第三单元 常用生产机械的电气控制线路
及其安装、调试与维修
在学习了常用低压电器及其拆装与维修、电动机基本控制线路及其安装、调试与维修的基础上，本单元将通过对普通车床、摇臂钻床、平面磨床、万能铣床、卧式镗床、桥式起重机等具有代表性的常用生产机械的电气控制线路及其安装、调试与维修进行分析和研究？以提高在实际工作中综合分析和解决问题的能力。
课题一 工业机械电气设备维修的一般要求和方法
－、工业机械电气设备维修的一般要求
电气设备在运行的过程中，由于各种原因难免会产生各种故障，致使工业机械不能正常工作，不但影响生产效率，严重时还会造成人身设备事故。因此，电气设备发生故障后，维修电工能够及时、熟练、准确、迅速、安全地查出故障，并加以排除，尽早恢复工业机械的正常运行，是非常重要的。
对工业机械电气设备维修的一般要求是： 1．采取的维修步骤和方法必须正确，切实可行。 2．不得损坏完好的电器元件。
3．不得随意更换电器元件及连接导线的型号规格。 4．不得擅自改动线路。
5．损坏的电气装置应尽量修复使用，但不得降低其固有的性能。 6．电气设备的各种保护性能必须满足使用要求。
7．绝缘电阻合格，通电试车能满足电路的各种功能，控制环节的动作程序符合要求。
8．修理后的电器装置必须满足其质量标准要求。 电器装置的检修质量标准是： （1）外观整洁，无破损和碳化现象。
（2）所有的触头均应完整、光洁、接触良好。 （3）压力弹簧和反作用力弹簧应具有足够的弹力。 （4）操纵、复位机构都必须灵活可靠。 （5）各种衔铁运动灵活，无卡阻现象。 （6）灭弧罩完整、清洁，安装牢固。 （7）整定数值大小应符合电路使用要求。 （8）指示装置能正常发出信号。 二、工业机械电气设备维修的一般方法
电气设备的维修包括日常维护保养和故障检修两方面。
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1．电气设备的日常维护和保养
电气设备在运行过程中出现的故障，有些可能是由于操作使用不当、安装不合理或维修不正确等人为因素造成的，称为人为故障。而有些故障则可能是由于电气设备在运行时过载、机械振动、电弧的烧损、长期动作的自然磨损、周围环境温度和湿度的影响、金属屑和油污等有害介质的侵蚀以及电器元件的自身质量问题或使用寿命等原因而产生的，称为自然故障。显然，如果加强对电气设备的日常检查、维护和保养，及时发现一些非正常因素，并给予及时的修复或更换处理，就可以将故障消灭在萌芽状态，防患于未然，使电气设备少出甚至不出故障，以保证工业机械的正常运行。
电气设备的日常维护保养包括电动机和控制设备的日常维护保养。 （1）电动机的日常维护保养。
1）电动机应保持表面清洁，进、出风口必须保持畅通无阻，不允许水滴、油污或金属屑等任何异物掉人电动机的内部。
2）经常检查运行中的电动机负载电流是否正常，用钳形电流表查看三相电流是否平衡，三相电流中的任何一相与其三相平均值相差不允许超过10%。
3）对工作在正常环境条件下的电动机，应定期用兆欧表检查其绝缘电阻；对工作在潮湿、多尘及含有腐蚀性气体等环境条件的电动机，更应该经常检查其绝缘电阻。三相380Ⅴ的电动机及各种低压电动机，其绝缘电阻至少为0.5MΩ方可使用。高压电动机定子绕组绝缘电阻为1MΩ／kV，转子绝缘电阻至少为0.5 MΩ，方可使用。若发现电动机的绝缘电阻达不到规定要求时，应采取相应措施处理后，使其符合规定要求，方可继续使用。
4）经常检查电动机的接地装置，使之保持牢固可靠。
5）经常检查电源电压是否与铭牌相符，三相电源电压是否对称。
6）经常检查电动机的温升是否正常。交流三相异步电动机各部位温度的最高允许值见表3—1。
表3－1 三相异步电动机的最高允许温度（用温度计测量法，环境温度＋40℃）
绝缘等级 最高允许 A E B F H 注明 定子和绕线转子绕组 95 105 110 125 145 对于滑动和滚动轴 定子铁心 100 115 120 140 165 承的最高允许温度分 温度（℃） 滑环 100 110 120 130 140 别为80℃和95℃。 7）经常检查电动机的振动、噪声是否正常，有无异常气味、冒烟、启动困
难等现象。一旦发现，应立即停车检修。
8）经常检查电动机轴承是否有过热、润滑脂不足或磨损等现象，轴承的振动和轴向位移不得超过规定值。轴承应定期清洗检查，定期补充或更换轴承滑滑脂（一般一年左右），电动机的常用润滑脂特性见表3—2。
9）对绕线转子异步电动机，应检查电刷与滑环之间的接触压力、磨损及火花情况。当发现有不正常的火花时，需进一步检查电刷或清理滑环表面，并校正电刷弹簧压力。一般电刷与滑环的接触面的面积不应小于全面积的75％；电刷压强应为15000～25000 Pa；刷握和滑环间应有2～4 mm间距；电刷与刷握内壁应保持0.1～0.2mm的游隙；对磨损严重者需更换。
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表3—2 电动机的常用润滑脂特性表 名 称 钙基润滑脂 钠基润滑脂 钙钠基润滑脂 铝基润滑脂 最高工作温度（℃） 70—85 最低工作温度（℃〉 ≥－10 外观 适用电动机 黄色软膏 电动机 120—140 ≥－10 暗褐色软膏 电动机 115－125 ≥－10 200 淡黄色、深棕色软膏 黄褐色皲膏 重截的电动机 高速的电动机 封闭式、低速轻载的 开启式、高速重载的 开启式及封闭式高速 开启式及封闭式 10）对直流电动机应检查换向器表面是否光滑圆整，有无机械损伤或火花灼伤。若沾有碳粉、油污等杂物，要用干净柔软的白布蘸酒精擦去。换向器在负荷下长期运行后，其表面会产生一层均匀的深褐色的氧化膜，这层薄膜具有保护换向器的功效，切忌用砂布磨去。但当换向器表面出现明显的灼痕或因火花烧损出现凹凸不平的现象时，则需要对其表面用零号砂布进行细心的研磨或用车床重新车光，而后再将换向器片间的云母下刻1～1.5mm深，并将表面的毛刺、杂物清理干净后，方能重新装配使用。
11）检查机械传动装置是否正常，联轴器、带轮或传动齿轮是否跳动。 12）检查电动机的引出线是否绝缘良好、连接可靠。 （2）控制设备的日常维护保养
1）电气柜的门、盖、锁及门框周边的耐油密封垫均应良好。门、盖应关闭严密，柜内应保持清洁，不得有水滴、油污和金属屑等进入电气柜内，以免损坏电器造成事故。
2）操纵台上的所有操纵按钮、主令开关的手柄、信号灯及仪表护罩都应保持清洁完好。
3）检查接触器、继电器等电器的触头系统吸合是否良好，有无噪声、卡住或迟滞现象，触头接触面有无烧蚀、毛刺或穴坑；电磁线圈是否过热；各种弹簧弹力是否适当；灭弧装置是否完好无损等。
4）试验位置开关能否起位置保护作用。
5）检查各电器的操作机构是否灵活可靠，有关整定值是否符合要求。 6）检查各线路接头与端子板的连接是否牢靠，各部件之间的连接导线、电缆或保护导线的软管，不得被冷却液、油污等腐蚀，管接头处不得产生脱落或散头等现象。
7）检查电气柜及导线通道的散热情况是否良妤。 8）检查各类指示信号装置和照明装置是否完好。
