矿井大小巷运输管理规定

新大地煤业有限公司矿井大小巷运输管理规定

一、矿井运输的设计、规程、措施

、矿井、采区、采掘工作面及其他运输系统必须专项设计，并1

得到负有运输管理义务部门的技术负责人、矿井技术负责人的批准。

矿井运输系统、工程竣工投入使用前，必须有负有运输管理 、2

业务的部门的验收签字，对不符合设计和规定要求的必须进行整改，

并重新检查验收合格后，方准投入使用。 、井下涉及轨道运输作业、施工及大型、重型材料设备运输必3

并得到负有运输管理业须制定运输专项内容的安全技术措施和规程，

务部门的技术负责人、矿井技术负责人的批准。

、运输措施、规程执行过程中，负有运输管理业务的部门和安4

并制定违章行为。发现问题及时修改完善，检部门负责现场监督检查，

、矿井大小巷运输设计应含以下内容：5 ）运输方式的选择。1（

）运输设备、辅助设施和安全设施的选型配套。2（

）运输线路、硐室、车场、巷道断面、支护形式等设计。3（

）设备设施的安装位置、安装标准及施工要求，使用条件、4（

操作维修、安全技术措施等要求。 二、矿井运输系统的车场、躲避硐

、矿井轨道运输巷、采区运输巷各部位车场及采掘工作面顺槽1

车场必须有经过审批的车场和经过组织检查验收的工程质量验收单，

车场竣工验收单统一由矿井负有运输管理业务的否则不准投入使用。

部门备案存档。

、无极绳运输车场规格应符合以下要求：2 ）无极绳运输巷道上下部车场出口存车长度不得小于规定列1（ 倍。1.5车长度的

倍的列车组长度。1.5或20m）摘挂钩车场长

度不得小于2（

15m）中间车场长度不得小于3（ 。10m，临时车场长度不得小于

‰，空车线不得超11）自动滑行车场坡度，重车线不得超过4（

，车场矿井滑滑行速度1m‰；摘挂钩车场高低道之差不得超过15过 。1.5m/s不得大于

、有级绳运输车场规程应符合以下要求：3 20m）采区轨道巷车场长度不得小于1（，在顺槽出口处必须设 置平巷车场。

，顺槽内中间车场（包括15m）顺槽口存车场长度不得小于2（

。10m油葫芦车场）长度不得小于

1）尽头式车场长度不得小于“每钩规定串车组矿车数乘以3（

。”2m个矿车长度加

上部车场从变坡点开始向车场方向下滑坡道，）4（‰，5其坡度≤

防止车辆摘挂钩后或未挂好自行滑和斜巷。 、矿井轨道运输需要设置躲避硐的地点：4 ）斜巷运输的下部车场必须有躲避硐。1（

牵引钢丝绳受力外侧帮必须有信号硐室。上部车场平巷段，）2（

）向斜巷道的下部画册常必须设计躲避硐。3（

）经矿总工程师批准允许兼作行人的无极绳运输斜巷，必须4（

一个。10m在人行一侧设置躲避硐，每

，高度不1.0m，深度不得小于1.2m）躲避硐的宽度不得小于5（

，躲避洞内严禁堆积物料。1.8m得小于 三、运输巷道断面、轨道及运输设备

2006（、运输巷道断面规格必须满足《煤矿安全规程》1年版）

第二十三条之规定要求。运输大重型设备第二十一条、第二十二条、

。700mm其轨道距巷帮的距离不得小于综采设备的运输线路，和综掘、 、轨道运输质量要求：2

）轨道巷运输轨道质量必须达到优良品。1（ ）顺槽巷道及其他临时轨道质量达到合格品及以上。2（

及以上钢轨。30kg/m）运输大重型材料的主要

斜巷必须使用3（

及以上整体货载的水平轨道线路应推广使用25t）运输4（

。700mm及以上钢轨，并适当缩小道枕间距，其间距不大于30kg/m

枕木间距不得大,钢轨22kg/m）其运输线路轨道不得小低于5（

