目 录
1、编制依据 ............................................................................................................................................... 3 2、工程概况 ............................................................................................................................................... 3
2.1工程概述 ....................................................................................................................................... 3 2.2工程地质与水文概况 ................................................................................................................. 4 3、施工部署 ............................................................................................................................................... 7
3.1施工组织 ....................................................................................................................................... 8 3.2施工计划 ....................................................................................................................................... 8 3.3主要机械设备计划 ...................................................................................................................... 8 3.4主要劳动力计划 .......................................................................................................................... 8 3.5测量及质量检测仪器设备计划 ................................................................................................ 9 4、施工准备 ............................................................................................................................................... 9
4.1技术准备 ....................................................................................................................................... 9 4.2现场准备 ....................................................................................................................................... 9 4.3施工机械、材料准备 ............................................................................................................... 10 5、主要施工方法 .................................................................................................................................... 10
5.1测量控制方案 ............................................................................................................................ 10 5.2钻孔灌注桩施工方法 ............................................................................................................... 12 5.3承台施工方法 ............................................................................................................................ 24 5.4墩柱施工方法 ............................................................................................................................ 31 5.5盖梁施工方法 ............................................................................................................................ 33 5.6预应力混凝土现浇箱梁施工方法 .......................................................................................... 33 6、施工质量保证措施 ........................................................................................................................... 37
6.1质量管理 ..................................................................................................................................... 37 6.2质量保证体系 ............................................................................................................................ 37 6.3施工质量检验标准 .................................................................................................................... 37
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6.4质量保证措施 ............................................................................................................................ 41 6.5孔深及孔径控制措施 ............................................................................................................... 41 6.6垂直度控制措施 ........................................................................................................................ 42 6.7桩中心位置控制措施 ............................................................................................................... 42 6.8桩体标高控制措施 .................................................................................................................... 42 6.9钢筋笼安装位置控制措施 ....................................................................................................... 42 6.10孔内沉渣厚度控制措施 ......................................................................................................... 43 6.11水下混凝土灌注标高控制措施 ............................................................................................ 43 6.12断桩的预防措施 ...................................................................................................................... 43 7、施工安全措施 .................................................................................................................................... 43 8、安全、文明施工及环境保护 .......................................................................................................... 43
