定出箱涵中心轴线,并用墨线弹出中心线及涵边线、涵壁位置线。

2、底板筋绑扎

箱涵采用的各品种、规格的钢筋原材料,必须具有出厂质量证明书,并在使用前抽样检验,质量合格后才能使用,钢筋接头采用搭接电弧焊双面焊接头,采用的电焊条,其性能须符合低碳钢及低合金钢的电焊条标准要求,接头焊制的钢筋搭接端部应预先弯折,使两接合钢筋的轴线顺直一致,配筋时,同一截面范围内的接头数量要小于规范规定。箱涵钢筋采用车间集中加工、现场绑扎成骨架。绑扎时,先板底下排筋,再绑扎上排筋,并用钢筋制作的马凳架立上下两排钢筋,然后再插入壁板竖向钢筋,壁板下脚30cm范围按设计要求完成绑扎。上部壁筋临时绑扎1~2道腰筋及壁板拉接筋作稳定,并用绑扎预制砂浆垫块,来控制主筋的保护层厚度。

3、模板工程

箱涵模板采用2cm厚木夹板,5cm×10cm方木龙筋加强模板强度

和刚度,φ48mm建筑钢管和扣件支架支承及加固稳定模板。模板排列要求整齐、美观,尺寸形状准确,支撑稳固,拼缝严密,接缝处贴透明胶带,如有缝隙必须堵严、以防漏浆,从而引起露筋,板砼接触面涂无色脱模油。伸缩缝用模板涂满沥青浆膏处理。第一次制模到箱涵板内壁以上30cm,外模可用整板,内模必须配准,拉线挂垂直后,加固稳定。

4、混凝土工程

箱涵涵身采用C30商品砼、泵送。第一次模板制完验收后,浇底板砼,浇砼自中间向四周来回均匀对称浇捣。先底板,后壁板。由于商品砼坍落度较大,壁板处灌入后砼面会下陷,再添补上的砼,必须捣实,严禁出现断层。砼浇灌振实后,表面及角部必须收拾干净。板底要求平整光滑,板壁衔接面要求粗糙、平直、干净,并按规范要求进行养护。待砼表面棱角不因拆模而受损时,开始拆除涵壁内30cm部分模板,清除接触面松散杂物。

5、涵壁、顶板制模及钢筋绑扎

在制涵内壁模之前,要先将中壁部分钢筋绑扎完成,然后模工开始拦制涵内壁及顶模,待模壁垂直,顶板稳固后。绑扎顶板钢筋及外壁钢筋,用垫块控制好主筋的保护层。

6、混凝土浇筑

箱涵壁、顶板模筋完成后,报监理验收,通过后浇筑商品砼。砼浇捣自箱涵三壁底400mm~500mm一层依次同时往上浇筑,严禁单壁一次到顶。箱涵上部以伸缩缝为界做二次完成,先中间后二边。砼完成后24h开始养护,养护期不少于7天。顶板拆模须在砼强度达到设计强度的80%以上后才能开始。

(五)挡土墙

箱涵完成后,平整挡土墙位置、基土、夯实,按设计要求开始挡土墙施工。

(六)箱涵两侧回填

箱涵混凝土强度达到设计强度的100%时,开始回填两侧填方,填方材料为4%灰土,分层夯填,每层虚铺厚度不大于20cm,压实度达到95%以上,须两侧同时回填。 (七)拦杆等到附属工程 (八)质量保证措施 1、认真熟悉、审查图纸,坚持按图施工的原则,组织各技术人员、施工员进行图纸自审和会审,并做好记录。

