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预制梁吊装监理细则-五洲

2024-05-22 来源:榕意旅游网
五洲大道(浦东北路~外环线)新建工程(5~10标)

(钢筋混凝土预制梁吊装工程)

监 理 细 则

五洲大道(浦东北路~外环线)新建工程

5~10标监理组 二○○六年五月二十日

一、 工程概况

五洲大道(浦东北路—外环线)新建工程,主线高架桥标准段由南、北两幅桥梁组成,每幅桥梁宽度为17M,中央设5m分隔带,组成双向八车道。其中:5-8标主线高架桥和匝道采用预制预应力钢筋混泥土板梁,其中8标跨高桥港为预制T形梁; 8、9标新建1#、2#天桥为预制T形梁。8标有水上墩台,在架梁的过程中要特别注意,要有水上架梁的专项方案。

空心板梁的跨径为20—23m标准空心板梁,宽度1.0m,其中最重板梁为边板每片约为36吨左右;T梁跨径分别为:32m、35m、36m,梁高1.75m,宽度为1.5m,牛腿高为1.25m,最重片约为70--75吨左右。

工程梁如下:

五标 :板梁50跨,832片。

六标 :板梁57跨,903片(包括匝道)。 七标:板梁22.5跨,768片。

八标:板梁42跨,876片,T形梁41 片(包括人行天桥)。 九标:T形梁 4片。 二、监理依据 1、施工合同;

2、设计文件;

3、建设部《建设工程监理规范》; 4、《市政桥梁工程施工及验收规程》; 5、《建设工程安全生产管理条例》(国务院393令); 6、《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001); 7、《建筑安全施工检查标准》(JGJ59-99); 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);

11、上海市市政工程管理局关于颁发《市政、公路工程起重安全吊装令》和《市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制表》的通知; 12、《建设工程安全监理工作守则》(试行)(上海市咨询行业协会);

13、国家、交通部、上海市政府颁发的有关安全生产,文明施工管理的其他施工管理法规和管理文件等; 14、《浦东新区市政工程质量保证资料表式汇编》; 15、其他相关的规程、规范、标准; 16、业主文件及会议纪要。 三、质量目标

主体单位工程验收合格率100%,优良率95%以上,确保上海金奖工程,确保国家市政金杯示范工程,争创国家金奖。

梁是上部结构的重要组成部分,大部是外露面,在保证内在质量的同时,还应密切重视外观质量。

外观方面:无缺边、掉角、裂缝、露筋、蜂窝孔洞、线型顺直,无凹凸,接缝平顺、缝宽均匀、表面光滑平整、线角挺拔、外露面砼颜色一致无色差、无斑渍等。 结构实测实量方面:结构轴线、位置、标高准确,外形尺寸和断面尺寸的偏差均在允许范围内,表面垂直度、平整度合格率达到优良级,梁尺寸、标高符合设计,预埋构件的尺寸、位置、标高正确无误。

质量保证资料方面:资料齐全完整、无遗漏,原材料、成品、半成品的合格证明、检验报告齐全。各种预埋件、计量设备校核资料、工序自检自评及隐蔽工程检查验收资料齐全。施工组织设计(架设方案)等齐全完备。审批程序符合要求,测量放样复核资料、原材料试验、质量保证资料齐全。设计交底、施工交底、安全交底以及施工日志记录齐全并完整。工序变更符合程序,相关手续齐全。结构砼试块按频率制作,其强度符合设计要求,并且资料完整。 四、施工要求 (一)施工准备

1、施工前,施工单位应组织有关人员参加设计交底。熟悉工程图纸及结构质量要求,确认合理的施工工艺和技术措施,编制架梁方案,报监理审查。

2、架梁方案应具有针对性,主要应包括如下内容: ① 工程概况、特点; ② 施工平面布置图; ③ 施工方案;

④ 施工流程、工艺说明;

⑤ 保证工程质量、安全文明施工、环境保护的技术措施; ⑥ 进度计划;

⑦ 人员、材料、设备的配备计划,板梁的运输计划; ⑧ 质量保证体系,紧急救护措施等应急救援预案; 3、水上吊装方案,应向有关部门申报,并获批准。

4、委托专业分包单位进行架梁的,应申报其资质,资质等级应符合规定。 5、预制构件应达到设计要求的出厂强度,存在的缺陷已修补完毕,厂方检验合格,签发出厂合格证。施工单位应对进场的板梁外观、尺寸等进行检查验收,合格后方可使用。