8.1安全施工 ..................................................................................................................................... 43 8.2文明施工 ..................................................................................................................................... 46 8.3环境保护 ..................................................................................................................................... 47
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1、编制依据
1.1业主提供的施工图和地质勘察报告 1.2《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）
1.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 1.4《北京市城市桥梁工程施工技术规范》（DBJ01-46-2000） 1.5《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
1.6《轨道交通桥梁及涵洞工程施工质量验收标准》（JQB-055-2008） 1.7《混凝土结构工程施工质量验收规程》（DBJ01-82-2005）
2、工程概况
2.1工程概述
房山线线路出永定河后，向东紧接着跨越西五环路，采用预应力混凝土连续梁结构。工程范围为SK19+664.737～SK19+829.737,长165m。
桥梁上部结构型式为（45+75+45）m变截面斜腹板预应力混凝土连续梁，中支点梁高4.8m，腹板厚0.65m，顶板厚0.28m，底版厚0.7m；边支点及中跨梁高2.5m，腹板厚0.45m，顶板厚0.28m，底版厚0.3m；中墩采用矩形圆端型截面，截面尺寸4.0×3.0m。岸上边墩采用矩形截面，截面尺寸3.6×2.2m；河道中边墩采用变截面圆柱式桥墩，柱底截面尺寸为4.0m，墩身斜率25:1。中墩基础采用7根直径1.5m钻孔灌注桩，边墩基础采用5根直径1.5m钻孔灌注桩。上下部结构均采用现场浇筑的施工方法。
主要工程数量见下表： 序号 承台 1 DSS099 2 DSS100 3 DSS101 4 DSS102 合计 4 主要材料用量见下表： 序号 1
桩长（m） 30 32 32 30 124 单位 m 3
数量（根） 5 7 7 5 24 数量 748 总长度（m） 150 224 224 150 748 备注 未计入损耗 项目名称 Φ1500mm钻孔桩 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案
2 钢筋 3 C30砼灌注 2.2工程地质与水文概况 2.2.1工程地质条件
t m3 2196 22453 本段线路主要穿越稻田村和高佃村，地面标高约为45.0m～63.0m，本段地层为基岩隆起带，在稻田村附近基岩出露，地面标高达63.0m。地层以第三纪砾岩和泥岩为主，上覆人工堆积层。按照地层沉积年代、成因类型、地层岩及其物理力学性质对地层进行初步划分，可基本划分为6大类，9大层。各土层岩性及分布特征概述如下：
(1)人工堆积层
岩性特性如下：粉土填土①层：黄褐色，中密～稍密，湿～稍湿，局部为粉质粘土填土，含砖灰渣，植物根；杂填土①1层：杂色，稍密，稍湿～湿，含砖块、灰渣、碎石；细砂填土①2层：黄褐色，稍密，湿，含砖灰渣。
该层厚度变化较大，一般厚度0.30～2.60m，土质不均，工程性质差。 (2)新近沉积层
岩性特征如下：粉质粘土②层：黄褐色～灰黄色～黄灰色，可塑～软塑（局部硬塑），压缩模量Es100＝2.9～6.3MPa，属中高～高压缩性土，局部粉土夹层，含云母、氧化铁、有机质，土质不均；粉砂、细砂②1层：褐黄（暗）色，稍密～中密，湿，标准贯入击数N＝10～19，属中低～低压缩性土，局部粉土夹层，含云母、氧化铁、粘土团；粉土②2层：黄褐色～褐黄（暗）色，密实～中密，湿～稍湿，压缩模量Es100＝7.4～15.1MPa，属中低～中压缩性土，局部粉砂、粉质粘土夹层，含云母、氧化铁。粘土②3层：褐黄（暗）色～灰黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，压缩模量Es100＝3.0～5.3MPa，属高～中高压缩性土，局部含有机质粘土夹层，含氧化铁、有机质。该大层层顶标高约38.78～47.05m，基本随自然地面标高的起伏而变化，层厚变化不大。
(3)第四纪沉积层
主要岩性特征如下：粉质粘土③层：褐黄色，湿～饱和，可塑～软塑，压
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缩模量Es100＝5.3～9.0MPa，属中高～中压缩性土，局部粉土夹层，含云母、氧化铁；粉土③1层：褐黄色，密实，湿～稍湿，压缩模量Es100＝8.1～15.9MPa，属中低～中压缩性土，局部粉质粘土夹层，含云母、氧化铁；细砂、粉砂③2层：褐黄色，中密，湿，标准贯入击数N＝18～28，属低压缩性土，含云母，局部含少量圆砾、粘性土夹层；粘土③3层：褐黄色，湿～饱和，可塑，压缩模量Es100＝3.8～4.7MPa，属高～中高压缩性土，局部粉质粘土夹层，含氧化铁。该大层层顶标高约36.88～43.38m，层厚变化不大。
卵石、圆砾④层：杂色，中密～密实，饱和～湿，剪切波速vs值＝324～460m/s，重型动力触探击数N63.5＝21～75，属低压缩性土，钻探揭露卵石部分D大＝6cm，D长＝10cm，D一般＝3～5cm，亚圆形，级配较好，含中砂约30%；细砂、中砂④1层：褐黄色，密实～中密，湿～饱和，标准贯入击数N＝27～43，属低压缩性土，含云母，局部混圆砾；粉质粘土④2层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，压缩模量Es100＝8.0～13.2MPa，属中～中低压缩性土，局部粘土、粉土夹层，含云母、氧化铁；粉土④3层：褐黄色，密实，湿～稍湿，硬塑～软塑，标准贯入击数N＝26～31，属低压缩性土，含粉质粘土、细砂夹层，云母、氧化铁。该大层层顶标高32.16～38.87m。
粉质粘土⑤层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，压缩模量Es100＝9.5～15.4MPa，属中低～中压缩性土，局部粉土夹层，含云母、氧化铁；粘土⑤1层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，压缩模量Es100＝9.6～18.6MPa，属中低～中压缩性土，局部粉质粘土夹层，含氧化铁；粉土⑤2层：褐黄色，密实，湿，压缩模量Es100＝12.8～20.0MPa，属低～中低压缩性土，局部细砂夹层，含云母、氧化铁。该大层层顶标高19.04～30.25m。
卵石、圆砾⑥层：杂色，密实～中密，饱和，剪切波速vs值＝469～552m/s，重型动力触探击数N63.5＝33～100，属低压缩性土，钻探揭露卵石部分D大＝8cm，D长＝10cm，D一般＝4～6cm，亚圆形，级配较好，含砂约30％；细砂、中砂⑥1层：褐黄色，密实，饱和，标准贯入击数N＝42～69，属低压缩性土，
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含云母，局部混圆砾；粉质粘土⑥2层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，压缩模量Es100＝8.0～13.9MPa，属中低～中压缩性土，含云母、氧化铁；粉土⑥3层：褐黄色，密实，湿，属中低～低压缩性土，含粉质粘土夹层，云母、氧化铁。该层层顶标高12.38～21.25m。
(4)第四纪残坡积层
粘土⑦层：褐黄色，湿～饱和，可塑，压缩模量Es100＝8.3MPa，属中压缩性土，含氧化铁、风化碎石屑；粉质粘土⑦1层：褐黄色，湿～饱和，可塑～硬塑，压缩模量Es100＝7.9～15.0MPa，属低～中低压缩性土，含云母、氧化铁，风化碎石屑。
(5)第三纪沉积岩层
砾岩⑧01层：棕红色～灰棕色，湿，半胶结～弱胶结的极软岩，成岩性较差，全风化。胶结物以粘粒组为主，局部为砂粒；易掰碎，砾石粒径一般2cm×2.5 cm～6cm×8cm，磨圆度中等。
砾岩⑧02层：棕红色～灰棕色，湿，半胶结～弱胶结的极软岩，成岩性较差，强风化。胶结物以粘粒组为主，局部为砂粒；易掰碎，粒径一般2cm×3cm～6cm×8cm，局部可达30cm以上，磨圆度中等。
砾岩⑧03层：灰棕色，湿，半胶结～弱胶结的极软岩，成岩性较差，中等风化～强风化。胶结物以粘粒组为主，局部为砂粒；易掰碎，砾石粒径一般2 cm×4 cm～6cm×9cm，局部可达30cm以上，磨圆度中等。
粘土岩⑧11层：棕红色，湿，极软岩，胶结差，全风化，含少量云母及中粗砂粒，局部含少量砾石。
粘土岩⑧12层：棕红色，湿，极软岩，胶结中等～差，强风化，含少量云母及中粗砂粒，局部含少量砾石。
粘土岩⑧13层：棕红色，湿，极软岩，胶结中等～差，强风化～中等风化，含少量云母及中粗砂粒，局部含少量砾石。
砂岩⑧21层：青灰～灰白色，湿，细粒结构，块状构造，全风化，岩芯呈
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短柱状、碎块状，手可捻碎。
层顶标高为4.96～11.63m、 19.40～61.49m。 (6)白垩系沉积岩层
页岩⑨01层：棕黄～灰绿色，湿，泥质胶结，层状构造，全风化，岩芯呈短柱状、碎块状，手可捻碎。
页岩⑨02层：棕黄～灰绿色，湿，泥质结构，层状构造，强风化，岩芯呈短柱状。
层顶标高9.16～11.40m。 2.2.2水文地质条件
本段线路穿越小清河、永定河冲洪积扇，第四纪沉积韵律较为明显。稻田隆起带以西为小清河冲积扇，地层以粘性土、砂土和碎石类土互层沉积，地下水也呈多层分布。稻田隆起带以东永定河冲积扇以碎石土、砂类土沉积为主，地下水主要以单一的潜水含水层分布。
本次勘察在MFZ3-17-003#和MFZ3-17-063#钻孔中采取上述潜水试样2份，并分别进行了水质分析试验（试验结果详见所附“水质分析报告”），并结合初勘水质分析试验成果，依据《岩土工程勘察规范》（GB 50021－2001）对水质的腐蚀性评价结果见表 “地下水试验指标及腐蚀性评价表”。
地下水试验指标及腐蚀性评价表
有关腐蚀性评价的主要指标（毫克/升） 取样 取水孔编号 深度（m） Cl－ (mg/l) SO42－(mg/l) 侵蚀性CO2 (mg/l) 0.00 0.00 0.00 总矿化度 (mg/l) PH值 有无腐蚀性或腐蚀性等级 对混对混凝土对钢凝土结构中的结构 结构 钢筋 无 无 无 弱 弱 弱 弱 弱 弱 MFZ3-17-003 11.70 184.31 MFZ3-17-063 13.40 112.19 MFZ2-02076 5.80 80.14 228.38 144.85 172.83 1248.00 7.58 784.00 7.69 1094.00 7.56 3、施工部署
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3.1施工组织
