1道路工程质量控制难点分析
在进行市政道路工程施工时,主要存在以下几项质量控制难点:①市政道路道路施工时,现场环境比较复杂,很难完全阻断交通,人流穿梭也无法控制,加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉,导致施工现场作业面过于狭窄,也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。②市政道路施工现场多位于城市内部,费用来源于政府财政支出,为了降低对市民生活的影响,市政道路施工进度要求较为严格,严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期,不可避免的要对原有施工计划进行修改,这也会给工程施工质量控制带来一定困难。③在进行市政道路工程施工时,经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题,此时若随意施工会导致管线的中断,不仅会造成一定的社会影响和经济损失,而且会对道路工程正常施工带来困难。④市政道路污水排水、雨水等工程施工时,如果施工现场土质差、地下水位高,不得不进行深井或者井点降水,在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业,这在一定程度上给施工质量控制带来困难。
2 道路工程施工质量控制措施
2.1 强化工程施工测量控制
考虑到市政道路工程的特点,施工时一般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密
集,在平面测量时要求确保测量精度,以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时,通常采用复合水准路线进行布设,一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种,永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近,此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显,严格按照国家规范的要求进行测量和计算,依据二级复核程序的要求对测量进行控制;测量结束后要对测点采取必要的保护,交由监理对测量结果进行审查、签收。
2.2 加强原资料质量管理
市政道路工程施工所用材料样式较多,而当前市场同种材料的样式繁多,容易对采购员造成误导。为此,在进行原材料采购时,要从总体上把握材料市场的走向,及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况,尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家;所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书,并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查,严格按照规范要求的试验方法进行测试,测试无误后方允许进入施工现场。
2.3 注重路基工程施工管理
在进行市政道路工程路基填筑前,应选用适宜的路段进行填方试验,对试验路段施工的材料含水量、每层填料的松铺厚度、工序、碾压速度、碾压遍数、最佳组合方式、机械设备类型等情况及时记录,依据试验路段填筑情况,确定适合的施工技术参数,以确保路基填筑施工质量。若路基下方存在砂土、欠固结土或者淤泥质土,因其承载力低、压缩性高、孔隙比较大应全部挖除,根据工程所在地的情况选用适宜的换填料,之后再对换填料进行分层压实,以避免道路施工后沉降量过大,确保路基承载力满足要求。路基填筑时要
注重松铺厚度的控制,压实之前先对松铺厚度进行检查,检查合格以后方可碾压;使用压路机进行压实作业时,应当依据从低处往高处、先两边后中间、先静压后振动、先轻后重的原则进行。
2.4 提升混凝土工程施工质量
在进行市政道路混凝土工程施工时,应确保混凝土28d的抗压、抗拉、抗弯强度满足设计要求;在进行混凝土配合比设计时,为了确保混凝土的抗腐蚀性、耐久性以及强度满足要求,应保证拌合混凝土中水泥用量不小于300kg/m3。根据施工现场环境条件的变化,需对拌合混凝土的水灰比及塌落度进行调整;由于不同地区气温影响以及所采用的施工方法不同,相同构件所选用的塌落度也应有所区别,但相差不宜炒股2.5cm,市政道路施工中所采用的水灰比不应超过0.5;由于混凝土所用外加剂、级配、最大粒径、骨料种类不同,需要采用试验的方式确定混凝土的单位用水量。在进行市政道路混凝土浇注时,应先对基层进行洒水润湿处理;混凝土浇注后要及时、均匀振捣,通常使用平板式振捣器进行振捣;路面砂浆层厚度不宜过厚,应当控制在5mm以内。
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