9）检查电气设备和工业机械上所有裸露导体件是否接到保护接地专用端子上，是否达到了保护电路连续性的要求。
（3）电气设备的维护保养周期
对设置在电气柜内的电器元件，一般不经常进行开门监护，主要是靠定期的维护保养，来实现电气设备较长时间的安全稳定运行。其维护保养的周期，应根据电气设备的结构、使用情况以及环境条件等来确定。一般可采用配合工业机械的一、二级保养同时进行其电气设备的维护保养工作。
1）配合工业机械一级保养进行电气设备的维护保养工作。如金属切削机床的一级保养一般在一季度左右进行一次。机床作业时间常在6～12h，这时可对机床电气柜内的电器元件进行如下维护保养：
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①清扫电气柜内的积灰异物。
②修复或更换即将损坏的电器元件。
③整理内部接线，使之整齐美观。特别是在平时应急修理处，应尽量复原成正规状态。
④紧固熔断器的可动部分，使之接触良好。
③紧固接线端子和电器元件上的压线螺钉，使所有压接线头牢固可靠，以减小接触电阻。
⑥对电动机进行小修和中修检查。
⑦通电试车，使电器元件的动作程序正确可靠。
2）配合工业机械二级保养进行电气设备的维护保养工作。如金属切削机床的二级保养一般在一年左右进行一次，机床作业时间常在3～6天，此时可对机床电气柜内的电器元件进行如下维护保养：
①机床一级保养时，对机床电器所进行的各项维护保养工作，在二级保养时仍需照例进行。
②着重检查动作频繁且电流较大的接触器、继电器触头。为了承受频繁切合电路所受的机械冲击和电流的烧损，多数接触器和继电器的触头均采用银或银合金制成，其表面会自然形成一层氧化银或硫化银，它并不影响导电性能，这是因为在电弧的作用下它还能还原成银，因此不要随意清除掉。即使这类触头表面出现烧毛或凹凸不平的现象，仍不会影响触头的良好接触，不必修整锉平（但铜质触头表面烧毛后则应及时修平）。但触头严重磨损至原厚度的1∕2及以下时应更换新触头。
③检修有明显噪声的接触器和继电器，找出原因并修复后方可继续使用，否则应更换新件。
④校验热继电器，看其是否能正常动作。校验结果应符合热继电器的动作特性。
⑤校验时间继电器、看其延时时间是否符合要求。如误差超过允许值，应调整或修理，使之重新达到要求。
2．电气故障检修的一般方法
尽管对电气设备采取了日常维护保养工作，降低了电气故障的发生率，但绝不可能杜绝电气故障的发生。因此，维修电工不但要掌握电气设备的日常维护保养，同时还要学会正确的检修方法。下面介绍电气故障发生后的一般分析和检修方法。
（1）检修前的故障调查 当工业机械发生电气故障后，切忌盲目随便动手检修。在检修前，通过问、看、听、摸来了解故障前后的操作情况和故障发生后出现的异常现象，以便根据故障现象判断出故障发生的部位，进而准确地排除故障。
问：询问操作者故障前后电路和设备的运行状况及故障发生后的症状，如故障是经常发生还是偶尔发生；是否有响声、冒烟、火花、异常振动等征兆；故障发生前有无切削力过大和频繁地启动、停止、制动等情况；有无经过保养检修或改动线路等。
看：察看故障发生前是否有明显的外观征兆，如各种信号；有指示装置的熔断器的情况；保护电器脱扣动作；接线脱落；触头烧蚀或熔焊；线圈过热烧毁等。
听：在线路还能运行和不扩大故障范围、不损坏设备的前提下，可通电试车，细听电动机、接触器和继电器等电器的声音是否正常。
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摸：在刚切断电源后，尽快触摸检查电动机、变压器、电磁线圈及熔断器等，通过触摸感是否有过热现象。
（2）用逻辑分析法确定并缩小故障范围 检修简单的电气控制线路时，对每个电器元件、每根导线逐一进行检查，一般能很快找到故障点。但对复杂的线路而言，往往有上百个元件，成千条连线，若采取逐一检查的方法，不仅需耗费大量的时间，而且也容易漏查。在这种情况下，若根据电路图，采用逻辑分析法，对故障现象作具体分析，划出可疑范围，提高维修的针对性，就可以收到准而快的效果。分析电路时，通常先从主电路入手，了解工业机械各运动部件和机构采用了几台电动机拖动，与每台电动机相关的电器元件有哪些，采用了何种控制，然后根据电动机主电路所用电器元件的文字符号、图区号及控制要求，找到相应的控制电路。在此基础上，结合故障现象和线路工作原理，进行认真分析排查，即可迅速判定故障发生的可能范围。
当故障的可疑范围较大时，不必按步就班地逐级进行检查，这时可在故障范围内的中间环节进行检查，来判断故障究竟是发生在哪一部分，从而缩小故障范围，提高检修速度。
（3）对故障范围进行外观检查 在确定了故障发生的可能范围后，可对范围内的电器元件及连接导线进行外观检查，例如：熔断器的熔体熔断；导线接头松动或脱落；接触器和继电器的触头脱落或接触不良，线圈烧坏使表层绝缘纸烧焦变色，烧化的绝缘清漆流出；弹簧脱落或断裂；电气开关的动作机构受阻失灵等，都能明显地表明故障点所在。
（4）用试验法进一步缩小故障范围 经外观检查未发现故障点时，可根据故障现象，结合电路图分析故障原因，在不扩大故障范围、不损伤电气和机械设备的前提下，进行直接通电试验，或除去负载（从控制箱接线端子板上卸下）通电试验，以分清故障可能是在电气部分还是在机械等其他部分；是在电动机上还是在控制设备上；是在主电路上还是在控制电路上。一般情况下先检查控制电路，具体做法是：操作某一只按钮或开关时，线路中有关的接触器、继电器将按规定的动作顺序进行工作。若依次动作至某一电器元件时，发现动作不符合要求，即说明该电器元件或其相关电路有问题。再在此电路中进行逐项分析和检查，一般便可发现故障。待控制电路的故障排除恢复正常后，再接通主电路，检查控制电路对主电路的控制效果，观察主电路的工作情况有无异常等。
在通电试验时，必须注意人身和设备的安全。要遵守安全操作规程，不得随意触动带电部分，要尽可能切断电动机主电路电源，只在控制电路带电的情况下进行检查；如需电动机运转，则应使电动机在空载下运行，以避免工业机械的运动部分发生误动作和碰撞；要暂时隔断有故障的主电路，以免故障扩大，并预先充分估计到局部线路动作后可能发生的不良后果。
（5）用测量法确定故障点 测量法是维修电工工作中用来准确确定故障点的一种行之有效的检查方法。常用的测试工具和仪表有校验灯、测电笔、万用表、钳形电流表、兆欧表等，主要通过对电路进行带电或断电时的有关参数如电压、电阻、电流等的测量，来判断电器元件的好坏、设备的绝缘情况以及线路的通断情况。随着科学技术的发展，测量手段也在不断更新。例如，在晶闸管一电动机自动调速系统中，利用示波器来观察晶闸管整流装置的输出波形、触发电路的脉冲波形，就能很快判断系统的故障所在。
在用测量法检查故障点时，一定要保证各种测量工具和仪表完好，使用方法正确，还要注意防止感应电、回路电及其他并联支路的影响，以免产生误判断。
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在第二单元中介绍了电压分阶测量法和电阻分阶测量法，下面再介绍几种常用的测量方法。