稻田站～世界公园站跨西五环路桥梁施工由项目部统一管理，专业桩基施工队及桥梁施工队负责施工。 3.2施工计划
计划2009年5月2日开工，2009年8月10日完成。施工工期为101天。 3.3主要机械设备计划
主要机械设备本着合理、满足施工要求、保证质量的原则进行组织，主要机械设备计划如下表： 序号 设备名称 1 冲击钻机 2 旋挖钻机 3 钢筋切割机 4 钢筋弯曲机 5 调直机 6 电焊机 7 直螺纹滚丝机 8 吊车 9 护筒 10 泥浆搅拌机 11 水泵 12 灌注工具 13 水车 14 发电机 3.4主要劳动力计划 设备型号 DYJ-32 GW40 JT4-14 15.5KW 25t 1.2m 8t 120KW 数 量 2台 3台 1台 1台 1台 8台 2台 2台 5套 3台 5台 3套 2台 5台 备 注 主要劳动力配备计划如下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7
工 种 钻机司机 吊车司机 测量工 搅浆工 电 工 信号工 钢筋工 人数 10 4 2 6 16 4 60 工作范围 钻孔 吊放钢筋笼及导管 备 注 分白班和夜班 分白班和夜班 测量放线 浆液搅拌 分白班和夜班 配合施工 分白班和夜班 指挥吊放钢筋笼和导管 分白班和夜班，可兼职 钢筋笼制作 分两大班安排 8
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8 混凝土工 20 灌注混凝土 9 壮工 80 各工序配合施工 3.5测量及质量检测仪器设备计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 6 7 8 9 10 11 名 称 全站仪 水准仪 泥浆比重仪 测绳 力矩扳手 通规 止规 长尺 钢尺 非金属超声检测分析仪 45KHz换能器 混凝土试块振动台 混凝土试模100*100*100mm 型 号 50m 50m NM-4A φ25径向标称 分两大班安排 分两大班安排 数 量 1台 2台 2台 3个 4把 4个 4个 2把 2把 1台 1台 1台 30组 备 注 4、施工准备 4.1技术准备
4.1.1学习有关规范、规程以及业主、总监办下发的有关技术要求和管理程序。
4.1.2施工前组织技术人员进行现场勘察，对现场技术人员及施工人员进行详细的技术交底。
4.1.3测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出桩位线及高程点，做好记录，报监理验收。
4.1.4进行钢筋原材试验和焊接强度试验，报监理审批。 4.1.5选择商品混凝土厂家，并报批混凝土试验资料。 4.2现场准备
4.2.1选择钢筋加工场地，适当硬化；组织钻机进场和机械报验。 4.2.2接入施工用水用电，保证施工顺利进行。
4.2.3修筑现场临时施工便道，保证混凝土罐车的安全行走。
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4.2.4对打桩范围的地面障碍物进行破凿清理，达到施工正常进行的要求。 4.2.5提前进行现场地下管线物探，了解场地内各地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，并办理必要的书面手续。
4.2.6 准备泥浆材料和泥浆池。
4.2.7协调施工现场管辖部门及附近居民关系，保证施工的顺利进行。 4.2.8对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的交底。 4.3施工机械、材料准备
4.3.1根据每天打桩数量及需加工的钢筋笼数量，考虑施工交叉作业的配合，铺设电缆(线)，安装用电、用水设施。
4.3.2做好施工机械设备及机具配件的准备工作，确保施工机械正常工作。 4.3.3施工材料进场后要按相应要求进行码放、覆盖。
4.3.4施工所用各种材料按相应规范规定进行试验、复试并确保合格。 4.3.5桩体混凝土选用具有相应资质的混凝土厂家的产品。根据每天施工的桩数的计划，确定好商品混凝土每天的供应量。
5、主要施工方法
5.1测量控制方案
5.1.1控制点检测
控制点检测从业主接桩后, 对导线点进行检测，导线检测采用《工程测量规范》技术标准所规定的导线标准，用全站仪检测。
导线检测只观测左角，因只有两个方向故不需归零，两测回角差不超过9″，在一个测站观测两个方向的边长，实际是对每一边往返观测。外界气压、气温、以及仪器加常数输入仪器，仪器便自动计算改正，显示改正后的水平距离。高程检测应用三角高程法，通过全站仪在一个测站检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差，采用四等，一测站两组高差各读数两次，高程取值精确至1mm，每组高差相当往返各一测回。
检测的角度、边长和高差分别与原有角值、原有边长、原有高差的差值，即检测结果，应提交监理工程师。
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5.1.2导线点、水准点的增设 1、导线点增设
对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。
加密导线拟采用三级导线，布成附合导线，执行《工程测量规范》技术标准所规定的导线标准。平均边长100m， 测角中误差12″， 测距中误差15mm，测距相对中误差不大于1/7000，方位角闭合差24N，相对闭合差不大于1/5000， 如导线全长小于400m，导线全长的绝对闭合差不应大于13mm。根据三级导线标准，应用全站仪，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩，执行《工程测量规范》技术标准所规定的三级导线标准, 满足（技术规范中）线路中线控制桩误差不大于1/5000的精度要求。
2、水准点增设
由于桥位工作水准控制点要求较高，因此水准点增设采用《工程测量规范》技术标准所规定四等水准测量标准，采取附合水准测量，平地限差20Lmm，采用水准仪往测一次，水准尺为双面尺。
3、控制网建立
桥梁施工中，需要精确地定出桥梁中心线和桥梁结构的各个部分，并随时检查施工质量，根据桥位地形，定位方便，确保位置精确，建立三角网作为平面控制网，同时应用四等水准测量在桥区引测3个水准点作为工作水准点，三角网选点要具有足够的强度，以保证其精度来满足施工要求。
4、三角网施测及计算
三角网施测应选择良好天气进行观测，用全站仪观测，当方向数超过三个时要归零，归零差不超过8″，2C互差不超过13″，同一方向各测回互差的限差不超过9″，每个距离进行往返测，往返测距离之差不超过10mm, 边角网平差计算采用电算形式。
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5、桥梁三角网精度的确定
1）根据桥梁中心线允许偏差分析三角网的必要精度
桥墩在桥轴线偏移中误差±20mm，不会对结构产生影响，为使三角网对桥梁中心线定位精度不发生显著影响，三角网中误差占40%，所以三角网中误差±20×40%=±8mm，因此三角网边长误差在数值上力求小于8mm。
2）根据墩台允许误差分析三角网的必要精度
规范规定墩台之间，墩与墩之间的距离误差一般为±10mm，则桥全长误差M=±△h=±10（N）1/2mm，N为桥的跨数。为使三角网测量不对工程质量发生影响，取1/（2）1/2倍全长相对误差为10（N）1/2/（2）1/2S，S为桥长，N为跨数。
6、施工放线
a、采用恢复钻孔桩位，然后按设计尺寸及相互关系放出承台线，也可利用全站仪直接放出承台中心线，然后放出结构边线。
b、桥墩的平面控制，要求双方向“十”字控制点位，精度单点误差及立面垂直误差要严格按设计规范执行，墩、台成型后，弹出平、立各轴线及控制线，量出各方向偏差值并上报监理工程师。
7、资料的整理与收集
凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料及时归档，要求施工过程中及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报建立，签批后立即归档，确保资料完整无缺。 5.2钻孔灌注桩施工方法
根据现场施工条件及工程地质情况，钻孔灌注桩施工决定分别采用冲击钻机和旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土成桩法。
5.2.1施工工艺流程
施工工艺流程为：施工准备及场地平整→桩位放样→制备护壁泥浆→护筒埋设→钻机就位→复验桩位→钻孔→成孔至设计高程→提钻→清孔→桩底检查
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→吊放孔锥→吊放钢筋笼（上、下钢筋笼焊接）→下导管→水下灌注混凝土并回收护壁泥浆→拔除护筒
5.2.2工方法及技术要求 5.2.2.1 测量放线
定位线 木桩 桩中心点 桩位
围护桩定位示意图
根据业主提供的测量放线基准点布现场测量控制网并进行复核。利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩位，分别在纵横方向设置牢固的控制桩。桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行拴桩，为钻机就位对中、钢筋骨架找中等后续工作创造便利条件。在施工过程严格保护好已定好的桩位。
5.2.2.2 场地平整
在桩基施工前，对施工现场进行场地平整，场地平整采用推土机进行，在桩位附近平整出一个适当的施工平台，满足钻机施工要求。保证施工机械的放置平稳及施工现场的文明与安全。
5.2.2.3 埋设护筒
根据测放的设计桩位准确对中埋置护筒，护筒定位时先对桩位进行复核，作十字栓点控制。根据十字控制桩线挖护筒孔位，吊放入护筒，并确保护筒底
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端坐在原状土层内，筒壁垂直。为保证桩位准确，减小偏移量，护筒埋入原状土深度不小于0.5m，十字线校正护筒中心及桩位中心，保证其偏差≤20mm，护筒顶端高出地面0.3～0.5m。
在桩位处用挖掘机挖出一个比该桩位护筒直径大60cm～100cm，深度约3m的深坑，在坑底填筑约50cm粘土并夯实。吊放钢护筒时人工辅助稳固，并用所引出的桩位中心线检核护筒中心与桩位中心，并使其两者偏位误差不能超过5cm。护筒定位后，在其周围对称填筑粘土并夯实，以防在钻孔过程中泥浆渗漏，造成护筒沉落或偏斜。
护筒采用1cm钢板卷制对焊而成，长1.2m，内径比设计孔径大20～30cm。钢护筒顶部加设四根钢筋横撑梁，避免因土质不良、夯实不密所造成的倾斜沉陷。
5.2.2.4 钻机就位
测量放样，在护筒周边放出桩位中心十字线，并用红油漆标识。桩位四周挖设排水沟，并在墩位附近挖设泥浆池。
1、冲击钻机采用挖掘机就位。先用挖掘机把钻机拖至孔口附近并大致安放准确，为防止钻机在施工过程中不均匀下沉，宜在钻架下方垫置木方（30cm×30cm），其垫置方法为：钻架前方平行垫置2根，后方垫置1根。然后再把钻头吊至孔口附近。准确进行钻机定位，人工用液压千斤顶对钻架作小范围的位移调整，以定位钻头中心与桩中心重合，用所引十字线校核。
2、旋挖机就位基础要平整稳固，确保施工中不倾斜不位移。钻头与护筒中心点（桩位点）的对中，要通过与护筒上十字线中心的重合找正来进行，当钻头与十字线中心点贴近并基本重合时，撤去十字线，落定旋挖机，定位误差≤2cm。用水平尺对机座底架进行找平和水平调整，直至钻架垂直地面，天车吊轮、回钻盘和钻头三点中心到同—铅垂线上。旋挖机就位完毕，报施工员或质量员核准，作为控制成孔进尺深度的原始依据。
