中空注浆锚杆施工工艺

一、编制目的

明确中空注浆锚杆的施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范本标段中空注浆锚杆的施工。

二、编制依据

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）; 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）;

《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）; 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）;

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）;

武广客运公司下发的各隧道施工图纸、隧道参考图。 三、适用范围

适用于武广客运专线XXTJIII标所有隧道的中空注浆锚杆施工。 四、施工工艺及方法

（一）中空注浆锚杆施工工艺框图 浆液拌制 高压注浆 端口防护免碰撞

图1 中空注浆锚杆施工工艺框图

机具调试 测设锚杆钻孔位 钻 孔 清 孔 上垫板、拧紧螺帽 （二）施工方法

中空注浆锚杆按设计要求采用带排气孔的中空锚杆，拟采用双管注浆，

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双管注浆见双管注浆示意图（图2）。

球阀喷射砼锚杆孔注浆管螺栓垫钣止浆塞排气管锚杆

图2 双管注浆示意图 1、锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±150mm。

2、锚杆孔位按照设计图纸要求布设完成后，利用锚杆台车或凿岩机进行钻孔，成孔后应采用高压风进行清孔，清除干净孔内碎石、泥土。

3、锚杆孔钻设完成后应进行检查，钻孔的方向、深度、直径等应符合设计要求，检查完成后临时堵塞眼孔。

4、将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底，安装止浆塞、垫板、螺母，然后连接注浆管，锚杆的安装作业应及时进行。

5、用注浆泵通过尾部向孔内注浆，浆液采用水泥砂浆，注浆压力控制在0.3～1.0MPa。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔。

6、水泥浆体强度达10.0 MPa后上紧螺母。 五、质量验收标准 主控项目 1、锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.3.1条的规定。

2、半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。

检查数量：按进场的每批次随机抽样3%进行检验。

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检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。

3、锚杆安装的数量应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：施工现场计数检查。 4、砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。 检查数量：每一作业段检查一次。

检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。 5、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 检验数量：全验

检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。 6、自钻式锚杆安装前，锚杆体中孔和钻头的水孔应畅通，无异物堵塞。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。

7、锚杆安装允许偏差应符合下列规定： 1 锚杆孔的孔径应符合设计要求。 2 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 3 锚杆孔距允许偏差为±15cm 。

4 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。 检验数量：全部检查 检验方法：现场尺量。 一般项目

8、锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。

检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。

9、锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。 六、施工质量纠正和预防措施 1、施工时应注意排气问题，待排气孔出浆后，方可停止注浆。 2、为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。

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3、发生串浆后的处理措施：对串浆孔与注浆孔同时注浆，采用分浆器，利用一台注浆泵同时对多根锚杆注浆。

4、发生大量漏浆时，采用以下原则进行处理：采用低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一种方法进行处理。

5、涌水处理：在孔口有涌水的注浆孔段，注浆前测量记录涌水压力、涌水量，然后根据涌水情况选用下列综合措施处理。第一，采用较高的压力，自上而下分段注浆。第二，采用浓浆进行屏浆1～24h后再闭浆，并待凝。第三，采用纯压式注浆。第四，用速凝浆液处理。

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