2、认真组织各班组进行各项技术交底,重大问题应由主任工程师组织交底,并作好书面记录。

3、由测量员、质量员对工程施工各阶段、各工序不断校核轴线、

标高、质量检查、督促。做好各阶段的沉降观察记录,使箱涵结构、高程、轴线位置以及外形均能符合设计要求。

4、加强对工程采用的所有原材料质量检验,对每种材料,每批材料都要试验、检测,严禁不合格材料进场使用,按规定及时检测砼强度,达到工程内实外美。

5、加强对砼成品的养护工作。

6、隐蔽工程检查、分顶工程检查等,必须通过监理验收。通过后才能开始下道工序施工。

7、加强资料整理、收集工作等,认真做好技术资料工作。

钢筋砼箱涵(箱形通道)施工工艺流程图

试件制作 试压 试件制作 试压 试件制作 试压 施工放样 基坑开挖 测地基承载力 铺砂砾垫层 测压实度 支基础模板 浇筑砼基础 绑扎底板钢筋 钢筋加工 支底板模板 浇筑底板砼 支内模 绑扎侧墙、顶板钢筋 支外模 浇筑侧墙、顶板砼 拆除模板、支架 砼强度达到80% 砌筑锥坡、隔水墙、

非预应力钢筋

台背回填 (1)原材料控制

梁板多为预应力钢筋混凝土预制板,强度一般在C50以上,后张法较多。现场预制基本使用商品混凝土,较大的工程也有经批准的有电子计量系统的自建拌和站。在原材料使用中水泥、水、粗集料、外加剂等常规材料基本符合要求,根据地区实际情况,主要是混凝土用砂难以控制。用福建产的中粗砂是非常理想,色泽洁净、颗粒均匀、级配良好,但成本太高;本地砂多为细砂且含泥量偏高,用于梁板混凝土配制不符合要求。

(2)梁板浇注

浇注前对模板及支撑系统、钢筋绑扎、预应力管道位置进行详细检查,重点复核预应力管道放样及管道中心线与锚垫板承压面垂直度;对砂石等原材料含水率进行检测;混凝土严格按配合比控制投料并经规定时间充分拌和;取样检测坍落度;按浇注的顺序和方向逐点振捣,梁板两端钢筋密集处使用小直径振捣器确保锚垫板周边混凝土密实;梁板拆模时间根据气温确定,拆模后应指定专人撒水保湿养护。

(3)预应力张拉

预应力张拉在梁板两端同时进行。张拉前应做好准备工作,对梁板及张拉设备进行检查并做好张拉安全防护;对钢绞线和锚夹具试验资料及张拉设备标定资料进行整理核对;对钢绞线理论伸长量(可根据《公路桥涵施工技术规范》预应力章节计算)进行复核;张拉操作人员应经张拉技术、安全培训考核合格后持证上岗,应熟知张拉程序并能熟练操作张拉设备及记录计算张拉数据;张拉设备应配套标定并配套使用,长期不使用或标定时间超过6个月或张拉超过200次应重新标定;张拉实行双控,以张拉应力进行控制,用张拉伸长量进行校核,实测伸长值与理论计算伸长值之差不超过±6%。对钢绞线及锚、夹具应检验:

1)产品合格证、质量证明书、出厂检测报告; 2)按规定送检复试;

3)钢绞线截面圆、粗细均匀、无锈蚀及油污;

4)锚塞应保证规定的硬度值,锚环不得有内部缺陷,应逐个进行电磁探伤。

张拉过程中张拉人员应配合默契、协调一致,准确量测并记录伸长值,及时计算张拉数据并与规范进行比较,超过限差立即处理。

预应力张拉完成后应及时进行孔道压浆及封锚。

外锚头防护 浆材制备 封孔灌浆 预应力钢筋张拉锁定 千斤顶压力表高压油泵配套标定 (结构砼浇筑) 镦头、对焊 安装造孔管 预应力钢筋材质检验 (绑扎结构钢筋) 安装预应力钢筋 冷拉调直 桥面铺装 一、施工工艺 1、混凝土桥面铺装施工工艺:桥面板清理、凿毛 →施工放样 →模板支设 →钢筋焊网安装 →焊接滑道(高程放样) →混凝土浇筑 →覆盖洒水养生 →防水层施工