6、橡胶支座使用前应申报,生产厂家应有生产许可证、质量证明文件。批准后,对进厂的橡胶支座应进行抽检复试。

7、查明吊装范围内地上、地下管线及附近建筑物,逐一标识,并制定保护措施。

8、施工单位应对支座的标高、轴线进行放样、复核,完毕后上报监理。 9、起重设备、起重作业人员应申报。起重设备型号应满足吊装需要,并提供年检报告。进场后要对性能进行检查,特别是限位、保险装置,钢丝绳、钓钩、卸扣等,确保完好。对吊装作业人员要组织技术、安全交底,并有记录。 10、板梁场内运输道路的状况(转弯半径、路面结构等)应满足梁车通行要求,利用已有施工便道的应进行加固。路口(特别是外环线)、水上的安全措施、设施,应符合交通、水务管理部门要求。 (二)、安装过程

1、每天吊装作业前,应对设备进行常规检查。起吊前应核对构件编号,以保证构件的准确安装。

2、总包单位应指派专业人员安放、调整构件,检查支座,配合吊装;同时应有安全人员,检查、督促吊装的规范操作。

3、构件吊运时,应临时封闭场内交通,作业范围内禁止其他作业和人员滞留,并有专人维护。严禁无安全防护的人员在盖梁的支承面上走动。如安全得不到保证,监理有权停止施工。

4、梁板应按施工方案预定的顺序依次吊装。监理建议每孔板梁安装时内边梁应紧靠盖梁横坡的上挡块(先安好橡胶板),以免造成支承面位置不够时要凿除挡块。

5、支座安装位置应准确,并防止在构件安放、调整过程中移位。

6、构件安装完毕后,应逐块检查支座的密贴情况,对松动的采用钢板衬垫。 7、架梁时尽量保证缝宽均匀,端部预留伸缩缝宽度基本相等。缝内不得留有任何杂物如建筑垃圾、生活垃圾、砼块、钢铁件等。不允许造成一端伸缩缝过宽,另一端过窄甚至顶死的情况。

8、T梁安装后,应采用临时固定措施,并将翼缘钢筋焊接牢固,以防侧翻。 9、板梁上的吊环只有在该孔的板梁安装验收合格后才允许割除。板梁上的予埋件、予埋钢筋不得拆除和割除。 (三)、梁板安装后

1、对同跨梁板的缝宽进行检查,并作调整。 2、梁端伸缩缝及时用泡沫塑料填塞。

3、构件缺棱、掉角等缺陷处应及时修补。 4、及时组织铰缝、铺装、湿接缝混凝土施工。 五、监理质量控制流程图

本工序准备 不

不 合 格 合格

监理检查 合格 工序施工: 板梁检查、吊装、调整、支座检填报工程报验单 查 监理巡检、抽检、复核 监理检查 签认工程报验单 进入下道工序 六、监理质量控制要点 1、施工准备阶段

(1)审查施工方案,检查施工技术及安全交底的执行情况。

(2)审查架梁单位的资质,起重设备合格证、检验报告,特殊工种人员操作证、上岗证。

(3)审查支座供应单位的资质、复试报告;审查板梁出厂合格证。 (4)复核支座放样轴线、标高。

(5)检查施工单位测量仪器及相应的校验证明。 (6)组织监理细则交底,做好交底记录。 (7)签发吊装令。 2、施工过程阶段 (1)、对到场的梁板进行外观、尺寸、拱度的检验,合格后方可安装。 (2)、抽查支座是否牢固。 (3)、梁安装完成后进行检验,填写抽检资料。 (5)、督促检查桥面未铺装前严禁机动车辆上桥和物品集中堆放。 七、质量要求:

梁板安装允许偏差: (表--1)

允许偏序号 项目 差(mm) 范围 点数 平面1 位置 垂直桥纵轴线方向 相邻两构件支点处高差 2 相邻构件接缝宽度 3 支座每块位置 10 25% 5 2 用尺量,纵轴5 每孔10 抽查2 2 用尺量 1 顺桥线方向 10 1 用经纬仪 检验频率 检验方法 板 每块边缘高差 1 各计1点,用水准仪纵轴各计1点 预制梁、板的允许偏差 (表--2)

检 查 项 目 梁(板)长度 干接缝(梁翼缘、板) 宽度 箱梁顶宽 腹板或梁肋 高度 梁、板 箱梁 ±30 ±10,0 ±5 +0,-5 ±20 2 5 5 湿接缝(梁翼缘、板) 规定值或允许偏差(mm) ±5-10 ±10 ±20 跨径(中心支座中心) 支座平面平整度 平整度 横系梁及预埋件位置 此外,外观质量应达到相应的质量要求: 1.外露砼表面平整,施工缝平顺,棱角线平直,色泽一致。