运输液压支架时道枕要适当加密。1000mm于 ）在轨道线路变坡点、拐弯处必须使用正规曲线钢轨。6（

）道岔使用标准型式，转辙器及其他附件齐全完好。7（

年版）第三五2006（）轨道绝缘设置符合《煤矿安全规程》8（

四条之规定，但不准安装在斜坡轨道线段上。

）扣件齐全、牢固并与轨形相符。采区轨道巷轨道接头间隙9（

平整度错差打，10mm其他巷道轨道接头间隙不得大于，5mm不得大于

。2mm、－6；轨距允许偏差为＋8mm，轨道水平误差不大于2mm不大于

、逐步推广连续运输动力设备，减少运输转载环节3

）禁止使用有级绳绞车对拉运输方式，同一牵引区内和连续1（

牵引区内严禁两部及以上绞车同时运输作业。 ）有条件的采区和顺槽优先选用无极绳连续牵引绞车、架空2（

乘人装置等先进运输设备。

各类绞车必须按照设计要求施工安装，并做到： 、4

）较长时间使用的绞车必须采用地锚固定，绞车地锚固定方1（

式，各单位要根据不同型号的绞车、实际牵引重量、现场地质条件进

20mmΦ行专项设计，锚杆必须使用金属杆体，直径不得小于 。

）临时小绞车安装可以使用“四压、两跄”的固定方式，但2（

以上的优质坑木，并打紧背牢。180 mmΦ压戗柱必须使用

）绞车钢丝绳的牵引方向要与轨道和车辆运行方向适中，绞3（

车不得安装在摘挂钩车场范围内。

、各类矿车必须符合矿井完好标准，专车专用，装载货载与车5

型相吻合，且固定牢靠。

四．轨道运输安全设施及信号、照明 、防跑车装置的规范型式及适用条件：1 ）井口、井底及井下主要运输巷道车场根据巷道条件安装风1（

采掘工作面顺槽及其他小巷车场可采用手动动卧轨式阻车器；（气） 重型卧轨式阻车器。

）有级绳绞车运输必须使用保险绳、车尾巴。2（

、跑车防护装置的规范型式及适用条件：2 ）副斜井及主要轨道运输巷安装雷达跑车防护（捕车）装置。1（

）采掘工作面顺槽坡巷、部分机轨合一巷道及其它不适应安2（

装置的巷道必须使用限速打杆自落式跑车防（捕车）装雷达跑车防护 护装置。

、防跑车装置的设置数量及要求：3

）入井车场井口、主要运输巷车场、采区口车

场（大巷巷帮1（

“关闭”、安装一套气（风）动阻车器，且阻车器“开启”2m口）往里

状态信号，要与大巷运输信号实现闭塞控制。

）有条件的采区轨道巷各车场及采掘顺槽口车场距离变坡点2（

平巷处安装一套电（气）动阻车器。2m约 ）采掘顺槽内各车场按规定要求设置，可以安装手动重型卧3（ 轨式阻车器。

处各安装1.5m~2m）有坡巷道在平车场两端，距变坡点以里4（ 一套阻车器。

）倾斜线路有极绳绞车运输，上坡行车必须挂好车尾巴和保5（

险绳，下坡行车挂好保险绳，否则不准行车。

（处必须安装一套阻车器，20m∼15m）斜巷掘进，在距掘进头6

并随掘进头推进而前移。

、跑车防护装置的设置数量及要求：4

）在上部车场变坡点下方略大于一列车长度安

装一组挡车栏1（ 或挡车器。

处，安装一组跑车防护装置，20m）上部车场变坡点下方约2（

中的挡车栏。1同时可替代本条前款

）斜巷中部从第一组跑车防护装置安装位置算起，按以下规3（ 定设置：

或者与上组跑车防护装置至下部车场距离不100m）坡巷长度≤1

时，中部可不设跑车防护装置，在其下部车场起坡点以上约100m足

处，安装一组跑车防护装置。20m °及以下时，各跑车防护装置之间的距离不得大于8）坡度在2 。150m °以上时，各跑车防护装置之间的距离不得大于8）坡度在3 。100m