5.2.2.5泥浆制备
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钻机造孔时需泥浆护壁，泥浆液面高度不低于地下水位（水面）1.5～2.0m，随时检查浆液相对密度是否符合设计或技术规范的规定。
泥浆性能指标要求：
钻 孔 方 法 正循环回转钻机 泥浆性能指标 地层 情况 相对粘度 静切力含砂 胶体 密度 （Pa.S） （Pa） 率（%） 率（%） 1.05~1.20 16~22 1.0~ 2.5 ＜4 ＞96 失水率 泥皮厚 酸碱 （ml/ （mm/ 度（PH） 30min） 30min） ＜25 8~10 ≤2 粘性土 砂土、 碎石土、卵石、漂石 1.2~ 1.45 19~28 3~5 ＜4 ＞96 ＜15 8~10 ≤2 旋1.10~粘性土 挖1.20 钻、冲砂土、1.2~ 击碎石土 1.4 冲抓 反粘性土 1.02~1.06 循环1.06~砂土 回1.10 转1.10~钻碎石土 1.15 机 18~24 ≤3.0 ≤4 ＞95 ＜20 8~11 ≤3 22~30 ≤3 ≤4 ＞95 ＜20 8~11 ≤3 16~20 18~28 1~2.5 1~2.5 ＞95 ＞95 ≤20 ≤20 8~10 8~10 ≤3 ≤3 20~35 1~2.5 ＞95 ≤20 8~10 ≤3 1、泥浆池的设置 泥浆池设置在低洼处，泥浆池尺寸为3*4*3m，作业范围四周用原状土围30cm高的小土坝，防止泥浆外流污染周边环境。一个泥浆池配备一台挖掘机来清理泥浆，废浆及垃圾外运至指定渣场处理。施工结束后将现场清理干净，泥浆池回填夯实恢复原状。
2、泥浆制备的技术及操作要求
1）在测定泥浆材料性能的基础上及时试配泥浆最佳配合比。新配置的泥浆在泥浆池中储存24小时并经测试合格后方可使用，储存时每8小时用空压机搅动一次。
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2）泥浆制备后进行第一次性能测试，使用前再进行一次性能测试，成孔过程中测试一次，成孔结束后在泥浆面下1.0m及孔底以上0.5m处各取泥浆样品测试一次，回收泥浆、泥浆处理后各测试一次。每次测试或搅拌泥浆必须作好原始记录。
3）施工过程中保持护壁泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.5m以上，以保证在钻进过程中不塌孔。
5.2.2.6 钻孔施工 1）冲击钻机成孔
（1）冲击钻机成孔是提升冲击锥反复往下冲击，将孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，或悬浮于泥浆中，然后循环流出的成孔方法。
（2）开钻时先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，在孔内用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开钻时钻头提升高度不宜超过1m，当进尺3m后可正常施工。开孔及整个钻进过程中，要始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。施钻前后，不得掉任何铁件入孔内，以免损坏钻头，必要时用电磁铁进行清孔。
（3）开始正常钻进时，适当控制进尺，在护筒下脚处，慢速钻进，使下脚处有坚固的泥皮护壁，钻至下脚1m后，可正常进行，若护筒外侧砂砾石松散，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，适当增大泥浆比重。
（4）根据地质剖面图中所提供的土层标高，选择进尺速度，在硬度相差较大的交接地层中或倾斜岩面施工时，采用自落、慢速的方式进行，以防偏孔等发生。
2）旋挖钻机成孔
（1）旋挖钻机开孔时，钻进初始，主动钻杆入孔前，操作工应注意控制泵量，吊紧钢丝绳，保持钻杆垂直和匀速慢速钻进，直到主动钻杆全部入孔后，再逐渐加快钻速和加大钻压。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；
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在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率；砂层侧采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。
（2）钻进过程中，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比；每个工作循环严格控制钻进尺度，避免埋钻事故；同时应适当控制回转斗的提升速度。提升速度过快，泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对孔壁的稳定不利，容易引起坍塌。
（3）垂直度采用钻机自身的垂直检测装置控制，辅以人工铅锤两个方向同时校正垂直精度。通过钻进中辅助带重锤的测绳，在同一孔底测试两个点以上，以验证孔深度。
3）循环泥浆
开钻前一次性调制足够数量的泥浆，泥浆经沉淀池沉淀后循环使用，钻进过程中如有损耗、漏失，及时补充，且随时检查泥浆指标，沉淀池中的沉渣及时进行打捞清除，并统一外运至指定的渣场处理。
4）孔锥
钻进中使用孔锥检孔。孔锥用钢筋笼做成，其外径比钢筋笼外径大10cm，长度不小于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层（软土、软塑粘土、亚粘土等）或更换钻头前，都必须检孔。当孔锥不能到达原来钻至的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，则应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，若不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔。
5）施工记录
钻孔作业必须填写钻孔施工记录，经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样检查，验明后记入施工记录表，并与地质剖面图核对，确定桩基的嵌岩深度。若发现地质情况与设计不符对，及时通知监理工程师并提出相应措施， 经监理工程师批准后进行处理。
5.2.2.7清孔
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到达设计标高后，经监理工程师认可，利用循环不同比重的泥浆清孔。当排渣口基本没有钻渣出现时，停机提钻移位。检查桩孔直径、倾斜度及孔壁平整度是否符合成孔要求，清孔时保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5～2.0m，防止塌孔。经监理工程师确认后，进行下一道工序施工，否则针对具体情况进行处理，直至达到规范要求。
5.2.2.8终孔检查
利用设置于孔口的临时水准点为基点，用50m测绳测出孔深，再反算出桩基的基底标高，用卷扬机钢丝绳通过孔口中心位置吊下标准检孔器检孔。以上各项均满足规范要求后，报请监理工程师验收。监理工程师检查合格签字后即可进行下一道工序。
5.2.2.9钢筋笼加工
按照设计图纸及施工规范要求钢筋骨架采用在场外钢筋加工场加工，利用自制炮车运输至现场使用，25m以上的钢筋笼分两段加工，最后在现场焊接成型；25m往下钢筋笼一次加工成型。
1）施工准备
（1）平整场地并搭设钢筋加工棚及下料操作台；
（2）铺设钢筋笼制作平台，场地用100mm×100mm方木间距1.5米平整摆放并固定，保持方木上表面在同一水平面；
（3）根据现场布置图安放施工机械，按安全操作规程设计机械线路并安装。 2）技术要求
钢筋笼钢筋主筋为Φ25，主筋净保护层厚度70mm，加强钢筋为Φ22＠2000mm，螺旋箍筋为φ8＠200mm，加密区为φ8＠100mm。
（1）在钢筋进场后，应分批进行检查和验收，先对钢筋进行原材检验,检查内容有：
①钢筋的标牌，应注明钢筋的生产厂家、生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等标记，并有质量证明书。钢筋运至现场后按型号类别分别架空堆
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放。使用前调直除锈。
②力学性能试验：从每批钢筋中任选两根，每根取两个试样进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验。如试验不合格，重做，如仍不合格，则该批钢筋不合格，必须退回。
（2）钢筋加工前必须对钢筋除锈：钢筋的表面应洁净，经过检验合格的钢筋在表面如有油渍、漆污、浮皮、铁锈等在使用前必须清除干净。除锈有两个途径：一是在钢筋调直过程中直接除去；二是用机械方法除锈。
（3）钢筋笼在专门的钢筋加工场集中加工。由于钢筋笼长度过长，考虑运输难度以及运输及吊装过程中钢筋笼的变形，现采用每个钢筋笼分成两段制作，检验合格后运输至孔口进行焊接连接，搭接长度为10d，满足规范要求。
（4）钢筋笼加工尺寸须严格按图纸及技术交底执行，钢筋主筋尽量减少接头，Φ25采用滚轧直螺纹连接；圆环加强钢筋采用电弧焊双面焊接，搭接长度10d。焊条采用HJ502焊条，钢筋直径≤22mm时电流控制在100～110A；直径＞22mm时，电流控制在150～160A。焊条必须有产品质量合格证。
（5）螺旋箍筋与主筋连接采用20#火烧丝绑扎。在桩顶处的箍筋采用焊接方式与主筋连接，以增加其刚度。
（6）相邻钢筋连接位置不能在同一断面，要错开35d，以保证桩受力稳定。 （7）钢筋笼上同一截面受力钢筋机械连接接头面积要小于受力钢筋总面积的50%，即接头50%错开。
（8）主筋净保护层厚度为70mm，主筋定位采用塑料环（除桩顶外），每隔4米布一层，每层4个环向均匀布置。
（9）吊环使用Φ16钢筋制成，与钢筋笼焊接要牢固可靠。
（10）根据钢筋笼的长度确定4～6个吊点，并在钢筋笼内设置杉杆以增强笼体刚度，以防在钢筋笼吊起过程中发生永久变形，下笼过程中，撤除杉杆。
（11）根据设计要求，钢筋笼加工时需设置3根φ50声测管。声测管采用金属管，壁厚不小于3mm，等边布置，与主筋内侧绑扎牢固、顺直，相互平行，
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定位准确。声测管须埋设至桩底，管口高出桩顶面500mm，管口高度一致。声测管的连接采用对焊连接，并保证接头密封，管底和管口采用钢板封闭，防止泥浆或灌注砼进入管内。在进行桩身检测前宜在声测管内灌满清水作为耦合剂。
3）质量要求
（1）钢筋笼制作应满足设计及规范要求。 （2）钢筋笼尺寸：按照钢筋加工图进行施工。
（3）钢筋骨架现场组装，位置准确及焊接牢固，成型骨架架空堆放，经质检和监理检查合格后方可使用，并认真做好隐检记录。
（4）钢材强度必须符合设计要求，所有进场钢筋必须有材质合格证，每60t做一组钢筋复查试验，并按要求做好见证取样试验。钢筋笼加工必须符合施工规范要求，同时对主筋连接做现场取样试验。
（5）直螺纹加工接头质量：
钢筋端面平头，采用砂轮切割机切割，一般切掉3-5cm，严禁采用气割。 丝头应符合下列规定：
a.螺纹牙形及直径：目测并用螺纹环通、止规进行检验，要求牙形完整，牙顶宽度大于0.3P的不完整丝扣累计长度不得超过两个螺长周长，环通规通顺利旋入螺纹，环止规旋入量不应超过3P（P为螺距）。