2、通道桥顶板混凝土强度达到设计强度后,对顶板混凝土面进行凿毛处理,用气泵吹去表面浮尘,并清理干净。

3、测量人员进行桥面板中心线、边线恢复,并约请监理进行验收。

4、钢筋焊网为冷轧带肋钢筋焊接网,使用前必须检验合格,确保钢筋表面无锈迹、油污,钢筋网外观尺寸要符合图纸要求。安装时网片搭接倍数、端头加密筋严格按照图纸要求进行。

5、钢筋焊网由首钢焊网加工厂提供成品,钢筋到场后用吊车直接卸到顶板上,钢筋焊网安装依据图纸采用平接法,搭接长度不小于35cm,焊网在上方平接,伸缩缝位置加强焊网筋。钢筋焊网顶部混凝土净保护层厚度为2cm。

6、支撑筋设置在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔,纵、横向按一定间距布置,每个点处钻两个孔,孔的直径要满足钢筋能够

植入。钢筋可采用Φ10钢筋,采用铁锤敲入,如有缝隙则事前灌满水泥浆,再楔入钢筋,保证钢筋牢固。通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋,钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后,通过拉线将两控制点之间进行加密,重新进行植筋和焊接横筋,所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高。支撑筋设置必须满足支撑要求。

7、铺设钢筋网片铺装层钢筋依据设计要求制做,钢筋安装时应注意位置准确,其保护层垫块要稳定和坚实,必须控制其钢筋顶面高程,确保铺装净保护层厚度为3cm,桥面钢筋网为CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网,网片搭接长度≥30cm,并在搭接区中心及两端采用铁丝绑扎牢固。

8、混凝土选择商品砼搅拌厂供应。

9、桥面铺装振捣采用整平震动梁,测设桥面高程网,采用冲筋分档法施工。滑道使用Φ20钢筋焊接,每50cm支撑。本桥铺装半幅宽为12米,需要安装4条轨道:每 4米设置1道。滑道标高误差控制在±2mm以内,滑道在粗抹前拆除。

10、混凝土浇筑前检查模板内、钢筋表面等是否清理干净,保护层厚度是否满足规范要求。

11、混凝土浇筑前混凝土配合比上报监理审批,各种原材料质量均满足规范要求,经监理同意后才能用于本工程。

12、混凝土28天抗折强度不小于4.5MPa,罐车运输,混凝土自商品混凝土站运至浇筑现场后,进行每车坍落度检测,桥面铺装混凝土坍落符合出厂要求,相邻两罐混凝土坍落度差不大于1cm。到场混凝土要求没有离析、泌水等现象。

13、桥面铺装混凝土采用手推车布料,人工用铁锹摊平。上料前,先将顶板润湿并清除表面积水,由桥外侧(低)向中线处(高)的顺序浇筑。

14、振捣采用整平震动梁,振捣顺序由桥外侧向桥中线处进行。边角部位先用平板振捣器振捣,然后振捣梁在轨道上以50cm/min匀速振动滑行保证铺装混凝土平整,人工将多余的混凝土铲走。桥面铺装连续浇注,中途不得间断。

15、混凝土浇筑时注意浇筑速度,同时制作混凝土试块,每班(且不大于100m3)留置一组或每联箱梁半幅留置一组,进行标养。

16、混凝土浇筑完成后,采用三遍抹平+压光、拉毛的方法,第一遍以电动抹平机辅以人工抹平,紧跟第二遍木抹配合5m铝合金靠尺精平,在混凝土收浆时采用铁抹抹平并压光,然后用毛刷横桥向进行拉毛,拉毛深度控制在1-2mm。

17、混凝土终凝后,在混凝土上覆盖养护布并洒水养生,养生期

间保持养护布及混凝土表面始终湿润,严禁机械设备通过桥面,通过同步养生试块强度确定桥面铺装的养生时间,一般不少于7天。

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