2.蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%,深度超过10mm的必须处理。 3.砼表面出现非受力裂缝,其宽度不得超过设计规定。 八、 监理控制手段:

巡视、平行检验、抽检、旁站、监理指令等。 九 安全、文明施工、环境保护 (一)安全监理控制措施

五洲大道新建工程5~10标沿线有高压线两处,可能会对预制梁的吊装施工产生影响。因此在预制梁的吊装过程中,各施工单位要确保起重机的吊臂与高压线,保持准确的安全距离。在不能确定的情况下,要主动与电力部门联系反映,在征得电力部门的同意后,方可吊装。8标有水上墩台,在架梁的过程中要特别注意,防止人员落水。9标的天桥跨外环线,施工时要做好交通组织设计,防止交通事故的发生。

1、施工准备阶段

(1)审查承包商的编制的预制梁吊装方案,涉及安全的部分: (2)审查施工单位的机械报审材料(大型起重机械)、起重指挥、操作人员资质:

①起重机械必须要有专业检测机构提供的检测合格证明,并在有效期内。 ②检测材料必须要与现场机械相符。

③起重指挥、操作人员必须持证上岗(可随身携带复印件),证件必须要在有效期内。

(3)在起重机使用前,督促施工单位对起重机进行检查,检查各操作系统、制动系统、安全系统(力矩限制器、变幅限制器)运转是否正常,同时要检查钢丝绳、轧头、钓钩等是否符合规定,发现不符合要求或损坏应立即更换。 (4)督促施工单位对施工人员做好安全、技术交底,做到思想重视,安全防护措施到位,有较强的安全意识。

(5)督促施工单位对工作处地基,工作处地基必须平整、坚实。

(6)实施吊装令制度。根据2003年2月26日上海市市政工程管理局关于颁发《市政、公路工程起重安全吊装令》和《市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制表》的通知要求,在各方面条件具备情况下,由施工单位的项目经理签发吊装令,经监理复核同意后,方可吊装。

2、施工阶段

(1)加强对预制梁吊装现场的巡视检查: ①是否已经签发了吊装令。

②操作、指挥人员是否持证上岗。

③安全员、现场安全监护人员是否到位;现场是否设置了警戒线。 ④施工人员的安全防护用品是否佩带齐全。 ⑤是否按吊装方案施工

(2)起吊过程中应注意如下几点:

①作业前应了解熟悉作业环境情况,是否有障碍物和高压线路,若有则必须采取有效的保护措施(按国务院保护电力线路规定办理)。

②起重臂最大仰角不得超过规定,如无资料可查时,其仰角不准超过78度。 ③构件绑扎要牢固平稳,当构件吊起离地20~30cm时应制动,检查机身是否平稳,轧头是否松动,吊点是否牢固,在情况良好的前提下,方可继续作业。

④吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。

⑤起重机起吊时和转向时速度要均匀,构件要平稳(起吊构件时要设置溜绳)构件下落时须慢速轻放,禁止或快或慢和突然制动。

⑥起重机禁止斜吊。

⑦双机抬吊时,应选用起重性能相似的起重机进行,两机吊臂保持一定距离,按起重机的起重能力进行合理负荷分配(每台起重机负荷重不宜超过其安全负载的80%),起重机司机必须听从统一指挥信号,动作协调。

⑧T形梁的架设到位后,必须按规范要求及时对其进行固定。 (二)文明施工、环境保护监理控制措施

1、施工便道应以满足施工需要为宜;

2、施工结束后,应将场地清理干净,以不影响下一道工序施工为宜;

3、操作人员应熟悉机械性能、操作工艺,如有不正常现象,应及时排除,保证施工的连续性。特殊工种的作业人员应持证上岗,在工地现场配戴安全帽,高度大于2m的高空作业,应配戴安全带等。

4、加强施工人员的安全、文明施工教育,要树立“安全第一,预防为主;不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”的思想,拒绝违章指挥,杜绝违章作业;

同时选派有资格的专职人员负责,达到无重大伤亡事故,争创市级文明工地,符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法规要求,并按安全监理实施细则执行。

十、 质量保证资料

1、架梁单位资质报审表; 2、机械设备报审表; 3、人员资质报审表;

4、材料报审表、材料试验报告; 5、测量、放样、复核记录;