b.丝头长度：用卡尺或专用量规，其长度应为标准型套筒长度的1/2，其公差为+1.5P（P为螺距）。
c.操作工人每加工10个丝头用环通、止规检查一次，外观检验应逐个进行，丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。
d.经自检合格的接头，应由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班内生产的丝头为一检验批，随机抽检10%，且不得少于10个；当合格率小于95%时，应另抽取同样数量的丝头重新检验，当两次检验总的合格率不小于95%时，该批产品为合格，否则，加工该批丝头的设备应停止加工，查明原因并解决后再继续加工丝头，同时应对该批钢筋丝头逐个进行了检验，合格者方可使用。对
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不合格丝头进行分析处理。
（6）套筒连接后用力矩扳手进行抽查，抽查率不小于15%。各种规格的力矩为：
钢筋直径（mm） 16-18 20-22 25 28 32 拧紧力矩（N.M） 160 230 270 300 320 （7）丝扣严禁有断丝、滑扣现象，钢筋连接时必须用专用扳手将连接头拧紧，螺纹连接采用剥肋工艺，必须达到一级。
（8）加工过程中必须对机械、板牙经常检查，发现异常及时停机检查。丝头加工时水溶性切削液必须循环不停，禁止无液干加工。
（9）加工好的丝头，戴好保护帽或套筒，防止磕碰螺纹，防止污物损坏螺纹。
（10）钢筋笼加工必须严格执行下表标准 钢筋笼加工实测项目： 序 号 1 2 3 4 5 检查项目 主筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 丝扣外漏长度 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±10 ±30 ＜1.5P(P为螺距) 5.2.2.10 钢筋笼安装 钢筋笼安装采用25t汽车吊分节入孔的方法施工。施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架与第一节骨架相接，接头采用焊接。放钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。钢筋骨架就位后，采取四点固定，以防止掉笼和混凝土浇筑时骨架上浮现象发生。支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上每间隔4米在钢筋笼四周对称布置定位塑料环，保证钢筋笼有足够的保护层。并在笼顶对称焊接四根钢筋，以备固定
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钢筋笼。要分段吊装时，两段钢筋笼焊接质量必须达到规范要求，才能继续吊装。
同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，容易造成坍孔、钢筋笼变形等现象。停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，必须提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。
5.2.2.11导管安装 采用直径300mm导管灌注水下混凝土，导管接头用螺纹加密封圈连接。导管吊装前进行试拼，作闭气试验，保证接口连接紧密，不漏水。
导管接口加密封圈，黄油封口，施工中破损的密封圈及时更换，以避免浇筑过程中泥浆渗入导管。导管尽量位于桩孔中央，安装后进行导管升降试验，保证不碰撞钢筋骨架。漏斗安放在导管顶端。
导管安装结束后，在灌注水下混凝土前，检查孔底的沉渣厚度。沉渣厚度必须≤0.1米。
5.2.2.12灌注水下混凝土
灌注采用C40水下混凝土。在混凝土灌注前，再测孔底沉渣厚度，如不合格必须利用导管进行第二次清孔。当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求后，立即进行水下混凝土的灌注工作。
浇筑混凝土的机具、设备准备完好后，检查导管口距孔底的高度是否在允许范围25～40cm之内。混凝土罐车运输至现场，直接送至料斗。首批混凝土浇筑后对导管的埋深进行量测，确定导管底部是被封闭，并保证一次性封底混凝土埋深在1.0m以上。
首批混凝土数量V按下式计算： V≥πd2h1/4+πD2Hc/4
式中V——首批混凝土所需数量（m3）；
h1——井孔混凝土面达到HC时，导管内混凝土柱需要的高度（m），h1≥γ
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wHw//γc；
Hc——灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度（m），Hc=h2+h3；
Hw——井孔内混凝土以上泥浆深度； D——井孔直径（m）； d——导管内径（m）；
γw——井孔内泥浆的容重（kN/m3）； γc——混凝土拌和物的容重（kN/m3）； h2——导管初次的埋置深度，h2=1.0m； h3——导管底端至孔底间隙，h3=0.25～0.4m。
先拌制0.1～0.2m3水泥砂浆，置于隔水栓上部，然后向漏斗内泵入混凝土，混凝土量满足要求后，打开隔水栓，将首批混凝土灌入孔中。
用测绳随时测量导管的埋深，满足在2～6m范围之内。浇筑过程中，严格控制混凝土浇筑速度，防止钢筋笼上浮。若发现钢筋笼上浮的情况，及时调整混凝土的浇筑速度使其下落到设计位置。
浇筑过程中连续进行，拆导管的时间尽量缩短，严禁歪拉斜吊、盲目蛮干且导管的拆除要及时，以免由于混凝土的埋深过大，导致导管难以提升。混凝土初凝时间不小于8小时，浇注速度不大于20m3/h。混凝土坍落度控制在18～22cm之间。
混凝土灌注面高出设计桩顶1.5m以上，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须清除，桩头无松散层。浇筑完毕后，在混凝土初凝前，拔掉孔口护筒，钻机移位至下一桩位。
为确保桩基混凝土浇筑质量，灌注水下混凝土不得中断，桩身混凝土须在初凝前一次浇筑完成。在混凝土浇筑完成后24h内，周围10m范围内的孔位不能进行钻孔作业。
5.2.3桩基检测、试验
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根据设计规定，桩基检测包括声波透射法、低应变、高应变、静载试验四种试验方式，在桩基完工后按以下规定分别进行检测。
5.2.3.1本区间简支梁桩基50%采用声波透射法，50%采用低应变进行桩身质量检测，连续梁桩基100%采用声波透射法进行桩身质量检测，以检验是否达到设计要求。
5.2.3.2本区间桩基高应变检测按桩总数的5%且不少于5根，连续梁每隔中墩均应选择一处进行试验。
5.2.3.3本区间桩基需按照桩基总数1%且不少于3根进行静载试验，具体数量及位置由设计指定。
5.2.4对现状道路的破坏恢复
本工程由于部分路线位于公路中央绿化带，且两边宽出绿化带进入主车道，桩基及承台需放坡施工。因此将会对现状道路造成一定得破损。在施工前根据图纸及施工要求计算，并在路面上放出坡顶边线，使用切割机切除路面，尽量减少破坏范围。施工结束后按公路设计标准规范恢复原状。路床需分层回填夯实，压实系数等达到规范要求；无机料及沥青须质量合格，铺设符合规范要求等等。同时，路缘石、步道砖等按规定修砌整齐，路面清理干净整洁。 5.3承台施工方法
5.3.1工艺流程
基槽开挖与支护→桩头凿除→桩基础无损检验→垫层混凝土浇筑→承台放样→桩头钢筋整理及承台钢筋绑扎→模板安装及固定→安插墩柱钢筋→浇筑承台混凝土→承台拆模及养护→基坑回填。
5.3.2基槽开挖与支护 5.3.2.1土方开挖
土方采用挖土机械分层明挖方法，基坑边坡支护与土方开挖交叉进行，这两道工序要紧密配合，互相创造施工条件，加快工程进度。基底预留保护层。
1）测量放线
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根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案中规定的预留工作宽度800mm，准确放出首层施工开槽线，经双方复核确认后方可土方开挖施工。首层以下每层施工前恢复中线，测量基槽高程，放出每层开挖宽度，保证边坡坡度按设计施工。在最底层土方开挖施工时，测量人员随时监测开挖深度，严格控制预留土方厚度在200mm以上。严格按高程施工。
2）土方分层开挖
土方施工项目组与基坑支护项目组相互配合。按照设计要求分步、开挖高度，每层开挖至土钉位置下0.3m。各工序互不影响，互相配合，交叉作业。挖到基底位置时，天然地基时应预留约0.2m保护层人工清理到底。土方开挖施工过程自始至终配合护坡作业协调工作。整个施工过程中，技术人员应加强边线位置控制、分段分步高度、设计槽底标高的控制等。
5.3.2.2土钉墙施工 1、测量放线
根据测量人员给定轴线水准点，我方测量人员放出具体施工点、开挖线，经双方复核确认后方可施工。
2、土钉墙施工工艺及技术要求
开挖工作面、修整边坡→安设土钉（包括钻孔、插钢筋、注浆）→绑扎钢筋网与加强筋，土钉与加强筋焊接，设置垫块→喷射第一层混凝土→喷射第二层混凝土→设置坡顶、坡面和坡脚排水措施。
1）基坑边坡应分段分层开挖，每次超挖深度不得超过0.5m。边开挖边人工修整边坡，坡面不平整度不大于20mm。
2）土钉成孔机具采用锚杆机或洛阳铲，成孔直径为110mm，倾角为12度，间距为1.5×1.5m。成孔前在设计孔位处做显著标记，以免钻孔时错位。用量角器测量钻杆倾角直至设计角度后再进行钻进。成孔采用干法钻进，钻进深度要大于设计深度0.5m。钻孔完毕应立即将钢筋和灌浆管同时插入孔底，灌浆管距孔底约25cm，并立即灌注水泥浆。
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3）土钉钢筋规格为φ20（φ18），使用前应将钢筋调直和除锈，钢筋长度不够时可采用搭接焊工艺加长。
4）灌浆材料为水泥砂浆、水泥净浆，水泥采用PO32.5R普通硅酸盐水泥。灌浆采用1根φ20mm的塑料管做导管，将搅拌好的水泥浆注入钻孔底部，自孔底向外灌浆。补浆次数不少于2次，以保证灌浆质量，增加抗拔力。
5）钢筋网钢筋采用φ6.5，间距15cm×15cm。钢筋网使用前要除锈并调直，网片与土钉及加强筋间要连接牢固，喷射混凝土时网片不晃动；同时要确保网片与坡面土体间距离不小于2cm。
6）喷射混凝土为C20豆石混凝土。喷射混凝土应分段分片依次进行，同一分段内喷射混凝土应自下而上进行，一次喷射厚度为30～50mm；喷射时喷头与受喷面垂直，保持0.6～1.0m的距离；喷射手应控制好水灰比，保持混凝土表面平整、湿润光泽，无干斑或流淌现象。喷射混凝土终凝2小时后要喷水养护，养护时间为3～7天。
3、边坡渗水处理 在基坑开挖过程中，基坑侧壁可能存在一定量的上层
锚喷砼面底部缠尼龙网滞水，即在杂填土或素填土以及砂层底板中，局部可能出现少量因降雨、管道漏水形成的残留滞水，可采用在基坑四周边坡的含水层底部，插入引流管将隔水层所托之少量残留滞水引入槽内盲沟内。
若在开挖过程中出现上层滞水，可在滞水层设置滞水排水管，采取明排措施，用排水管引流坡面以外排至基底排水沟，经集水井集中抽排。滞水排水管采用φ25塑料花管，外面包裹棉丝。排水管伸入土中0.40m，外露300mm。排
