供应链视角下粮食应急物流创新研究

物流平台供应链视角下粮食应急物流创新研究■万继伟孙丹佳木斯大学经济管理学院基金项目：本论文属于黑龙江省哲学社会科学研究规划项目：重大自然灾害下黑龙江省粮食应急物流的库存控制研究(15GLE10)部分研究成果摘要：粮食应急物流是对突发公共事件而设置的紧急物资保障活动，在面对灾难实施援助的过程中具有着重要意义。现如今粮食应急物流在整个应急物流中占据着重要部分，关系到了我国的社会稳定与经济发展，所以通过供应链视角创新粮食应急物流建设对我国经济的可持续发展具有重大意义。关键词：供应链视角；粮食应急物流；创新研究应急物流研究还处于初步阶段，关于国外应急物流研究主要是通过军事行动发展而来，并逐渐发展成为军事物流的重要部分。我国应急物流研究理念提出时间较晚，但是相关理论已经得到了迅速发展，自非典事件发生后，应急物流已经被设定为特种物流，主要是为了保障突发性的洪水、地震、危险品爆炸等一些公共事件发生后群众应急物资的运输，同时应急物流被归纳为非军事类，要在最短的时间内将救援物资和粮食设备等运输到群众手中。创新型粮食应急物流工作不仅需要结合应急时的状态，还需要考虑平时粮食应急的准备工作。从粮食供应链主体的角度思考，粮食供应链在规划时期主要是用于粮食的集中存储、检测、交易、加工、配送等一系列功能，粮食应急物流作为供应链的一个分支，需要将每个部门进行严格管理，任何环节出现差池都会影响到粮食应急物流的效率。粮食供应链的主体来源于政府，对粮食价格与粮食企业进行了严格控制，规定了应急情况下粮食物流的配送要求，保障了群众的基本权益。二、供应链整合视角下粮食应急物流创新的现实基础分析供应链整合视角下的粮食应急物流存在着脆弱性、复杂性、不成熟性的特性，供应链视角下粮食应急物流创新的表现主要是为了对粮食的储备及调动进行改进，强化粮食储备的制度，规范收购模式，对宏观调控能力的增强具有推动作用。1.粮食应急产品的脆弱性粮食应急产品的脆弱性包含了市场的风险性、生产的弱质性以及运输的效率。首先，市场销量的变动与商品价格相关，出现灾害时粮食便属于特殊物资商品，群众对于粮食的整体需求较高，这一过程体现出了灾害过程中粮食的重要性，粮食物资需要对市场风险的价格和销量做出准确判断。其次，农业种植与环境、气候变化息息相关，温度与降水量对于农作物的生长起到了至关重要的作用，如果出现气候明显的变化，势必会影响到我国的农业生产，由于粮食的产量降低对于仓储的影响巨大，不利于救援物资的送达。最后，还联系到运输的相关成本，因为粮食的保质期限较短，属于易腐产品，对于仓储的环境、设备、空气湿度都有较高要求，所以在普通农户对粮食产品存储和运输的过程中无法保障粮食质量安全，有时会出现霉变现象，所以存储与运输也成为了影响粮食应急产品的必备条件。2.粮食应急供应链组成的复杂性粮食是我国人民群众生活的基础，农业在社会中的地位十分重要，粮食供应链是由复杂的系统组成，涵盖了方方面面，不仅仅有企业单位的组成，还包含了种植到销售的每一个步骤，粮应急物流组织主要是为了突发事件发生后提供救援物资的活动，粮食应急物流在应急物流组织中占有重要地位，关系到了社会的稳定以及国家经济的可持续发展，所以研究供应链视角下创新粮食应急物流的建设具有重要意义。通过粮食供应链综合标准将应急物流相融合，能够使我国粮食物流企业及加工企业协同发展，建立命运共同体的战略模式，提高粮食供应链衔接的速度。同时还能够对我国粮食行业现状进行改善，更加充分利用粮食行业的资源，提高了资源利用率。