6、分部工程开工申请报告,方案报审表; 7、板梁合格证明书; 8、工序质量评定表;

8、工序作业的技术交底和安全交底; 十一、 监理人员

总监:吴维明 总监代表:张德志; 安全监理:陈士杰、吴春才; 测量监理:许红专、朱忠平; 材料监理:黄敏; 计量监理:王培; 内业资料:郭素珏;

现场监理人员:李福其、郭汉新、阮枫、王岳雷、张永有、王志荣、许忠、宋雪平、徐宏斌、蔡新奎、龚桂荣、蔡家奎、沈涛。 十二、附录 1、《市政、公路工程起重安全吊装令》 2、《市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制表》

上海市市政工程管理咨询有限公司

五洲大道监理组 2006年5月20日

附录:

市政、公路工程安全吊装令 一、工程概况: 工程名称: 项目经理: 吊装部位: 工程部位: 技术负责人: 吊装时间: 吊装内容:(附 简图) 二、起重机械工况: 1、型号及名 称: 2、吊臂长度: 三、设备检查: 1、制动装置: 3:安全装置: 四、作业区情况: 1、路基情况: 3、持证上岗情 况: 5、指挥人员 (姓名): 五、交底内容: 3、吊索具情况: 4、最大起重重 量: 2、钢丝绳: 4、设备检测准用证 编号: 2、作业区范围内设 施保护: 4、通讯联络: 6、司机人员(姓 名): 交底人:(签名) 被交底人:(签名) 六、 填表人:(签名) 技术负责人:(签名) 监理复核人:(签名) 发令人:(项目经理签名) 年 月 日 市政、公路工程起重安全吊装动态过程控制检查表

施工单位: 工程名称: 年 月 日

序号 保 证 项 目 3 4 检查项目 施工方案与 吊装令 起 起重机 重 机 起重 械 扒杆 扣 分 标 准 起重吊装作业无方案,扣10分。起重吊装无吊装令的,扣10分。作业方案未经上级审批或方案针对性不强,扣5分。 起重机无超高和力矩限制器,扣10分。吊钩无保险装置,扣5分。起重机未取得准用证,扣20分。起重机按装后未经验收,扣15分。 起重扒杆无设计计算书或未经审批,扣20分。扒杆组装不符合设计要求,扣17~20分。扒杆使用前未经试吊,扣10分。 起重钢丝绳磨损、断丝超标的扣10分滑轮不符合规定的扣4分。缆风绳安全系数小于3.5倍的扣8分地锚埋设不符合设计要求扣5分。 不符合设计规定位置的扣5~10分索具使用不合理、绳径倍数不够的扣5~10分。 司机无证上岗的扣10分,非本机型司机操作的扣5分,指挥无证上岗的扣5分,高处作业无信号传递的扣10分。 应得分数 10 检点记录 实得 分数 1 20 2 钢丝绳与地锚 吊点 10 10 5 司机、指挥 小计 10 60 5 6 起重机作业路面地耐力不符合说明书和计算要求的扣5分,地面铺垫措施达不到要求的扣3分。 被吊物体重量不明就吊装的扣3~6分,有超载作业情况的扣6分,距高压线不符合要求扣6分。每次作业前未经试吊检验的扣3分。 结构吊装未设置人员防坠落措施的扣9分,作业人员不系安全带或安全带无牢靠悬挂点的扣9分,人员上下无专设安全可靠的爬梯、斜道的扣5分。 起重吊装人员作业无可靠立足点的扣5分,作业平台临边防护不符合规定的扣2分,作业平台脚手板不满铺的扣3分。 物件堆放超过1.6m高度的扣2分,其他物件堆放高度不符合规定的扣2分,大型构件堆放无稳定措施的扣3分。 起重吊装作业无安全警戒标志,扣3分。未设专人警戒,扣2分。 挂钩工、电焊工无安全操作证上岗的每一人扣2分。 一 地耐力 7 般 8 项 目 起重作业 6 高处作业 9 9 作业平台 5 10 11 12 构件堆放 安全标志 操作工 小计 检查项目合计 5 5 5 40 注:

100 1、每项最多扣减分数不大于该项应得分数;

2、保证项目有一项不得分或保证项目小计得分不足40分的,检查评分表计零分;

3、此表有工程项目技术负责人(或项目经理)、组织安全检查人员进行操作执行,适行于每次吊装时动态检查。

4、此表经检查后评定为≥80分;方可判定为合格,凡经检查有检点记录缺陷的必须组织整改后方可起重作业。

检查人: 检查时间:

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