1）电压分段测量法 首先把万用表的转换开关置于交流电压500V的挡位上，然后按如下方法进行测量。
先用万用表测量如图3－1所示0－1两点间的电压，若为380V，则说明电源电压正常。然后一人按下启动按钮SB2，若接触器KM1不吸含，则说明电路有故障。这时另一人可用万用表的红、黑两根表棒逐段测量相邻两点1－2、2—3、3—4、4—5、5—6、6—0之间的电压，根据其测量结果即可找出故障点，见表3－3。
表3－3 电压分段测量法所测电压值及故障点 故障现象 测量状态 1－2 380V 按下 SB2时， KM1 不吸合 按下 SB2 不放 0 0 0 0 0 2—3 0 380V 0 0 0 0 3—4 0 0 380V 0 0 0 4—5 0 0 0 380V 0 0 5—6 0 0 0 0 380V 0 6—0 0 0 0 0 0 380V 故障点 FR常闭触头接触不良 SB1触头接触不良 SB2触头接触不良 KM2常闭触头接触不良 SQ触头接触不良 KMl线圈断路 图3－1 电压分段测量法 图3－2 电阻分段测量法 2）电阻分段测量法 测量检查时，首先切断电源，然后把万用表的转换开关置于倍率适当的电阻挡，并逐段测量如图3－2所示相邻号点1－2、2—3、3—4（测量时由一人按下SB2）、4－5、5－6、6－0之间的电阻。如果测得某两点间电阻值很大（∞），即说明该两点间接触不良或导线断路，见表3－4。
电阻分段测量法的优点是安全，缺点是测量电阻值不准确时，易造成判断错误，为此应注意以下几点：
表3－4 电阻分段测量法查找故障点 故障现象 按下SB2时，KM1不吸合 测量点 1－2 2—3 3—4 4－5 5－6 6－0 电阻值 ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ 266
故障点 FR常闭触头接触不良或误动作 SB1常闭触头接触不良 SB2常开触头接触不良 KM2常闭触头接触不良 SQ常闭触头接触不良 KM1线圈断路 新浦区人民医院华连成编著
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①用电阻测量法检查故障时，一定要先切断电源。
②所测量电路若与其他电路并联，必须将该电路与其他电路断开，否则所测电阻值不准确。
③测量高电阻电器元件时，要将万用表的电阻挡转换到适当挡位。 3）短接法 机床电气设备的常见故障为断路故障，如导线断路、虚连、虚焊、触头接触不良、熔断器熔断等。对这类故障，除用电压法和电阻法检查外，还有一种更为简便可靠的方法，就是短接法。检查时，用一根绝缘良好的导线，将所怀疑的断路部位短接，若短接到某处电路接通，则说明该处断路。
表3－5 电阻分段测量法查找故障点 故障现象 按下 SB2时， KM1 不吸合 测量点 1－2 2—3 3—4 4－5 5－6 电阻值 KM1吸合 KM1吸合 KM1吸合 KM1吸合 KM1吸合 故障点 FR常闭触头接触不良或误动作 SB1的常闭触头接触不良 SB2的常开触头接触不良 KM2的常闭触头接触不良 SQ的常闭触头接触不良 ①局部短接法 检查前，先用万用表测量如图3－3所示1－0两点间的电压，若电压正常，可一人按下启动按钮SB2不放，然后另一人用一根绝缘良好的导线，分别短接标号相邻的两点1－2、2－3、3－4、4－5、5—6（注意不要短接6－0两点，否则造成短路），当短接到某两点时，接触器KM1吸合，即说明断路故障就在该两点之间，见表3－5。
②长短接法 长短接法是指一次短接两个或多个触头来检查故障的方法。 当FR的常闭触头和SB1的常闭触头同时接触不良时，若用局部短接法短接，如图3—4所示中的1－2两点，按下SB2，KM1仍不能吸合，则可能造成判断错误；而用长短接法将1—6两点短接，如果KM1吸合，则说明1—6这段电路上有断路故障；然后再用局部短接法逐段找出故障点。
图3－3 局部短接法
图3－4 长短接法
长短接法的另一个作用是可把故障点缩小到一个较小的范围。例如，第一次先短接3—6两点，KM1不吸合，再短接1上3两点，KM1吸合，说明故障在1－3范围内。可见，如果长短接法和局部短接法能结合使用，很快就可找出故障点。
用短接法检查故障时必须注意以下几点：
第一，用短接法检测时，是用手拿绝缘导线带电操作的，所以一定要注意安全，避免触电事故。
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第二，短接法只适用于压降极小的导线及触头之类的断路故障。对于压降较大的电器，如电阻、线圈、绕组等断路故障，不能采用短接法，否则会出现短路故障。
第三，对于工业机械的某些要害部位，必须保证电气设备或机械部件不会出现事故的情况下，才能使用短接法。
（6）检查是否存在机械、液压故障 在许多电气设备中，电器元件的动作是由机械、液压来推动的，或与它们有着密切的联动关系，所以在检修电气故障的同时，应检查、调整和排除机械、液压部分的故障，或与机槭维修工配合完成。
以上所述检查分析电气设备故障的一般顺序和方法，应根据故障的性质和具体情况灵活选用，断电检查多采用电阻法，通电检查多采用电压法或电流法。各种方法可交叉使用，以便迅速有效地找出故障点。
（7）修复及注意事项 当找出电气设备的故障点后，就要着手进行修复、试运转、记录等，然后交付使用，但必须注意如下事项：
1）在找出故障点和修复故障时，应注意不能把找出的故障点作为寻找故障的终点，还必须进一步分析查明产生故障的根本原因。例如：在处理某台电动机因过载烧毁的事故时，决不能认为将烧毁的电动机重新修复或换上一台同型号的新电动机就算完事，而应进一步查明电动机过载的原因，到底是因负载过重，还是电动机选择不当、功率过小所致，因为两者都将导致电动机过载。所以在处理故障时，修复故障应在找出故障原因并排除之后进行。
2）找出故障点后，一定要针对不同故障情况和部位相应采取正确的修复方法，不要轻易采用更换电器元件和补线等方法，更不允许轻易改动线路或更换规格不同的电器元件，以防止产生人为故障。
3）在故障点的修理工作中，一般情况下应尽量做到复原。但是，有时为了尽快恢复工业机械的正常运行，根据实际情况也允许采取一些适当的应急措施，但绝不可凑合行事。
4）电气故障修复完毕，需要通电试运行时，应和操作者配合，避免出现新的故障。
5）每次排除故障后，应及时总结经验，并做好维修记录。记录的内容可包括：工业机械的型号、名称、编号、故障发生日期、故障现象、部位、损坏的电器、故障原因、修复措施及修复后的运行情况等。记录的目的：作为档案以备日后维修时参考，并通过对历次故障的分析，采取相应的有效措施，防止类似事故的再次发生或对电气设备本身的设计提出改进意见等。
课题二 车床电气控制线路
车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，能够车削外圆、内圆、端面、螺绞、螺杆以及车削定型表面等。