一、供应链整合与粮食应急物流研究供应链是由一系列的网络单元格组成，包含了运输商、制造商、供应商、客户、消费者以及相关的机机构或组织，同时作为紧.com.cn. All Rights Reserved.密的链状结构，链条中的每一环都需要把控，包含了加工、制造、采购及分销等，而最终端的受众则是顾客。随着外包模式的普及，供应链的内部管理问题也逐渐浮现出来，主要特征表现为产品的展示时间缩短，企业之间竞争激烈，两个方面供应链如果出现中断，会对整个市场带来极大影响，一旦发生突发事件会影响多家公司的运营。供应链管理主要以顾客为中心，原动力来自于市场的需求，各企业应该拥有各自核心的业务能力，具备强大的竞争力，同时相互合作达成利益共同体，这样能够对资金、物流、生产、运输等环境降低资金短缺的风险。供应链的整合是多个部门之间相互合作运营的过程，逐渐融合成为一个团结的组织，通过高水准的合作达到顾客满意，以此来提高企业的竞争力与产品价值。图1供应链整合阶段我国应急物流的起步较晚，相比一些发达国家而言，我国对23物流平台食供应链的源头很难通过数据进行收集，因为种植较为分散，最终消费者对于粮食的需求也会使市场产生不确定性。3.粮食应急物流体系的不成熟性现如今我国的粮食产量在逐年增收，但是一些设施过于陈旧，没有得到更新与改善，如果只是生产数量增加，没有完善的仓储设备，对于资源造成了不必要的浪费。所以粮食应急供应链应该在平时就要防范于未然，做好充足准备，建立规模完善的仓储设施，避免出现灾害需要运输时不能及时运送。粮食应急物流的管理需要现代化技术，对于应急粮食的加工、存储、运输等一系列步骤都要有系统控制，实现信息化的管理，设置网络化、智能化管理系统，才能更好地在紧急事件发生时得到粮食应急物流的高效处理。三、供应链整合视角的粮食应急物流创新保障措施因为灾害事件发生通常是短时间内迅速形成，所以对于粮食供应的时间有较高要求，与此同时所需要的粮食物资量巨大，要在第一时间满足受灾群众的基本生活需求。现阶段我国还没有形成完善稳定的供应链系统，必须通过推动区域间的经济发展来打造产业一体化供应链，保障在紧急情况下粮食物流的高效性，所以就需要对供应链视角下粮食应急物流进行整合创新，改进粮食应急物流系统，为灾区群众提供全面保障。1.供应链整合视角的理念创新首先，要创新粮食与应急物流的管理方式，在发生紧急状况时，粮食应急工作就发挥其重要性，所需要的应急设备要完善，减少群众在特殊环境下的消极情绪，同时推进粮食供应链的工作范围、机构性质以及工作人员编制来保障粮食供应工作的进行，同时还需要与政府相关部门建立信息指挥中心，落实到每一个部门，各级粮食的应急保障有明确的分工。其次，通过改善物流运输方式提高运输速度，当紧急情况出现的时候，需要保障有充足的粮食物资进行区域间的调动，同时还需要保证物流效果的高效运送，以最快速度送达群众手中。粮食应急物流在紧急特殊时期应该发挥其作用，创新粮食应急物流系统，结合物流发展开发新思路。最后，还应该创新物流配送设施，保障粮食的运输质量，粮食的储备和配送是整个体系当中的重要部分，应急网点需要具备完善的储存设备以及配送设施，国家对于粮仓项目的投资应该进行专项修建，改善存储仓库的储备质量，提高粮食仓库的存储能力，同时还要对应急物流所需要的车辆进行充足配备，完善每一个步骤才能达到快速调动的效率。2.优化粮食供应链设计现在我国粮食应急仓库的数量有限，为了在灾难发生后保证群众的基本生活需求，粮食的存储规模也需要提高，为了保证粮食产量能够正常提供给群众，应该合理对物资储备仓库进行科学化布局，同时增加仓库的数量，逐渐形成规范的物资网络。