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排水管填充碎石轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案
水管和排水孔之间用碎石滤料或粗砂填充，外口用粘土封堵。排水管的布置根据现场情况而定。
1）在基坑5m范围内不宜设置用水点；
2）在基坑四周边做好地面排水工作，防止雨水和人工用水的入渗引起边坡坍塌。为此沿在基坑上口外0.80m位置布设排水沟。排水沟截面内侧规格为240mm（深）×240mm（宽），采用块砖砌置，水泥砂浆勾缝。
5.3.3结构施工 5.3.3.1桩头剔凿
基坑开挖至设计标高，混凝土桩头露出后，先由人工在桩顶标高线上10cm处横向凿一圈凹槽，用风镐从桩顶开始逐步凿除桩头混凝土，距设计桩顶预留20厘米人工凿除，并清扫干净。为保证桩头完整，禁止直接从桩顶向下劈的方法凿桩。严格控制剔除深度，同时又必须保证凿至新鲜、密实混凝土面而且达到桩顶设计标高，桩基与承台的连接面须凿毛清洗，经再次精确测量放线。报业主、监理工程师及桩基检测单位检测，检测合格后进行承台施工。
5.3.3.2垫层混凝土浇筑
垫层为C10混凝土,模板采用木方支设，混凝土采用商品混凝土,罐车运送至现场。浇筑混凝土垫层时要用振捣器振捣密实,并抹平表面。垫层浇筑后须立即进行养生，强度达到2.5MPa后可以进行承台位置的放样，并上报监理工程师复核，复核合格后可以进行钢筋及模板工程的施工。
5.3.3.3承台放样
承台测量放样要准确。布筋前，在承台垫层上弹出承台中心线、边线、钢筋骨架位置线，以及墩身钢筋位置线或点。
5.3.3.4承台钢筋绑扎
钢筋在加工场地集中加工，现场绑扎成型。加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，要着重注意以下几
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点：
1）要求严格按照设计文件和规范进行下料，施工员、班长必须仔细认真查阅相关设计文件、施工规范，确定钢筋构件的下料长度。
2）加工好的钢筋在运往相应承台施工地点的过程中，不能拖、甩、扭，保证钢筋构件运输过程中不变形。
3）先将桩头剔凿干净，将桩顶伸入承台的钢筋位置调整正确，箍筋恢复，保证基础桩进入承台的长度。
4）在垫层上画好下层钢筋间距的分档标志，在钢筋相交点逐点进行绑扎牢固。下层钢筋绑扎完后，摆放钢筋马凳，间距1-1.5m，马凳支脚落于板筋下铁上，按钢筋位置线绑扎上层钢筋。
5）在承台钢筋绑扎完成后，根据弹好的柱位置线，进行柱预留插铁施工，为保证插铁不发生位移，设置定位箍筋对插铁进行固定。
6）利用伸入承台的桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证。
7）钢筋骨架形成后，施工人员对照桥涵工程施工质量验收标准自检其长、直径、间距，合格后向质量检验负责人报验。只有经质量检验负责人和监理检查过并作书面认可的钢筋骨架，才允许使用。
8）除按《轨道交通—桥涵工程施工质量验收标准》的实测项目对钢筋加工及安装进行检查外，还要求成型后的钢筋骨架线直面平，牢固稳定。
9）要求格外注意墩台预埋钢筋的安装。 5.3.3.5模板工程
1）承台模板采用组合钢模板，用短钢管和方木支撑。详见下页《承台模板支设示意图》。承台模板及支撑计算详见后附计算书。
2）所有模板合模前必须满刷脱模剂，采用水质脱模剂。模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。
3）保证模板加固牢靠。重点把关模板接缝拼装严密，无错台。
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4）施工过程中时刻注意保持模板内干净。
5）模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在混凝土浇筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，应立应立即停止浇筑，并应在混凝土凝结前修整完好。
6）每次使用之前，要检查模板变形情况，禁止使用弯曲变形模板。 7）严格控制承台保护层厚度，确保钢筋骨架中心位置符合设计要求。
φ48×3.5钢管斜撑双根5×10方木＠750mm组合钢模板φ48×3.5钢管＠400mmφ16对拉螺栓@750
100承台混凝土顶面标高支撑垫板5cm厚木板600600
承台模板支设示意图
5.3.3.6承台混凝土浇筑 承台模板支设示意图1）混凝土选用
灌注桩C10砼垫层混凝土采用商品混凝土，采用混凝土搅拌运输车运至现场，溜槽入模，人工分层振捣。由于承台属大体积混凝土结构，因此，混凝土浇注施工应特别注意，采取有效的技术措施来解决大体积混凝土的水化热问题，防止大体积混凝土的温度裂缝产生。因此混凝土施工应非常注意：
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首先选用水化热较低的矿渣水泥，并掺加粉煤灰和缓凝减水剂用以改善混凝土的性质。其次通过对不同石料级配和砂率的对比试验，确定合理的配合比以获得最小的水泥用量和水灰比。在混凝土拌和过程中掺入缓凝减水剂和冰块，可以延长混凝土的初凝时间并降低混凝土的入模温度，有利于长时间连续的混凝土施工。混凝土坍落度控制在120~160mm。
大体积承台混凝土采用泵送，在整个平截面范围内水平分层进行，分层厚度不超过45cm，用插入式振捣棒进行振捣，上下层混凝土浇注时间间隔不超过混凝土初凝时间。拆模时间应适当延长，并及时洒水湿润养生，防止混凝土表面裂纹。
2）混凝土运输
商品混凝土必须提前预约，以保证浇筑的连续性。 3）汽车泵浇筑
钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。严格控制浇注混凝土的自由倾落高度，以免产生离析。出料口下面，混凝土堆积高度不得超过１m。混凝土应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑混凝土层厚度不得大于30cm。浇注混凝土必须连续浇注不得间断，混凝土的运输、浇筑及间歇的允许间隔时间不得超过2h。控制混凝土入模温度并做好测温记录。
4）混凝土的振捣
采用Φ50、Φ30振捣棒，振捣棒插入点要均匀，成梅花型布置，间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离；在振捣上层时，振捣棒要插入下层混凝土5cm左右，以消除两层间的接缝，振捣时要快插慢拔。
在浇筑过程中或浇筑完毕时，如混凝土表面泌水较多，必须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
浇筑混凝土期间，应设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
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混凝土浇筑完毕后，对混凝土裸露表面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并拉毛。
5）混凝土养护
混凝土浇筑完后，及时收浆。为了防止混凝土表面水分过快蒸发，应在混凝土终凝后进行覆盖洒水保湿养护。浇水量及间隔时间视天气情况而定，以混凝土表面保持潮湿为准，养护时间不少于7天。
6）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。制作混凝土试件。 5.3.3.7拆模
模板拆除按照先支后拆，后支先拆的原则进行。混凝土结构浇注后，达到一定强度后，以保证表面不会受到损坏为准，方可拆模。模板拆除日期，应根据混凝土同条件养护试块达到的强度来确定。防止过早拆模，使混凝土粘模，造成蜂窝、麻面。
5.3.3.8基坑回填
经监理工程师验收承台合格后可以进行基坑回填。回填材料符合规范和设计要求，并按标准进行压实。 5.4墩柱施工方法
5.4.1施工前对结构各部位进行准确的测量放线，定出结构轴线及边线。 5.4.2支架
1、墩柱支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。
2、在墩身周围搭建脚手架及工作平台。脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
5.4.3钢筋
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各部位的钢筋在现场集中加工，现场绑扎及连接，钢筋的加工和连接严格按照设计和施工规范规定施工，主筋采用套筒进行连接。
5.4.4模板
1、定型模板选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带，整体加工制作。加工模板时严格控制下料及加工精度，加工完成后，对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在1mm内。
1、墩柱模板支立
①模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。
②模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。
③模板安装采用人工配合汽车吊，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。
④模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时稳固。
5.4.5浇筑混凝土
1、墩柱混凝土浇筑前应检查孔洞、预埋件位置是否正确并加固，使之不致于因混凝土的振捣而移位。
2、本工程全部采用商品混凝土，用混凝土输送泵泵送的方法浇筑。当混凝土自由下落高度超过2m时采用铁皮串筒，防止混凝土离析。浇筑时在墩柱整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm左右，用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实。
3、混凝土在浇筑过程中，要有专人值班，观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。
4、混凝土浇注完毕要及时养护，混凝土强度达到拆模强度时方可立拆模，
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拆模后，检查混凝土的浇筑质量及结构尺寸，后用塑料薄膜包裹并浇水湿润养护。
5.5盖梁施工方法
5.6预应力混凝土现浇箱梁施工方法
5.6.1箱梁施工工艺流程
底模修整→底板、腹板钢筋的焊接绑扎→埋设波纹管→外模板、内模板安装→顶板钢筋绑扎→安装负弯矩波纹管→浇注底板砼→浇注腹板、顶板砼→拆模养生→穿束→钢绞线张拉→孔道压浆→封锚
5.6.2钢筋加工及绑扎
（1）箱梁钢筋的特点是钢筋密，弯曲多，预埋件多，施工要求高。钢筋加工的尺寸、规格严格按照图纸及规范要求进行。
（2）钢筋安装工艺流程：绑扎底板和腹板钢筋→布设正弯矩波纹管→安装侧模、内模→绑扎顶板钢筋→布设负弯矩波纹管
对于泄水孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋必须保证其位置准确、不要遗漏。
5.6.3预应力孔道及锚垫板设置