普通车床有两个主要的运动部分，一是卡盘或顶尖带动工件的旋转运动，也就是车床主轴的运动；另外一个是溜板带动刀架的直线运动，称为进给运动。车床工作时，绝大部分功率消耗在主轴运动上。下面以CA6140型和C5225型车床为例进行介绍。
一、CA6140车床电气控制线路 该车床型号意义
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1．主要结构及运动形式
CA6140型车床为我国自行设计制造的普通车床，与C620－1型车床比较，具有性能优越、结构先进、操作方便和外形美观等优点。CA6140型普通车床的外形图如图3－5所示。
图3－5 CA6140型普通车床外形图
1一主轴箱 2一纵溜板 3—横溜板 4一转盘 5一方刀架 6—小溜板7一尾架 8一床身
9一右床座 10一光杠 11一丝杠 12一溜板箱13一左床座 14一进给箱 15一挂轮架 16一操纵手柄
CA6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。
车床的切削运动包括工件旋转的主运动和刀具的直线进给运动。车削速度是指工件与刀具接触点的相对速度。根据工件的材料性质、车刀材料及几何形状、工件直径、加工方式及冷却条件的不同，要求主轴有不同的切削速度。主轴变速是由主轴电动机经V带传递到主轴变速箱来实现的。CA6140型车床的主轴正转速度有24种（10～1400r／min），反转速度有12种（14—1580 r／min）。
车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。
车床的辅助运动为车床上除切削运动以外的其他一切必需的运动，如尾架的纵向移动，工件的夹紧与放松等。
2．电力拖动特点及控制要求
（1）主拖动电动机一般选用三相笼型异步电动机，不进行电气调速。 （2）采用齿轮箱进行机械有级调速。为减小振动，主拖动电动机通过几条v带将动力传递到主轴箱。
（3）在车削螺纹时，要求主轴有正、反转，由主拖动电动机正反转或采用机械方法来实现。
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（4）主拖动电动机的启动、停止采用按钮操作。
（5）刀架移动和主轴转动有固定的比例关系，以便满足对螺纹的加工需要。 （6）车削加工时，由于刀具及工件温度过高，有时需要冷却，因而应该配有冷却泵电动机，且要求在主拖动电动机启动后，方可决定冷却泵开动与否，而当主拖动电动机停止时，冷却泵应立即停止。
（7）必须有过载、短路、欠压、失压保护。 （8）具有安全的局部照明装置。 3．电气控制线路分析
CA6140型卧式车床电路图如图3－6所示。
图3－6 CA6140型卧式车床电路图
（1）绘制和阅读机床电路图的基本知识 机床电路图所包含的电器元件和电气设备的符号较多，要正确绘制和阅读机床电路图，除第二单元所讲述的一般原则之外，还要明确以下几点：
1）将电路图按功能划分成若干个图区，通常是一条回路或一条支路划为一个图区，并从左向右依次用阿拉伯数字编号，标注在图形下部的图区栏中，如图3－6所示。
2）电路图中每个电路在机床电气操作中的用途，必须用文字标明在电路图上部的用途栏内，如图3—6所示。
3）在电路图中每个接触器线圈的文字符号KM的下面画两条竖直线，分成左、中、右三栏，把受其控制而动作的触头所处的图区号按表3－6的规定填入相应栏内。对备而未用的触头，在相应的栏中用记号“×”标出或不标出任何符号。接触器线圈符号下的数字标记见表3－6。
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表3—6 ·接触器线圈符号下的数宇标记
栏目 触头类型 左栏 主触头所处的图区号 中栏 辅助常开触头所处的图区号 右栏 辅助常闭触头所处的图区号 举例KM 表示3对主触头均在图区2 表示一对辅助常开触头在图区8， 另一对常开触头在图区10 表示2对辅助常闭触头未用 4）在电路图中每个继电器线圈符号下面画一条竖直线，分成左、右两栏，把受其控制而动作的触头所处的图区号，按表3－7的规定填入相应栏内。同样，对备而未用的触头在相应的栏中用记号“×”标出或不标出任何符号。继电器线圈符号下的数字标记见表3－7。
表3－7 继电器线圈符号下的数字标记 栏目 触头类型 举例KA2 表示3对常开触头均在图区4 表示常闭触头未用 左栏 常开触头所处的图区号 右栏 常闭触头所处的图区号 5）电路图中触头文字符号下面的数字表示该电器线圈所处的图区号。如图3一6所示在图区4标有KA2，表示中间继电器KA2的线圈在图区9。
（2）主电路分析 主电路共有三台电动机：M1为主轴电动机，带动主轴旋转和刀架作进给运动；M2为冷却泵电动机，用以输送切削液；M3为刀架快速移动电动机。
将钥匙开关SB向右旋转，再扳动断路器QF将三相电源引入。主轴电动机M1由接触器KM控制，热继电器FR1作过载保护，熔断器FU作短路保护，接触器KM作失压和欠压保护。冷却泵电动机M2由中间继电器KA1控制，热继电器H眨作为它的过载保护。刀架快速移动电动机M3由中间继电器K趁控制，曲于是点动控制，故未设过载保护。FU1作为冷却泵电动机FR2、快速移动电动机M3、控制变压器TC的短路保护。
（3）控制电路分析 控制电路的电源由控制变压器TC二次侧输出110V电压提供。在正常工作时，位置开关SQ1的常开触头闭合。打开床头皮带罩后，SQ1断开，切断控制电路电源，以确保人身安全。钥匙开关SB和位置开关SQ2在正常工作时是断开的，QF线圈不通电，断路器QF能合闸。打开配电盘壁龛门时，SQ2闭合，QF线圈获电，断路器QF自动断开。
1）主轴电动机M1的控制 M1启动
M1停止：
按下SB1→KM线圈失电→KM触头复位断开→M 1失电停转
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主轴的正反转是采用多片摩擦离合器实现的。 2）冷却泵电动机M2的控制
由于主轴电动机M1和冷却泵电动机M2在控制电路中采用顺序控制，所以，只有当主轴电动机M1启动后，即KM常开触头（10区）闭合，合上旋钮开关SB4，冷却泵电动机M2才可能启动。当M1停止运行时，M2自行停止。
3）刀架快速移动电动机M3的控制
刀架快速移动电动机M3的启动是由安装在进给操作手柄顶端的按钮SB3控制，它与中间继电器KA2组成点动控制线路。刀架移动方向（前、后、左、右）的改变，是由进给操作手柄配合机械装置实现的。如需要快速移动，按下SB3即可。
（4）照明、信号电路分析 控制变压器TC的二次侧分别输出24V和6V电压，作为车床低压照明灯和信号灯的电源。EL作为车床的低压照明灯，由开关SA控制；HL为电源信号灯。它们分别由FU4和FU3作为短路保护。
CA6140型车床的电气元件明细表见表3－8。 表3－8 CA6140型车床电气元件明细表
