——架线电机车集电弓弓头改造
改造内容：机运三队架线电机车弓头上的碳棒有个缺点，在机车的运行过程中，碳棒会随着机车的速度快慢而转动。这样不止碳棒磨损严重，而且长时间运行后卡碳棒的两个弓耳因为磨细而产生间隙，这就有可能出现拌弓顶闸等问题。当雨季来临，井下大巷天线潮湿，机车运行中碳棒转动会让碳粉水滴甩到机车玻璃上，从而影响司机视线，给安全生产埋下隐患。为此，我队将转动式碳棒弓头改造成固定碳棒式弓头。
技术原理：为把碳棒固定，我们在弓耳两端换上14圆钢通棍，一端焊螺帽，一端套上丝扣，用16螺帽把它拧紧，这样碳棒就不转了，减小了磨损，夏天开车还不影响视线。运行一段时间等向上面的碳棒部分磨平后，松开螺母，把碳棒转动一下再固定。这样既保证了安全运转，又节省了材料，延长了碳棒的使用寿命。
节能效果：我队对碳棒使用情况进行了统计，一根碳棒转动时只能使用1—3天，而固定后可以使用一个半月至两个月。也就是说碳棒固定后每年可以省下100根碳棒，同时更能保障机车安全运转。
机运三队
2012年6月
一件产品
——架线电机车变频调速装置 图片：
使用、节能原理及节能效果：变频调速技术是将先进的电力电子技术，控制技术和计算机技术容为一体的高效节能技术，它能让电机跟随工作状况的变化及时调整运行设备的速度，节省电能，提高效益，可节省起动及调速过程中的电能损耗约节省电能20%；可以使标准电机连续调速，即在不更换原有电机的条件下可以调速和选择最佳速度； 变频调速电机系统具有高可靠性和高容错能力，具有高智能； 而且电机起动电流小，对系统电器及机械冲击小，对周围用电设备的影响较小，能显著延长电控制元件及电机的寿命。
一项发明
——猴座吊椅校正装置
发明创新点：暗斜井猴车猴座为固定吊椅式，吊椅的抱索器与钢丝绳紧紧固定。当抱索器转至驱动轮上时，由于作用力不同，导致抱索器角度发生改变，随之吊椅也发生倾斜，极易造成进驱动轮的吊椅和出驱动轮的吊椅相互钩挂。轻则损坏吊椅，重则发生钢丝绳脱轮现象甚至损坏钢丝绳，后果不敢想象，为此，我队发明了猴座吊椅校正装置。
技术性能：根据驱动轮的直径为1.5米，我们设计了一个类似于椭圆形的钢圈，一头直径为1.6米，一头直径为1.3米，当吊椅运行至1.3米处时，此时吊椅还处于较垂直状态，不与钢圈发生摩擦；当吊椅接近驱动轮时，吊椅即将发生倾斜时，直径为1.6米处的钢圈及时将其调整至垂直状态，从而确保进出驱动轮的吊椅均处于垂直状态。
节能效益：据检修班统计，未安装该装置前，每月因吊椅钩挂损坏吊椅4至5个。自从安装该装置后，再也没有出现吊椅相互钩挂现象，同时也保障了猴车的正常运行和人员的安全。
机运三队 2012年6月
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