预应力孔道采用钢波纹管，波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料，波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设，利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上。
为了保证孔道畅通及防止砼浆堵管，采用措施如下： （1）孔道接头处用胶带缠绕，加强接头严密性。
（2）在波纹管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护。焊接完备后再仔细检查。
（3）浇注砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒直接触碰波纹管，以免波纹管受振变形、变位，造成孔道尺寸偏差过大，或波纹管漏浆。
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（4）浇注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中，并在浇注过程中来回抽动，防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。
5.6.4锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上，特别是锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动，可用胶条粘牢。
5.6.3模板工程 5.6.3.1外模
外模板采用5mm厚的钢板，面板加劲肋及支架均采用5*5角铁焊接。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。
5.6.3.2内模
内模可以采用木模，也可以采用钢模，每单件尺寸以1m为宜，支架每隔60cm一道。石头口门大桥采用的木模，从外观上看效果不好，但经济。
内模先在拼装场地按4～6m拼装成节，待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后，将内模分节吊入箱梁内组拼。为了保证箱梁内模位置，内模与钢筋间设置砼垫块作为支撑。为了防止内模上浮，每隔1～1.2m在外模设一道横梁，以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用木方及三角楔将内模与外模顶牢，在浇注砼时将木撑逐步拆除。
5.6.3.3封头模板
封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致，端头模板在波纹管位留有口，将波纹管伸出端模之外，防止砼浆灌入波纹管中。
5.6.4混凝土工程 5.6.4.1混凝土的浇注
根据箱梁钢筋密，有波纹管、振捣困难等特点，混凝土拌和应严格按重量
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法施工，采用电子计量、强制式拌和，严格控制水灰比在0.35～0.4之间，以减少表面的气泡、砂线等缺陷。
箱梁混凝土的浇注采用一次成型工艺，由一端开始浇注底板砼，浇注长度约8～10m，用木板封底后开始浇注腹板及顶板混凝土。当腹板砼的分层坡脚达到底板8～10m位置后，再向前浇注8～10位置，以此类推进行浇注到距另一端8～10m位置时，及时封底后变换方向，从端头向中部方面浇注腹板及顶板砼。
箱梁砼的振捣方式采用插入式振动器。底板砼浇注从端头及顶板预留工作孔下料，用振捣棒振捣，插点均匀、严密，不得漏振。底板浇注完成一段后，将内模部分的活动模板压紧固定，立即浇注腹板砼。腹板砼浇注采用对称、分层下料的方式进行，分层厚度不大于50cm。振捣时，振捣棒移动间距不大于30cm，每次插入下层砼的深度宜为5～10cm，两侧腹板砼的下料和振捣须对称，同步进行以避免内模偏位。
5.6.4.2模板拆除及混凝土养护
全梁砼强度达到设计强度的40～50%时方可进行模板的拆除工作。拆模时注意顶板和易导致棱角破坏部位，一定要小心，防止掉边。
砼浇注完成后4小时应立即进行砼养生，确保砼表面充分潮湿，同时对预留孔道应加以密封保护，防止金属波纹管生锈或堵管。
5.6.5预应力施工 5.6.5.1准备工作
施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。
预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔1.5～2m用绑线绑扎一道，并编号放好。
5.6.5.2穿束
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箱梁砼强度达到设计强度85%以上时，就可进行钢绞线穿束，穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后，上好锚具以备张拉。
5.6.5.3张拉时要求双向对称张拉。张拉程序为开始→初应力（0.1σcon）→锚下控制张拉力σcon（持荷2min）→锚固结束
张拉时注意事顶：
预应力钢绞线张拉时，现场要有明显的标志，严禁闲杂人员进入，张拉过程中，千斤顶后不得站人，防止锚具夹片弹出伤人。
预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工，均匀施加力。油泵操作人员给油和回油要慢，不得骤然间回油和给油。先张拉顶腹板束，再张拉顶板和底板束；先长束后短束，且应对称张拉。
张拉时要有专人量测伸长值，并做好原始记录。 5.6.6箱梁孔道压浆和封锚
5.6.6.1张拉完成后应及时（不得超过24小时）进行孔道压浆。
压浆前认真对排气孔、注浆孔等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。 压浆机采用活塞式压浆泵，压浆泵要同水泥浆搅拌机相连接并不停搅拌，防止水泥浆凝固。压浆泵最大压力宜为0.5～0.7MPa，当采用一次压浆或孔道较长时最大压力宜为1.0MPa。
压浆应从下至上，每一个孔道应达到另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，将出浆口塞住，应保持不小于0.5MPa的一个稳压值2min。如采用二次压浆，间隔时间宜为30～40min。
水泥浆水灰比宜为0.40～0.45，并掺入减水剂和膨胀剂，水泥浆的泌水率最大不超过3%，水泥浆稠度宜控制在14～18s之间，天气温度高时取上限，反之取下限。
5.6.6.2对需要封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净，并对梁端砼
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凿毛，然后按设计布设钢筋网浇注封锚砼。但要严格控制封锚后的梁体长度。对于外露的锚具，应用高标号砂浆抹上，防止锈蚀。
6、施工质量保证措施
6.1质量管理
6.1.1严格按照国家有关规范、规程和设计要求施工，实行全面质量管理。 6.1.2质量目标：确保北京市优质工程，合格率100%。 6.1.3各施工工序要严格把关，明确责任分工。
6.1.4及时作好各项施工记录，收集有关地质资料、监控量测数据及试验数据，以便发现问题及时采取调整措施。
6.1.5对各种材料和附加剂等要按照设计及施工规范要求进行质检。 6.1.6试验员，进行各项测试工作，作好各种试验数据的记录和整理，以便及时发现问题，尽快解决。 6.2质量保证体系
项目经理
项目生产副经理
项目总工程师
材料管理
安全管理
质量管理 技术管理 试验管理 计量环保 资料整理 测量管理
专业施工作业队
6.3施工质量检验标准
6.3.1钻孔灌注桩 （1）钢筋笼质量检验标准
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序号 1 2 3 4 检查项目 主筋间距 长度 箍筋间距 直径 允许偏差或允许值（mm） ±10 ±30 ±20 ±10 检查方法 观察、尺量 观察、尺量 观察、尺量 观察、尺量 （2）钻孔灌注桩允许偏差 序号 1 2 3 4 5 6 6.3.2承台 承台允许偏差和检验方法
序号 项 目 1 断面尺寸 长、宽 2 厚 度 3 顶面高程 4 轴线偏位 5 预埋件位置 允许偏差(mm) ±15 0，+10 ±10 ≤15 ≤10 检验方法 钢尺量长宽各2点 用钢尺量4点 水准仪测量5点（中心和四角） 经纬仪测量纵横各2点 经纬仪和钢尺测量，每件量最大偏差值 检查项目 混凝土抗压强度 孔径 孔深 钢筋笼安装深度 桩位 沉渣厚度 允许偏差（mm） 符合设计要求 不小于设计要求 不小于设计要求 ±50 ≤50 符合设计要求 检验方法 按试验规程 用探孔器检测 用测绳测量 用测绳测量 用钢尺量 查灌注前记录 检验数量：施工单位、监理单位全数检验。 6.3.3桥墩
（1）墩台模板允许偏差和检验方法
序号 项 目 允许偏差(mm) 1 前后、左右距中心线尺寸 ±10 2 表面平整度 3 3 相邻模板错台 1 4 空心墩壁厚 ±3 5 同一梁端两垫石高差 2 38 检验方法 测量检查每边不少于2处 2m靠尺检查不少于5处 尺量检查不少于5处 尺量检查不少于5处 测量检查 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案
6 预埋铁件和预留孔位置 5 纵横两方向尺量检查 检验数量：施工单位每安装段全数检验，监理单位按施工单位检验数的10％作平行检验。
（2）混凝土墩台钢筋允许偏差和检验方法 序号 项 目 允许偏差 (1)墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±20mm ±30mm 2° 5mm ±5mm 0/-15mm 15mm 3mm 5mm 5mm 5mm 5mm 测量检查 检验方法 （2）采用滑动桥墩前后、左右边缘距设计中心线尺寸 模板施工的墩身部分 桥墩平面扭角 1 （3）表面平整度 （4）空心墩壁厚 高 程 （5）墩台支承垫石顶面 中心位置 （1）每片梁一端两支承垫石顶面高差 2 简支混凝土梁 （2）每孔梁一端两支承垫石顶面高差 （3）无支座垫石顶面高差 3 简支钢梁 同一墩顶支承垫石顶面高差 测量检查不少于5处 2m靠尺检查不少于5处 尺量检查不少于5处 测量检查 4 预埋件、预留孔位置 检验数量：施工单位、监理单位全数检验。 6.3.4现浇箱梁
（1）现浇混凝土梁允许偏差和检验方法 序号 1 项 目 宽 断面尺寸 高 壁厚 2 3 4 允许偏差（mm） ±5 ±5 ±5 0，-10 ±5 检验方法 用钢尺量，沿全长端部，L/4处和中间各计一点，每跨不少于5点 用钢尺量，两侧上、下各计1点，每跨不少于4点 用水准仪测量，每跨不少于4点 长 度 顶面高程 侧向弯曲 L/1000，且不沿构件全长拉线取最大矢高，左、右大于10 各1点，每跨不少于2点 39 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案
5 6 7 轴线偏位 纵（横）轴线 横隔梁轴线 8 8 ±10 1% 5 用经纬仪和钢尺测量，每跨不少于1点 用钢尺量，每跨不少于1点 用钢尺量麻面总面积 用2m直尺量取最大值，每跨不少5点 间 距 麻 面 8 平整度 注：表中L为梁长度。 检验数量：施工单位、监理单位全数检验。 （2）现浇混凝土梁预埋件、预留孔洞的允许偏差 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 位 置 8 支座板、联结高 程 ±5 预板、锚垫板 1 埋平面高差 3 件 位 置 3 螺栓、锚筋 外露长度 ±5 用钢尺或水准仪测量 位 置 5 2 预留孔洞 孔 径 +10，0 位 置 5 3 预应力筋孔洞 孔 径 +10，0 注：1、位置—指平面位置；2、平面高差—指翘曲、凹凸、倾斜等造成的不成水平面的现象。