代号 M1 M2 M3 FR1 FR2 KM KA1 KM SB1 SB2 SB3 SBl SQ1. SQ2 HL QF TC EL SB FU1 FU2 FU3 FU4 名称 主轴电动机 冷却泵电动机 快速移动电动机 热继电器 热继电器 交流接触器 中间继电器 中间继电器 按钮 按钮 按钮 旋钮开关 位置开关 信号灯 断路器 控制变压器 机床照明灯 旋钮开关 熔断器 熔断器 熔断器 熔断器 型号及规格 Y132M－4—B3 7.5 kW、 1450r／min AOB—25、 90W、 3000r／min AOS5634、 250W 1360r／min JR16—20／3D、15.4A JR16—20／3I）、0.32A CJ0－20B、线圈电压110V JZ7－44、线圈电压110V JZ7－44、线圈电压110V LAY3－01ZS／1 LAY⒊－10／3.11 LA9 LAY3－10X／2 JWM6－11 ZSD－0. 6V AM2一40、 20 A JBK2－100380V／110V／24V／6V JC11 LAY3－01Y／2 BZ001 熔体6A BZ001、熔体1A BZ001、熔体1A BZ001、熔体2A 272
数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 主传动用 输送冷却液用 溜板快速移动用 M1的过载保护 M2的过载保护 控制M1 控制M2 控制M3 停止Ml 启动M1 启动M3 控制M2 断电保护 刻度照明 电源引入 工作照明 电源开关锁 110V控制电路短路保护 信号灯电路短路保护 照明电路短路保护 用途 无灯罩 110V、50VA 24V、45VA 带钥匙 备注 新浦区人民医院华连成编著
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CA6140型车床电器位置图如图3—7所示，接线图如图3—8所示。
位置代号索引
序号 1 2 3 4 5 部件名称 部件名称床身底座 床鞍 溜板 传动带罩 床头 代号 十M01 十M05 十M06 十M05 十M02 安装的元件 —M1、 —M2、 一XT0、 —XT1、 －SQ2 —HL、—EL、—SB1、—SB2、—XT2、—XT3、数显尺 —M3、—SB3 —QF、—SB、—SB4、—SQ1 数显表
图3—7 CA6140型车床位置图
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技能训练3—1 CA6140型车床电气控制线珞的安装与调试
1．目的要求
掌握CA6140型车床电气控制线路的安装与调试c 2．工具、仪表及器材
（1）工具 测电笔、电工刀、剥线钳、尖嘴钟、斜口钳、螺钉旋具等。 （2）仪表 MF—30型万用表、5050型兆欧表、T301一A型钳形电流表。 （3）器材 控制板、走线槽、各种规格软线和紧固体、金属软管、编码套管等。
3．安装步骤及工艺要求 （1）按照表3－8配齐电气设备和元件，并逐个检验其规格和质量是否合格。 （2）根据电动机容量、线路走向及要求和各元件的安装尺寸，正确选配导线的规格、导线通道类型和数量、接线端子板型号及节数、控制板、管夹、束节、紧固体等。
（3）在控制板上安装电器元件，并在各电器元件附近做好与电路图上相同代号的标记。
（4）按照控制板内布线的工艺要求进行布线和套编码套管。
（5）选择合理的导线走向，做好导线通道的支持准备，并安装控制板外部的所有电器。
（6）进行控制箱外部布线，并在导线线头上套装与电路图相同线号的编码套管。对于可移动的导线通道应放适当的余量，使金属软管在运动时不承受拉力，并按规定在通道内放好备用导线。
（7）检查电路的接线是否正确和接地通道是否具有连续性。
（8）检查热继电器的整定值是否符合要求。各级熔断器的熔体是否符合要求，如不符合要求应予以更换。
（9）检查电动机的安装是否牢固，与生产机械传动装置的连接是否可靠。 （10）检测电动机及线路的绝缘电阻，清理安装场地。
（11）接通电源开关，点动控制各电动机启动，以检查各电动机的转向是否符合要求。
（12）通电空转试验时，应认真观察各电器元件、线路、电动机及传动装置的工作情况是否正常。如不正常，应立即切断电源进行检查，在调整或修复后方能再次通电试车。
4．注意事项
（1）不要漏接接地线。严禁采用金属软管作为接地通道。
（2）在控制箱外部进行布线时，导线必须穿在导线通道内或敷设在机床底座内的导线通道里。所有的导线不允许有接头。
（3）在导线通道内敷设的导线进行接线时，必须集中思想，做到查出一根导线，立即套上编码套管，接上后再进行复验。
（4）在进行快速进给时，要注意将运动部件处于行程的中间位置，以防止运动部件与车头或尾架相撞产生设备事故。
（5）在安装、调试过程中，工具、仪表的使用应符合要求。 （6）通电操作时，必须严格遵守安全操作规程。 5．评分标准
CA6140车床电气控制线路安装的评分标准见表3－9。
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表2－44 评分表
项目 装前检查 配分 5 电器元件漏检或错检，每处 （1）导线选用不符合要求，每处 （2）穿线管选用不符合要求，每处 （3）编码套管等附件选用不当，每项 （l）控制箱内部元件安装不符合要求，每处 安装元件 20 （2）控制箱外部电器元件安装不牢固，每处 （3）损坏电器元件，每只 （4）电动机安装不符合要求，每台 （5）导线通道敷设不符合要求，每处 （1）不按电路图接线 布线 30 （2）控制箱内导线敷设不符合要求，每根 （3）通道内导线敷设不符合要求，每根 （4）漏接接地线 （1）位置开关安装不合适 通电试车 40 （2）整定值未整定或整定错，每只 （3）熔体规格配错，每只 （4）通电不成功 安全文明生产 定额时间15h 备注 开始时间 （1）违反安全生产规程 （2）乱线敷设，加扣不安全分 每超过5min以内扣5分计算 除定额时间外，各项内容的最高扣分不应超过配分数 结束时间 成绩 实际时间 评分标准 扣2分 扣4分 扣3分 扣2分 扣3分 扣3分 扣ю分 扣5分 扣4分 扣20分 扣3分 扣3分 扣8分 扣5分 扣5分 扣3分 扣30分 扣5—40分 扣分 器材选用 10 技能训练3－2 CA6140车床电气控制线路的检修
1．目的要求
掌握CA6140车床电气控制线路的故障分析及检修方法。 2．工具与仪表
（1）工具 测电笔、电工刀、剥线钳、尖嘴钳、斜口钳、螺钉旋具等。 （2）仪表 MF30型万用表、5050型兆欧表、T301—A型钳形电流表。 3．常见电气故障分析与检修
当需要打开配电盘壁龛门进行带电检修时，将SQ3开关的传动杆拉出，断路器QF仍可合上。关上壁龛门后，SQ2复原恢复保护作用。
（1）主轴电动机M1不能启动 主轴电动机M1不能启动，可按下列步骤检修：
1）检查接触器KM是否吸合，如果接触器KM吸合，则故障必然发生在电源电路和主电路上。可按下列步骤检修：
①合上断路器QF，用万用表测接触器受电端U11、V11、W11点之间的电压，如果电压是380V，则电源电路正常。当测量U11与W11之间无电压时，再
