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盒马鲜生,你还好么?

2021-10-01 来源:榕意旅游网
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特别策划│生鲜电商市场那片海……

盒马鲜生,你还好么?

文/本刊记者徐翔

被马云寄予新零售超高期望的盒马鲜生宣布关闭昆山的一家店面,这也是盒马鲜生关闭的首家门店。对于还未在全国一二线市场全决盈利难题提供更多的保证。在此次江苏昆山店关闭的同时,盒马鲜生方面也表示,“未来将在苏州和昆山开出更多门店。“做零售没有百分之百的事情,尤其门店规模上去了,好的要更好,差的也要及时调整,这样才能保持健康的体魄。”盒马鲜生CEO侯毅在接受媒体采访时说出了上述评论。从这句话中也不面铺开市场就开始遭遇闭店的盒马鲜生来说,.com.cn. All Rights Reserved.这并非是个好兆头。人们不禁要问:盒马鲜生,你还好么?寄予厚望的新零售代表

新零售是马云创造的词汇,而盒马鲜生的出现正是马云对新零售诠释的最佳现实注脚。2017年7月,阿里巴巴董事局主席马云和CEO张勇等人走访盒马鲜生,品尝刚刚出炉的海鲜,将盒马鲜生推到聚光灯之下。于是,盒马作为零售界新物种的身份进入大家的认知中。根据盒马官网信息显示,目前盒马在全国已有149家门店,5月1日开业的北京万优汇店是第150家盒马门店。盒马相关负责人向记者表示,盒马将在今年继续保持高速扩张,并探索精细化运营,除了盒马鲜生门店,还将继续探索盒马菜市、盒马mini、盒马F2和盒马小站等多业态布局。但值得注意的是,盒马鲜生除了在当年宣布过现有的13家门店实现规模盈利,之后有关盈利的说法便销声匿迹了。盒马鲜生因自带的网红属性而带来的租金议价优势、线上线下联动而带来的坪效比增加等等,似乎没能为其解难发现,关闭门店与业绩不佳显然直接关联。据盒马鲜生在江苏的供应商赵伟(化名)向《中国储运》杂志记者透露,后面还会关闭其他门店,盒马鲜生在他的公司采购量已经明显下滑。新零售盈利遇阻

艾媒咨询CEO张毅则对盒马鲜生目前的市场状况有着更为深入的认识,在回复《中国储运》杂志邮件中,张毅表示,盒马鲜生的此次闭店看似是孤立事件,但实际上也绝非偶然。目前阿里推出的以盒马鲜生为代表的新零售模式可以涵盖的内容还是比较有限的,处于探索和烧钱的阶段,在这个阶段中,风险一直都存在。根据相关的数据不难发现,盒马鲜生的确烧了不少钱。有人给盒马鲜生算过一笔账:目前盒马一家门店的占地面积最少也在几千平米左右,而且从供应链(部分跟天猫超市合作供应链)到仓储再到物流配送都是由自己亲手搭建,一家店的开店成本至少也在亿元左右。38

Chinastorage&transportmagazine2019.07

三江购物近日发布的公告也暴露了盒马鲜生的经营压力。公告显示,浙海华地(原盒马在浙江的加盟商)持有的盒马鲜生坪效约为1.3万元,虽然与传统卖场相比不错,但与盒马鲜生前几个月公布的坪效5万元相差甚远。2018年浙海华地净利润-2349.14万元,总共是4家盒马门店。照此计算,盒马平均每家店亏得不少。上述运营成本高被业内普遍认为是盒马这类新零售门店盈利难的主要原因,主要表现在前期人力物力财力投入量大,尤其是为了增加客流进行的各种开业打折活动。除了盈利情况的不理想,盒马鲜生的负面新闻也没有断过。从去年底开始,盒马地域歧视、餐厨垃圾混放、过期食品标签门等问题先后曝光,都对其形象造成负面影响。“疯狂扩张的门店数量事实上与运营管理水平产生了错位,新零售物种的光环并未使他们得以避免传统零售所存在的那些问题。”张毅告诉《中国储运》杂志记者。显然,此次闭店的背后暴露出不少的问题,“网红”盒马鲜生要做的功课还有很多。《中国储运》杂志记者对话盒马

鲜生江苏供应商赵伟(化名)

《中国储运》:有人说盒马鲜生闭店是孤立事件,是由于选址问题造成的。你是怎么看的?SPECIALSCHEMER特别策划

赵伟:如果非要说选址问题,也说得过去。昆山虽然发达,但毕竟是个县级市,消费理念、人流量肯定还难以和一线城市比较。但是阿里的员工水平都很厉害的,难道当初选址没有考虑各种因素吗?我认为关键的原因是盒马鲜生的所谓新零售模式还不成熟,因而风险很大,这次昆山店关门就是一个警示。另外一个原因就是盒马鲜生天生的电商基因,让他们觉得在沙漠上开个店都能全球买全球卖,太高估自己的导流能力了。《中国储运》:有观点认为,盒马的客单价贵,而且多了线上的部分,盒马的销售额应该是高于传统商超的,只是现在运营成本太高,未来盈利的可能性还是很大。张伟:这个观点我认为很不严谨,未来盈利的未来是几年?一年,两年,还是十年?从长期来看,都是盈利,否则就没有存在下去的价值。但是我想盒马鲜生以及后面的阿里系也不希望一直处在烧钱的状态,做生意谁不希望快速盈利。而且从我个人的角度看,阿里在我这的订单量已经有下滑的趋势。这对于我和盒马鲜生来讲,都不是好事。《中国储运》:盒马相关负责人表示,盒马将在今年继续保持高速扩张,并探索精细化运营,除了盒马鲜生门店,还将继续探索盒马菜市、盒马mini、盒马F2和盒马小站等多业态布局。你对此怎么看?赵伟:我的看法是盒马鲜生已经有点慌了,开始为了盈利不择手段,但是很难讲结果怎样。菜市、F2这些就是菜市场、便利店的模式,这些市场的确还有增量空间,但是竞争对手早已经抢占了先机,比如华润、果蔬好等等。盒马鲜生想在这个市场分羹,我认为谁都不是吃素的,没有那么容易。我觉得盒马鲜生还是要聚焦到核心竞争力上来,降低扩张速度,稳扎稳打,别那么着急。C中国储运网Http://www.chinachuyun.com

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