检验数量：施工单位、监理单位全数检验。 （3）束形控制点的竖向位置允许偏差 截面高（厚）度（mm） 允许偏差（mm） h≤300 ±5 300 检验方法：钢尺检查。 注：束形控制点的竖向位置允许偏差合格点率应达到90%及以上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。 40 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 （4）张拉端预应力筋的内缩量限值 锚 具 类 别 支承式锚具 （镦头锚具等） 螺帽缝隙 每块后加垫板的缝隙 锥塞式锚具 有顶压 无顶压 内缩量限值（mm） 1 1 5 5 6～8 夹片式锚具 6.4质量保证措施 6.4.1技术人员要认真学好设计文件和图纸，施工组织设计及其它施工技术规范，现场管理人员要经常教育职工牢固树立质量第一思想，强化职工的质量意识； 6.4.2技术人员要根据技术文件进行技术交底，交底必须有质量标准和质量要求； 6.4.3建立健全质量保证体系，推行全面质量管理，确保工程质量，各项技术质量资料需齐全，施工人员必须做好施工日志； 6.4.4管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，负起岗位责任； 6.4.5材料及半成品质量检验关，各种原材料必须有出厂合格证和检验证明，原材料的材质、规格、型号应符合设计文件规定； 6.4.6进场材料，必须具有材质单和试验报告。混凝土要有配比通知单，并按规定做数组试块，送交指定部门测试。在试模中养护36小时后，取出用油漆在试件表面上注明日期，送试验室进行标准养护，作28d强度试验，并作好混凝土试块制作记录和现场养护工作。 6.5孔深及孔径控制措施 钻孔钻深要经过质量员用重锤测绳测量孔深，保证桩长满足设计要求；孔径控制主要控制钻头直径能满足设计要求，施工中配以孔规检查。 6.5.1预防孔深不足的措施 1、加强泥浆控制，成孔后的泥浆比重控制在1.05～1.25g/cm3； 2、吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁；尽量缩短成孔与浇筑混凝土的时间间隔； 41 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 3、钻孔接近孔底时，派专人观察钻头是否取到设计要求的土层。 6.5.2防止坍孔和缩孔措施 1、进行不同配合比泥浆与沉渣的对比试验，配置出合理的泥浆，保证在灌注混凝土前孔壁的稳定； 2、根据不同的土层采用不同的转速，对易塌孔砂性土层应低档慢速钻进，并加大护壁泥浆比重。 3、当产生缩孔时，采用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大到设计要求； 4、保证浆面高于护筒底1.0m。 6.6垂直度控制措施 1、规范要求垂直度小于0.5% 2、桩管就位后,沿X、Y轴两方向架铅锤观察、监控桩的垂直度。桩尖入土时须调直桩身,保正桩身垂直贯入。 6.7桩中心位置控制措施 桩位经测量员核实无误后，用十字线法进行桩位控制，钻头中心对准桩位中心，同时调整好钻杆垂直度；随时用十字桩线检查钻头中心是否与桩中心一致。 6.8桩体标高控制措施 测放桩基作业面上标高，确定钻深，保证桩底标高，桩顶标高以布设定位筋，辅助量测控制标高，以确保桩体各部位标高的准确。 6.9钢筋笼安装位置控制措施 1、吊放钢筋笼入孔时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。 2、钢筋笼加焊吊点，确保吊装稳固，如吊点位置钢筋笼强度不够，应在吊点位置绑杉杆或方木。 3、为防止钢筋笼位置偏差，在钢筋笼主筋上，每隔4.0m左右设置一组4个垫块（混凝土或钢筋），以此控制保护层，使钢筋笼平面位置对准桩孔轴线，并使钢筋笼垂直状态吊放入孔。 42 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 6.10孔内沉渣厚度控制措施 1、配置优质泥浆，在保证孔壁稳定的前提下，尽量减小泥浆比重，减少沉渣厚度。 2、强化各道工序间的密切衔接，成孔后及时安排灌注混凝土，减少孔内沉渣。 3、按要求测定泥浆质量，当泥浆性能超出标准，重新置换新浆。 6.11水下混凝土灌注标高控制措施 水下混凝土灌注时，应勤测勤量混凝土上升面高度，并计算导管埋入混凝土面深度控制在2～6m，最后，用测绳和计算方量双控法来保证桩顶混凝土面超过设计标高50cm即可，并认真填写灌注记录。 6.12断桩的预防措施 1、首先混凝土配比严格按照有关水下混凝土的规范要求配制，并经常检查、测试坍落度，防止导管堵塞； 2、钢筋笼主筋要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼；提拔导管时要经过测算，防止导管脱离混凝土面； 3、浇筑混凝土前应使用经过检漏和耐压试验的导管； 4、混凝土要连续浇筑，供应混凝土中断时间不得超过30分钟。 7、施工安全措施 7.1施工前要仔细检查各种机械设备，完好无损、符合要求。 7.2施工人员进行技术安全交底。 7.3探明地下各种管线及障碍物，防止出现安全事故。 7.4钻头提升时，现场人员不得靠得太近，必须穿戴好防护用具。 7.5吊放钢筋笼要指挥到位，吊具安全可靠。 7.6大风、大雨天气不能进行钻孔作业。 7.7施工完成的桩孔要用铁板照盖，防止人员坠落。 8、安全、文明施工及环境保护 8.1安全施工 43 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 8.1.1安全措施 1、施工人员进场必须进行三级安全教育及安全交底，并定期组织职工学习安全生产知识和规章制度。新工人（包括合同农民工）上岗前必须先进行安全知识培训，经考试合格后方准上岗。 2、凡进入施工现场人员必须戴好安全帽。 3、所用电缆要采取防护措施，避免车辆碾轧破损，以防止人员触电，电器设施要有防雨措施，按雨季施工要求安装。 4、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。 5、所有电器设备的安装及拆卸必须由专职电工操作。 6、设备吊装、钻机移位时，应按负荷选择索具，严禁吊物下站人。吊车、钻机等回转半径内严禁站人。 7、搬抬设备及物体时，必须统一指挥，同起同落，以免伤人。成孔后及灌注后要立即加盖或作明显标志，严防人员发生落井事故。 8.1.2安全防护 1、桩孔位处设置两道低于1.2m高的护身栏，刷红白间隔油漆，并设专用人员马道。施工期间白天设警示牌，夜间设红色标志灯。 2、桩孔位处1m范围内不准堆土、堆料、停放机具，槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m。 3、临近施工区域，凡有可能对人或物构成威胁的地方，必须支搭防护棚或制定可行性措施，以确保安全。 4、做好交通运输的安全工作，施工场地设置交通标示灯、交通禁示牌，并安排专职人员指挥,以便行人及车辆顺利通行。 8.1.3 孔内安全 1、钻机必须专人操作，精神集中，并做到三看、二听、一及时即看操作仪表、看进尺情况、看孔内水位，听机器转声及孔内振动声，发现异常情况及时处理。 44 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 2、根据孔内地层情况采用泥浆，防止孔壁坍塌或缩径。 3、下导管时，必须待导管在灌注平台上卡好后，方可解脱U型环或拆卸螺丝，严防掉管事故。 4、导管脚管必须保持长3.8m不带法兰，砼埋管不得过深，灌注混凝土过程中需等待混凝土时，保持串动，以免造成卡管、堵管事故。 8.1.4 机械安全 1、现场所用中、小型机械设备要做到清洁、润滑、紧固、调整、防腐好，安全防护得力，确保机况良好。 2、钢筋加工设备要设置防雨棚，钢筋加工棚明显部位悬挂安全操作规程和设备负责人牌。 3、钢筋加工设备安装要符合要求，做到定期保养，及时清洁、调整、润滑、确保处于完好状态。 4、所有设备的皮带传动、链条传动和开式齿轮传动等都必须有防护罩，并固定牢固。 5、不准带电对机械设备进行保养，不允许触摸设备的转动部位。 6、中、小型用电机具设备，要求将保护零线引出，并紧固在设备的明显部位，保护零线不允许有接头，禁止用单股线做保护零线。 7、机械、设备的操作工操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证上岗。 8、机械、设备和机械、设备的钢丝绳，应定期进行检查、保养。对已接近报废的钢丝绳时应及时更换，安装新钢丝绳应符合要求。 8.1.5安全用电 1、应设一名电管人员，施工现场必须配备专职电工，严禁非电工作业。 2、项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重大隐患应进行复查。电工应经常巡查现场，发现问题及时处理。 3、各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用机械、电气设备的性 45 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 能，使用电气设备前，应按规定穿戴和配备好合格的劳务防护用品，电气设备停止工作时必须拉闸断电，锁好配电器。 4、电缆不得沿地面明敷，埋地敷设时：过路及穿过建筑物时必须穿保护管，保护管内直径不小于电缆外径的1.5倍，两端与电缆间应作绝缘固定，在转弯处和直线段每20m处设电缆走向指示桩。 5、停用的配电线路、设备应切断电源，工程竣工后的配电线路设备应及时拆除。 6、不得在高压输电线路上下方，从事任何吊装作业。在架空线附近吊装作业时，应设专人监护至工作完毕。 7、电焊机使用时，焊把线、地线应同时拉到施焊点，二次线与焊机连接应用线鼻子，二次线及焊钳绝缘应完好无损。电焊机均应装设“安全节电器”，焊机室外使用时应有防雨水措施。 8、潜水泵使用前应作检查、测试，电缆线应接线正确、无破损、无接头。挪动水泵时应断电，并不得拉拽电缆，挪动水泵的绳应用绝缘绳或采取绝缘保护措施。 8.2文明施工 该工程机械的施工方法较为复杂，又带水作业，我们将力争做到文明施工，严格执行北京市建委有关施工现场文明施工的规定。 1、合理进行施工现场的平面布置，科学合理的挖砌泥浆池，科学有序地安排钻孔顺序，以达到现场有条不紊，干净利落。 2、施工现场临时铺设车辆专用道路，在天气变化时，做到及时相应有效措施，以免产生大量灰尘及道路、现场泥泞。 3、施工人员严禁在现场吸烟、喝酒、嬉戏打闹及随地大小便。 4、工人宿舍专人或轮流卫生值日，确保室内外整洁，卫生、工地厕所专人清扫，防止蚊蝇滋生。 5、在发生突发性事件后，要冷静处理、及时上报。 46 轨道交通房山线工程03标 稻田站～世界公园站跨西五环桥梁施工方案 8.3环境保护 施工中认真贯彻《建设工程施工现场环境保护基本标准》。 1、爱护当地一草一木，不得随意破坏树苗。 2、不得随便扩大施工场地，在允许施工线内施工。 3、施工用泥浆及生活废水按指定地点排放，废渣、垃圾等外运指定渣场。 4、施工结束时应打扫施工现场，符合要求后撤场。 47 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容