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测U11与W10之间有无电压，如果无电压，则FU（L3）熔断或连线断路；否则，故障是断路器QF（L3相）接触不良或连线断路。
修复措施：查明损坏原因，更换相同规格和型号的熔体、断路器及连接导线。 ②断开断路器QF，用万用表电阻R×1挡测量接触器输出端U12、V12、W12之间的电阻值，如果阻值较小且相等，说明所测电路正常；否则，依次检查FR1、电动机M1以及它们之间的连线。
修复措施：查明损坏原因，修复或更换同规格、同型号的热继电器FR1、电动机M1及其之间的连接导线。
③检查接触器KM主触头是否良好，如果接触不良或烧毛，则更换动、静触头或相同规格的接触器。
④检查电动机机械部分是否良好，如果电动机内部轴承等损坏，应更换轴承；如果外部机械有问题，可配合机修钳工进行维修。
2）若接触器KM不吸合，可按下列步骤检修：首先检查KA2是否吸合，若吸合说明KM和KA2的公共控制电路部分（0－1－2－4－5）正常，故障范围在KM的线圈部分支路（5－6—7－0）；若KM也不吸合，就要检查照明灯和信号灯是否亮，若照明灯和信号灯亮，说明故障范围在控制电路上，若灯HL、EL都不亮，
说明电源部分有故障，但不能排除控
图3－9 电压分段测量法
制电路有故障。下面用电压分段测量
法检修如图3－9所示控制电路的故障。根据各段电压值来检查故障的方法见表3—10。
表3—10 用电压分段测量法检测故障点工并排除 故障现象 按下SB2时，KM不吸合， 按下SB3时，KA2吸合 按下SB2不放 测量状态 5—6 110V 0 0 6—7 0 110V 0 7—0 0 0 110V 故障点 SB1接触不良或接线脱落 SB2接触不良或接线脱落 KM线圈开路或接线脱落 排除 更换按钮SB1或将脱落线接好 更换按钮SB2或将脱落线接好 更换同型号线圈或将脱落线接好 （2）主轴电动机M1启动后不能自锁 当按下启动按钮SB2时，主轴电动机能启动运转，但松开SB2后，M1也随之停止。造成这种故障的原困是接触器KM的自锁触头接触不良或连接导线松脱。
（3）主轴电动机M1不能停车 造成这种故障的原因多是接触器KM的主触头熔焊；停止按钮SB1击穿或线路中5、6两点连接导线短路；接触器铁心表面
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粘牢污垢。可采用下列方法判明是哪种原因造成电动机M1不能停车：若断开QF，接触器KM释放，则说明故障为SB1击穿或导线短接；若接触器过一段时间释放，则故障为铁心表面粘牢污垢；若断开QF，接触器KM不释放，则故障为主触头熔焊。根据具体故障采取相应措施修复。
（4）主轴电动机在运行中突然停车 这种故障的主要原因是由于热继电器FR1动作。发生这种故障后，一定要找出热继电器FR1动作的原因，排除后才能使其复位。引起热继电器FR1动作的原因可能是：三相电源电压不平衡；电源电压较长时间过低；负载过重以及M1的连接导线接触不良等。
（5）刀架快速移动电动机不能启动 首先检查FU1熔丝是否熔断；其次检查中间继电器KA2触头的接触是否良好；若无异常或按下SB3路时，继电器KA2不吸合，则故障必定在控制电路中。这时依次检查FR1的常闭触头、点动按钮SB3及继电器KA2的线圈是否有断路现象即可。
4．检修步骤及工艺要求
（1）在操作师傅的指导下对车床进行操作，了解车床的各种工作状态及操作方法。（注：绝对服从操作师傅的指导）
（2）在教师的指导下，参照电器位置图和机床接线图，熟悉车床电器元件的分布位置和走线情况。
（3）在CA6140车床上人为设置自然故障点。故障设置时应注意以下几点： 1）人为设置的故障必须是模拟车床在使用中，由于受外界因素影响而造成的自然故障。
2）切忌设置更改线路或更换电器元件等由于人为原因而造成的非自然故障。 3）对于设置一个以上故障点的线路，故障现象尽可能不要相互掩盖。如果故障相互掩盖，按要求应有明显检查顺序。
4）设置的故障必须与学生应该具有的修复能力相适应。随着学生检修水平的逐步提高，再相应提高故障的难度等级。
5）应尽量设置不容易造成人身或设备事故的故障点，如有必要时，教师必须在现场密切注意学生的检修动态，随时作好采取应急措施的准备。
（4）教师示范检修。教师进行示范检修时，可把下述检修步骤及要求贯穿其中，直至故障排除。
1）用通电试验法引导学生观察故障现象。
2）根据故障现象，依据电路图用逻辑分析法确定故障范围。 3）采取正确的检查方法查找故障点，并排除故障。 4）检修完毕进行通电试验，并做好维修记录。
（5）教师设置让学生事先知道的故障点，指导学生如何从故障现象着手进行分析，逐步引导学生采用正确的检修步骤和检修方法。
（6）教师设置故障点，由学生检修。 5．注意事项
（1）熟悉CA6140车床电气控制线路的基本环节及控制要求，认真观摩教师示范检修。
（2）检修所用工具、仪表应符合使用要求。
（3）排除故障时，必须修复故障点，但不得采用元件代换法。
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（4）检修时，严禁扩大故障范围或产生新的故障。
（5）带电检修时，必须有指导教师监护，以确保安全。 6．评分标准
CA6140车床电气控制线路故障检修评分标准见表3－11。 表3－11 评分表 项目 故障分析 配分 30 评分标准 （1）标不出故障线段或错标在故障回路以外，每个故障点 （2）不能标出最小故障范围，每个故障点 （1）停电不验电 （2）测量仪器和工具使用不正确，每次 排除故障 70 （3）排除故障的方法不正确 （4）损坏电器元件，每个 （5）不能排除故障点，每个 （6）扩大故障范围或产生新故障，每个 安全文明 生产 定额时 间1h 备注 开始时间 违反安全生产规程 不允许超时检查，修复故障过程中允许超时， 但以每超时5 min以内扣5分计算 除定额时间外，各项内容的最高扣分不应超过配分数 结束时间 成绩 实际时间 扣15分 扣5-10分 扣5分 扣5分 扣10分 扣40分 扣35分 扣40分 扣5—40分 扣分 二、C5225车床电气控制线路
该车床型号意义
1．主要结构及运动形式
立式车床用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型和重型零件，如各种机架、体壳、盘、轮类零件。
立式车床在结构布局上的主要特点是主轴垂直布置，并有一个直径很大的圆工作台供装夹工件之用，工作台台面处于水平位置，因而笨重工件的装夹和找正比较方便。此外，由于工件及工作台的重力由床身导轨推力轴承承受，大大减轻了主轴及其轴承的负荷，因而较易保证加工精度。
图3－10 双柱立式车床外形图
1一底座 2一工作台 3一垂直刀架 4一侧刀架 5一左立柱 6一顶梁 7一右立柱 8一横梁
双柱立式车床外形图如图3－10所示。
双柱立式车床由左、右立柱，顶梁，工作台，底座组成，以承受切削时的负荷。横梁沿立柱导轨上下移动，横梁升降电动机及蜗杆减速箱置于顶梁上。横梁