3只在下部车场起坡点以上约30m,）坡巷长度≤4处设一组5m∼

常闭式跑车防护装置，可以是手动操作的挡

车栏。

及以上、或上部车场要设专人20m、斜巷有人作业时，其上方5

必须设及以上的巷道一侧帮，20m在掘进下山距煤头采取监护措施。

。220mmΦ置躲避硐或者防护掩体，使用木柱直径不小于

、有极绳绞车提升运输，无论使用哪种类型的绞车（包括回柱6

机），都必须使用保险绳，保险绳绳径应与主绳相同。确因在矿车连

1接处同时挂车尾巴和保险绳有困难时，其保险绳绳径可略小于主绳

,15.5 mm :17.0 下两个等级分别为18.5mm,如：主绳为 个等级（2∼

或者不上保护绳皮。钢丝绳牵引钩头和保险绳绳头处固定绳卡,）mm

付。钢丝绳磨损程度符合有关规定要求。3不得少于

、在车场内停放车辆，除利用正规阻车器外，还可采用以下方7 法阻车：

,（高）140mm×（下宽）200mm×（长）1200mm使用规格不小于）1（ 55∼45且靠轮踏面斜度为 °的正规掩木，横向双轨双轮阻车。

）使用与轮踏面基本相吻合的铁制鞋掩打掩，铁制鞋掩临时2（

固定在轨道上，铁鞋掩在车轮下，必要时在轮幅孔内插金属掩棒。

，）禁止在斜巷内存放车辆（采掘工作面顺槽设备列车除外）3（

Ф确实需要临时停车时，必须用轨道枕木打好十字掩，或用不小于

的圆木打好戗柱。在车辆停放期间，必须同时有绞车钢丝绳牵180mm

引和专人监视，下部车场放好警戒，工作完成后必须即时运走车辆。

、钢丝绳运输线路的辅助装置按以下要求安设：8

1（安装一套托绳轮。在竖曲线变坡20m∼15）正常情况下每隔

倍。80保证钢丝绳的最小弯曲半径不小于钢丝绳直径的点处要加密，

轮端面距轨头10mm,且不低于40mm,托绳轮

应距轨面不超过）2（

60mm绳轮底盘（架）侧距轨头内侧不小于160mm,内侧不小于 。

）坡度较大及竖曲线底弯处必须安装压绳轮。在无极绳运输3（

的弯道上，根据弯道的半径大小安装拨绳轮。

）禁止在摘挂钩车场操作范围内安装拨绳轮、地滚、花轮、4（

阻车器及存放车辆。

所有运输联络信号，全部使用语音声光信号装置，每部绞车 、9

必须至少设置三台（处）及以上，即下部车场——上部车场——绞车 司机处。

、上、下部车场摘挂钩工发送开车信号后，绞车司机必须用语10

警戒设置、跑车防护装置、确认连接装置、音对讲装置核实各岗位工，

严禁绞车司机代替摘挂再行发送开车信号开车。装载捆绑等到位后， 钩工发送信号。

、巷道照明11

）斜井井筒、主要运输巷道、采区上、下山轨道巷内，必须1（

至少每隔 日光灯的灯具。20W安装一盏亮度不小于50m

以60W安装一盏6m绞车安装处必须至少每隔采区各车场、）2（

上的白炽灯或相当亮度的其它灯具。

）架空乘人装置运送人员巷道、专用行人巷道，必须至少每3（

日光灯的灯具。20W安装一盏亮度不小于20m隔

）照明和信号装置，必须采用具有短路、过载和漏电保护的4（

并保证工作场所有充足照灯具必须使用防爆型，照明综合保护配电， 明。

、各绞车房、采区主要车场、采掘顺槽无极绳绞车处（回风巷12

，要安装有通向地面调度的电话。须经通风部门批准）

、主要运输巷道、采区轨道巷和材料运输斜巷各部绞车，在运13

和沿途各巷道口，以上）m５∼（阻车器外３输线路两端警戒区域外端

绞车并以此作为警戒界线。要安装与绞车联锁的语音字幕报警装置，

“绞车正在运行，严禁人员准备运行时，同时发出语音、字幕显示：

进入”警示。其它运输范围摘挂钩工、信号员不能同时担任专职警戒

任务的，在运输安全专项措施中要明确另外设置警戒人员。

、巷道运输警戒设置及运输标志：14

并以此作为警戒界采用与绞车联锁的语音字幕报警装置，（１） 线。

（２）悬挂警戒绳、设置警戒栅栏，并悬挂“绞车正在运行，严

禁人员进入”的警示牌板。

（３）摘挂钩工、信号员兼任警戒。

警戒人员必须躲避在运输大巷材料设备设置专人放警戒。（４）

车场口阻车器范围外的安全地点。

）绞车安装处必须悬挂标志牌，注明绞车的型

号、技术特性5（

参数、使用地点、运输距离、巷道坡度、长度、牵引各类矿车数量及 专职维护人员等。

6（）在采区口处悬挂采区名称标志牌，并从该处算起采区轨道

设一块里程标志牌。100m巷每隔

）采区轨道巷第一车场醒目位置，悬挂采区上山、采区下山7（ 标志牌。

）在斜巷各车场始、末两端悬挂“行人不行车，行车不行人”8（ 的斜巷行人标志牌。

）在采区轨道巷各采掘顺槽口悬挂巷道名称和硐室名称标志9（ 牌。

）在采区轨道巷各车场悬挂车场标志牌，标明车场名称、车10（

场线路示意图、车场长度和设计、施工、验收负责人等。

五、巷道运输管理要求

、各施工队组及各单位使用的各种各类矿车连

接装置，必须有1

由运输业务管理部门负并由运输业务管理部门统一管理，煤安标志，

责矿车连接装置的采购计划、检验、组织检定及报废工作。

、机轨合一巷道、斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行2

确需在停止牵引大的牵引区内处理和钢丝绳牵引区内撤人制度，人”

故障时，必须有可靠的安全防护措施，和安监员（安全员）现场监督

监护，并由现场工长以上领导统一指挥，严格控制现场人数。

、各车场的摘挂钩工、信号员都有同时担负警戒的职责。当绞3

发送开车信号或者回开车信号车停止运行有人进入运输线路行走时，

前，必须通过语音对讲核实进出人员、人数是否走出牵引区，确认无

摘挂钩工、发出开车信号后及绞车运行期间，误后方可发送开车信号。

信号员及其他在车场的人员，必须进入躲避硐室。

、斜巷绞车运输，必须严格执行现场“联络卡”签字制度，认4

发现问题必须处理设备完好和安全设施情况，真检查现场作业环境、

后方准运输，并严格按照每个岗位责任履行其职责。

、钢丝绳的选择必须与绞车相匹配，并在额定牵引载荷下钢丝5

绞车司机要注意检查、开车运行前和运行中，绳的安全系数满足要求。

观察钢丝绳的完好情况和受力状况，发现异常现象必须立即停止运

行，采取措施进行处理。

对所有使用的防跑车装置和跑车防护装置必须指定专人管理，、6

并留跑车防护装置每月不少于一次模拟试验，加强日常的使用维修。

有日常的检查、维修、试验记录。