电磁兼容性

电磁兼容性（EMC）是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备

在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性

。传导干扰主要是电子设备产生的干扰信号通过导电介质或公共电源线互相产生干扰；传导干扰一般是通过电压或电流的形式在电路中进行传播的，通过一个或多个导体传播电磁噪声能量的过程。辐射干扰是指电子设备产生的干扰信号通过空间耦合把干扰信号传给另一个电网络或电子设备。辐射干扰一般是通过电磁感应的形式在空间进行传播的，以电磁波的形式通过空间传播电磁噪声能量的过程。 1. 辐射发射测试：受试设备放在一个具有规定高度、并可以旋转的360度的转台上，以便在测量时旋转，寻求设备的最大发射方向，接收到的场强由天线转化为电压，馈送至测量接收机进行测量。 2. 传导发射测试：在受试设备与电网之间增加一个滤波电路。 滤波电路的作用：将受试设备的电磁骚扰和电网的电磁骚扰隔离；阻抗稳定；,通过隔离电容将射频骚扰信号传至测量接收机。 将电源接到LISN，接收机的射频输入接到LISN的输出，来测试沿电源线的对地共模电压。

3. 辐射抗扰度测试：

电波暗室、射频信号源、功率放大器、发射天线、场强探头。

4. 传导抗扰度测试：

在受试设备与辅助设备之间增加一个耦合去耦网络。

耦合去耦网络的作用：将骚扰源的射频信号耦合到受试设备的有关导线上；使骚扰信号只加于受试设备上，对辅助设备去耦。 5. 静电抗扰度测试：

汽车电子EMC标准被容按试验特点可以分为：RE、CE、RS、CS、ESD

RE：（radiated emissions）辐射骚扰。考察汽车电子模块通过空间辐射途径传播的辐射骚扰场强。

CE（conducted emissions）传导骚扰。考察汽车电子模块通过电源线/信号线的传播途径对外造成的电磁骚扰特性。

CS（conducted susceptibility）传导抗扰度。通过电源线、信号线对汽车电子模块施加尖峰脉冲来考察车载电子模块对车内电网或空间电磁环境的抗扰能力。

RS（radiated susceptibility）考察汽车电子模块对环境的窄带辐射的抗干扰能力

ESD（electrostatic discharge）静电放电。不同的环境和安装条件下，考察模块的抗静电能力。