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由蝶形弹簧通过杠杆夹紧在立柱上，横梁在升降前通入压力油压缩蝶形弹簧放松横梁。
工作台由主电动机经变速箱直接启动和制动，工作台仅有正向工作转动，但可以做正反向点动以便于工件找正。
左右两个进给箱装在横梁的两端，两个进给箱的结构是相同的，在进给箱的后部装有刀架进给用电动机与快速移动电动机各一台。进给箱内装有电磁离合器，用来选择刀架工作进给或快速移动的方向。
左右两个立刀架装在横梁上，刀架由进给箱通过光杠、丝杠得到垂直和水平的进给或快速移动。在横梁上装有供手动操作的手柄，以便于调整刀架的位置和对刀。
2．电气控制线路分析
C5225双柱立式车床的电路如图3－11所示。
（1）主电路分析 主电路共有七台三相交流异步电动机，机床全部设备均由380V交流电源供电。
M1为工作台主拖动电动机。它采用Y—△降压启动和能耗制动，仅有正向工作转动，但可作正、反向点动，以便调整刀具。工作台的变速通过变速箱实现16种转速变换。
M2为油泵电动机，供给车床工作台涧滑和液压装置的压力油。
M3为横梁升降电动机，通过机械传动使横梁沿立柱导轨上下移动。
M4为右立刀架快速移动电动机，M5为右立刀架进给电动机，N5为左立刀架快速移动电动机，M7为左立刀架进给电动机。
熔断器FU1～FU7分别作为电动机M1～M7的短路保护，热继电器FRl—FR4分别作为电动机M1、M2、M5和M7的过载保护。
（2）控制电路分析 合上电源开关QS，接通总电源。
1）工作台的启动、点动和制动 要启动或点动工作台主拖动电动机M1，必须先启动油泵电动机M2。按下启动按扭SB2（13区），接触器KM4线圈（13区）获电吸合，KM4主触头（4区）闭合，油泵电动机M2启动，供给机床工作台润滑与液压装置的压力油，这时压力继电器SP压合，信号灯HL1亮，如图3－11b（13区）所示，说明机床涧滑良好。同时KM4的两对常开辅助触头（14区）闭合，一对完成自锁，另一对接通控制电路的电源。
①工作台的启动 按下启动按钮SB4（15区），中间继电器KA1线圈（15区）获电吸合并自锁；KA1常开触头（21区）闭合，使时间继电器KT1线圈（21区）获电；KA1常开触头（18区）闭合，使接触器KM1线圈（17区）获电，其主触头（2区）闭合，接通M1电源，同时KM1的常开辅助触头（23区）闭合，使接触器KMY的线圈（24区）获电，触头动作。这样，主拖动电动机M1接成Y形启动。当时间继电器KT1的常闭触头（24区）延时断开时，接触器KMY断电释放，同时KT1的常开触头（26区）延时闭合，接触器KM△线圈（26区）获电吸合，主拖动电动机M1接成△形运行，工作台正常工作。
当电动机M1的转速大于120r／min时，速度继电器蹯的常开触头（22区）闭合，为M1的制动作好准备。
②工作台的点动 如果工作台需点动，则可按下点动按钮SB5（17区）或SB6（20区），接触器KMl（或KM2）和KMY先后获电吸合，使工作台正向点动或反向点动，以便调整工件。
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电磁铁 YA1 YA2 YA3 YA4 QS1转换开关触点 QS1—1 QS1—2 QS1—3 QS1—4 2 — × × × 2.5 × × × × 3.4 — — × × 4 花盘各级转速电磁铁及QS1通电情况 6 6.3 × × — × 8 — — — × 10 12.5 16 × — — × — × × — × × × — 20 25 — × — — × × — — 31.5 40 50 — × — — × — × — — — — —
63 × — — — × — — × × — × × 3—11 C5225双柱立式车床电路图
③工作台的制动 如需工作台停止，可按下停止按钮SB3（15区），中间继电器KA1线圈（15区）断电释放，使接触器KM1也断电释放，KM1主触头断开M1电源，而此时速度继电器KS的常开触头（22区）仍处于闭合状态，故接通了接触器KM3线圈（22区），KM3主触头（1区）闭合，接通桥式整流能耗制动电路（96～100区），使主拖动电动机M1进行能耗制动。当电动机M1的转速下降到100r／min以下时，速度继电器KS的常开触头断开，接触器KM3线圈断电释放，断开桥式整流电路的电源，能耗制动结束。
2）工作台的变速 工作台的变速是通过变速开关QS1（35～38区）、电磁铁YA1—YA4（35～38区〉和液压传动机构推动齿轮来完成的。
变速时，先将变速开关扳至所需的转速位置，然后按下按SB7（31区），中间继电器KA3线圈（31区）获电吸合并自锁，KA3常开触头（34区）接通锁杆油路，压力油进入锁杆油缸，将锁杆拾起并接通变速油路。此时，机械锁杆压
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合位置开关SQ1，SQ1的常开触头（27区）闭合，中间继电器KA2（27区）和时间继电器KT2的线圈（29区）获电吸合，KA2的常开触头（35区）闭合，通过变速开关QS1接通了相应的电磁铁，压力油进入了相应油缸，使拉杆和拨叉推动变速齿轮进行变速。当时间继电器KT2的常开触头（30区）延时闭合时，时间继电器KT3的线圈（30区〉获电吸合，KT3的常开触头（19区）闭合，使接触器KM1和KMY线圈先后获电吸合，主拖动电动机M1瞬时转动；当时间继电器KT3的常闭触头（29区）延时断开时，KT2线圈断电释放，切断了时间继电器KT3的线圈通路，从而使接触器KM1和KMY线圈断电释放，主拖动电动机M1停转；当KT3的常闭触头（29区）恢复闭合后，KT2线圈又获电吸合。当齿轮啮合后，机械锁杆复位，位置开关SQ13复位，KA2、KT2、KT3线圈断电，完成变速。
工作台变速过程中，中间继电器KA2的常开触头（13区）闭合，指示灯HL2亮。
3）横梁的升降 横梁升降前应先放松夹紧装置，横梁的放松夹紧机构是由液压装置完成的。横梁升降后，应当再将横梁夹紧。
①横梁上升 按下按钮SB15（65区），中间继电器KA12线圈（68区）获电吸合，其常开触头（33区）闭合，横梁放松电磁铁YA6（33区〉荻电动作，接通液压装置油路，使夹紧机构放松，位置开关SQ7、SQ8、SQ9和SQ10（63区）复位，接触器KM9线圈（64区）获电吸合，KM9主触头（5区）闭合，电动机M3正转，横梁上升。当横梁上升到预定的位置后，松开SB15，中间继电器KA12线圈断电释放，KM9也断电释放，电动机M3停转，横梁停止上升。同时由于KA12（33区）的常开触头断开，电磁铁YA6断电释放，夹紧机构将横梁夹紧在立柱上。