为了保证提供充足的粮食物资，需要加大仓库规模的建设，同时增加资金投入，对仓库设施进一步完善。在发生紧急事件后，受灾群众对于粮食应急物资的需求十分紧迫，要在短时间内提供大量的粮食补助，只有通过各部门的统一协作才能满足群众的生活需求，可以与当地的粮食相关企业达成合作协议，纳入成为应急采购部门，这样在发生紧急事件时就能够大量购买粮食物资，满足群众的基本生活要求，同时也避免了存储的浪费，对于建设仓库成本能够有效节约，同时也避免了长距离的运输，节省了时间，提高了效率。在粮食应急物流发展的过程中，地方政府242019年7期总第892期需要对粮食物流的规划建设全面落实，为粮食应急物流打下基础。3.完善发展物流体系发展粮食应急物流体系通过建立综合交通体系与运输网络进行实施，南北交融的网络运输线增强了运输能力，提高了运输效益也改善了互联网通讯技术，重点调动各个地区的联系，建设一体化发展的粮食应急供应链系统。应急物流行业也要进行严格规范，相关的管理机制形成良好的行业标准，国家标准明确提出各级部门对于项目的保障能力，这一标准的实施，对于国家应急物流体系的发展以及面对突发事件的救灾工作都具有推动作用。粮食应急物流中所需要的机械化设备直接关系到了供应的效率，应急物资运输所涵盖的方面包括装卸、流通、运输、搬运、加工等部分，在普通仓库内没有实施全面机械化，以人工分拣为主，这种人工形式的效率低、误差大，很容易造成应急物资的浪费，应该将机械化、智能化融入粮食应急物流运输环节，保障运输时间，提高供给效率。4.加强政府监管力度地方政府可以将粮食存储与相关物流企业实施竞争机制，开展合理的激励方式，由政府进行监管，从而激发企业的主动性，提高效率，降低道德风险，同时上级政府也要对下级政府进行全面监督，通过举报等相关渠道建立合格的监督体制，加强竞争意识，来保证粮食应急储备与物流运输，保障人民群众的利益。5.注重人才培养粮食应急物流信息系统需要引进高科技的技术手段，完善信息数据的采集与整理，通过无线网络进行物流信息的追踪，同时实现灾区的网络监控，使得整个管理系统更加的透明化与合理化，信息系统管理的升级需要引进高新技术人才，要加大优秀人才的培养，可以与高等院校进行合作，配合政府发现与吸引人才，并且留住人才，齐心协力对粮食应急物流的发展提供人才保障。四、结语本篇文章主要对于供应链视角下的粮食应急物流创新进行探讨，主要研究供应链整合与粮食应急物流之间的联系，加大粮食储备的灵活性，完善粮食储备制度以及收购机制，对供应链视角下的粮食应急物流提供了新型保障措施。将粮食供应链综合标准与应急物流相融合，扎实做好粮食物流运输工作，完善基础设施的建设，提升粮食部门的效率，同时注重人才的培养，从根本上增强粮食行业的竞争力。参考文献：[1]张彦如，陈敬贤,陈黎卿.基于偏好的供应链不确定型风险模糊评估方法研究[J].运筹与管理,2015,17(1):69-73.[2]王宗喜.大力推进我国应急物流建设与发展[J].中国物流与采购，2017,(24):37-39.[3]谢如鹤,宗岩.论我国应急物流体系的建立[J].广州大学学报(社会科学版),2015,(11):55-58.[4]谢如鹤,邱祝强.论应急物流体系的构建及其运作管理[J].物流技术,2015,(10):78-80.作者简介：万继伟（1997-），男，佳木斯大学经济管理学院，物流管理专业；通讯作者简介：孙丹（1977-），女，佳木斯大学经济管理学院，副教授，硕士，研究方向：物流管理.com.cn. All Rights Reserved.