荣乌高速2014年10月进展

荣乌高速驿马岭隧道右线顺利贯通

投稿时间：2014-10-9 12:28:55 发布时间：2014-10-9 12:28:55

10月9日8时08分，伴随着一声震天动地的巨响和工人们的的欢呼声，荣乌高速公路冀晋界驿马岭隧道右线3.7km安全、顺利贯通，左线剩余28米，将于近期内实现贯通。

荣乌高速横穿太行山脉，为典型的山岭重丘区高速公路，沿线地形复杂，地质条件恶劣、海拔落差大，桥隧比高，其中位于省界的驿马岭隧道为阻断山西河北两省的卡脖子工程。该隧道左线长3704米，右线长3731米，中间设一座长526米的斜井送风、排烟通道，为上下行独立双洞4车道分离式隧道，设计净宽10.75米，净高5.0米，由保定申城路桥有限公司（LJSG-7）施工，为荣乌高速冀晋段的重要控制性工程。

荣乌高速驿马岭隧道的地质条件较复杂、技术标准高、施工难度大、危险等级高，自荣乌项目去年移交局属后，荣乌管理处立即针对本项目移交后的各项控制性大型工程逐一进行了调研论证，尤其针对驿马岭隧道的特殊地理位置和施工难度，专门成立了由吴勇往处长任组长的攻坚领导小组，邀请知名的隧道专家进行了多次的实地勘验、反复论证科学可行、安全高效的施工方法，参建单位调集了先进的施工机械和设备，配备了大量熟练施工作业人员投入到一线作业现场。在局领导的高度关注和局机关的倾力指导下，荣乌处倒排工期狠抓进度，克服了工期紧迫炸药受限、隧道围岩变化频繁、裂隙水发育、突水、突泥、破碎带长、排烟难度大等诸多困难，全面掀起“保安全、保进度、保通车”的建设热潮，全体参建人员放弃了所有休息日，历时400余天确保了隧道右洞顺利的贯通，这标志着荣乌高速公路冀晋段向年底通车目标迈出了坚实的一步，为后续的交安，机电等附属设施的全面展开提供了良好的施工环境，

目前，隧道左线近期即将贯通，隧道内二次衬砌、路面、机电等附属工程也正在密切紧跟交叉作业。荣乌高速建设者将继续鼓足干劲、昼夜奋战为确保工程安全，确保不留隐患，确保工程质量，为确保年底按期通车的目标继续努力。

荣乌高速驿马岭隧道掌子面双线贯通

投稿时间：2014-10-14 发布时间： 2014-10-15 来源：河北高速网

10月14日上午8点30分，随着最后一声炮响，由保定申成路桥有限公司（LJSG-7）承建的荣乌高速冀晋界驿马岭隧道左洞（3704米）顺利贯通。至此，备受社会关注的荣乌高速省界驿马岭隧道继10月9日右洞贯通后，目前成功实现了隧道掌子面双线贯通。

荣乌高速项目是国家高速公路网规划（“7918”网）中“18横”的第4条东西横线的重要组成部分，也是河北省高速公路网布局规划“五纵六横七条线”主骨架中的横三、纵五和线三的组成部分。承担着改善我省西部经济欠发达地区的公路运输条件，实现我省东出西联大交通格局，进一步提高河北、山西两省物流、客运效率的大通道。

该项目自去年复工建设以来，备受厅、局领导的高度重视，在上级业务机关的倾力指导下，荣乌高速徐水至冀晋界段建设已全线展开，其中涞源西至省界段是打通荣乌断头路，确保路网承接，顺利实现两省路通的重要一环。驿马岭隧道的双线贯通，为后续各项节点工程的顺利展开赢得了宝贵时间，为确保2014年底省界段的按期通车打下了良好的基础。