②横梁下降 按下按钮SB14（64区），时间继电器KT8线圈（66区）获电吸合，其常开触头（67区）瞬时闭合；时间继电器KT9线圈（67区）获电吸合，KT9的常开触头（69区）瞬时闭合，中间继电器KA12 线圈获电吸合，KA12的常开触头（33区）闭合，电磁铁YA6获电动作将横梁放松。KA12的另一对常开触头（63区）闭合将接触器KM10线圈（65区）电路接通，KM10主触头（6区）闭合，M3反转，横梁下降。下降到预定位置后，松开按钮SB14，KT8断电释放，KT8常开触头（65区）分断，KM10断电释放，M3停转，横梁停止下降。KT8常开触头（67区）延时断开，KT9断电释放。由于KT9的常开触头
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（69区）的延时作用，使KA12仍获电。这样，KM9便获电吸合，横梁电动机M3正转。这时由于横梁下降后未夹紧，所以横梁将作短时回升，目的是为了消除蜗轮与蜗杆的啮合间隙。当KT9 的常开触头延时断开后，KA12线圈断电释放，横梁夹紧。
4）刀架的控制 左立刀架和右立刀架的控制方法基本相同，现以左立刀架为例来分析刀架的控制。
①左立刀架的快速移动 首先将十字开关SA2（59～62区）扳到向左方向，中间继电器KA8线圈（59区）获电吸合，KA8常开触头（51、89区）闭合，接通左立刀架向左离合器YC9（89区），为KM7工作做好准备。按下按钮SB11（51区），接触器KM7线圈（51区）获电吸合，KM7主触头（9区）闭合，左立刀架快速电动机M6启动，左立刀架快速向左移动。松开SB11，左立刀架停止移动。同理，根据SA2的方向不同，可以实现左立刀架向右、向上、向下快速移动。
②左立刀架进给 按下按钮SB13（55区），接触器KM8线圈（55区）获电吸合，KM8主触头（10区）闭合，电动机MI7启动，左立刀架按预先选定的方向进给。当按下SB12（55区），左立刀架停止移动。
工作台与变速机构及横梁的升降，通过中间继电器KA11和位置开关SQ1进行联锁。当工作台运转时，KA1的常闭触头（28区）断开，工作台变速机构断电。KA1的另一对常闭触头（59区）断开，切断横梁升降电路。工作台在变速时由锁杆压动位置开关SQ1（15区）断开，工作台不能启动。
工作台停车时，左、右刀架进给就失去了意义。这时中间继电器KAl的常开触头（43区）和（55区）断开，切断了左、右刀架进给通路，仅可进行快速移动。
位置开关SQ3和SQ4为右刀架左右移动的限位保护；SQ5和SQ6为左刀架左右移动的限位保护；SQ11和SQ12为横梁上下限位保护
（3）照明电路分析 控制变压器T3（101区）的二次侧输出36V的安全电压，作为机床照明灯的电源，FU13作为照明短路保护，照明灯EL1、EL2分别通过接插器Xl、X2控制。
（4）润滑变速指示电路分析 指示电路通过控制变压器T1（12区）的二次侧获得6.3V电压，由FU9作为指示短路保护。
C5225型双柱立式车床电器元件明细表见表3—12。
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表3－12 C5225型双柱立式车床电器元件明细表
代号 名称 动动动动动压压压 触触触触触电电电器器器管管 机机机机机器器器 型号 JO02－91－6D2 JO2－31－4T2 JO2－61－8D2 JO2－32－6T2 J02－12－4T2 BK－300 BK－1500 BK－100 RT0－400Q／300 RL1—15 RL1—60 RL1—15 RL1—15 RT0—400Q/150 RL1—15 RL1—15 HD1—200/3 CJ10—150 CJ10—150 CJ0—10 CJ0—20 JZ7—62 JZ7—44 JS7—2A JS7—4A JR0—150 JR0—40 JR0—40 2CZ—5 2CZ—200 CZJD—2 CZJJ CZJD—2 RXYC—T RXYC—T LA2 LA2 LA2 LA2 LA2绿色 LA2绿色 LA2绿色 LS2—3 LS1—1 ZSD－0 LX5－11H LX2—121 LX2—121 LX5—11Q／1 LX5－11Q／l C1—6／4 JY1 规格 55 kW、 380V、 985r／min 2.2 kW、 380V、 1430r／min 7.5kW、 380V、 720r／min 2.2 kW、 380V、 940r／min 0.8kW、 380V′、 1380r／min 300 VA、 380／110／6.3V 1500VA、 380／32／30／28—32V 100VA、 380／36V 熔体：15A 熔体：50A 熔体：6A 熔体：10A 熔体：6A 熔体：4A 500V、 200A 线圈电压：110V 线圈电压：110V 线圈电压：110V 线圈电压：110v 线圈电压：110V 线圈电压：110V 线圈电压：110V 线圈电压：110 V 整定电流：104A 整定电流：4.89A 整定电流：2.06A 200V 350V 400V 4 μF CZJD－2 160V、30μF 50W、 200Ω 50W、20Ω 红色 黑色 绿色 绿色 红色 黑色 绿色 绿色 6.3V 2W M1 异步电M2 异步电M3 异步电M4、M6 异步电M5、M7 异步电T1 控制变T2 控制变T3 控制变FU1 熔断器FU2. FU4. FU6 熔断器FU3 熔断器FU5. FU7. FU9 熔断器FU8 熔断器FU10 熔断器FU11、 FU12 熔断器FU13 熔断器QS 刀开关KMY. KM△ 交流接KM1~Kh43 交流接KM4~KM8 交流接KM9、KMl0 交流接KA1 交流接KA2~KA12 中间继KT1~KT4 时间继KT6~KT9 时间继FR1 热继电FR2 热继电FR3、F:R4 热继电V1 硅二极V2 硅二极C1—C12 电容器C13 ' 电容器C14 电容器R1 电阻器R2 电阻器SB1 . SB3 按钮 SB2、 SB4、SB7 按钮 SB5. SB6 按钮 SB8.、SB11 按钮 SB9、SB12 按钮 SB10. SB13 按钮 SB14. SB15 按钮 SB16. SB17 主令开SA1、 SA2 十字开HL1 信号灯HL2 信号灯SQl 微动开SQ3~SQ6 位置开SQ11. SQl2 位置开SQ7—SQ10 微动开SP 微动开X1.、X2 接插器KS 速度继数量 1 1 1 2 2 1 1 1 3 9 3 8 3 1 2 1 1 2 3 5 2 1 11 4 4 1 1 2 4 4 12 2 2 1 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 4 2 4 1 2 1 器器器器器器器器 关关 关关关关关 电 器 图3－12 C5225型双柱立式车床电器位置图 C5225型双柱立式车床电器位置和电箱内电器布置分别如图3—12和图3－13所示。 新浦区人民医院华连成编著
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图3－13 C5225型双柱立式车床电箱内电器布置图
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