国道网四川布局(征求意见)

普通国道网四川省境规划调整布局方案

（征求意见稿）

一、布局原则

1、以国家公路覆盖所有县城所在地为目标，体现公平的原则

把国家高速公路网与普通国道公路网作为一个整体，统筹考虑，兼顾“以高速公路为主体的收费公路体系和以普通公路为主体的不收费公路体系”建设，以覆盖所有县城所在地为目标来布局四川境的国家公路网。目前，全省181个县（市、区）中，现有国家高速公路和普通国道仅连接了87个，还有1个地级市（巴中）、94个县（市、区）尚未连接国家高速公路或普通国道。没有布局国家高速公路区域的普通国道，将承担国家公路网干线、集散和连接公路的功能；在布局有国家高速公路的全国性运输通道内，普通国道以不收费公路为主体，向用户提供可选择、应急替代等服务。布局时，力求兼顾对各县级区域的覆盖，充分体现构建和谐社会的要求，充分尊重老百姓出行方式选择的意愿，充分体现国家公路公共服务均等化的理念。

2、满足区域经济发展、资源开发的需要。

成渝经济区是国家重点发展区域之一，四川地处西部腹地，是连接西北、西南，承接华南、华中，沟通中亚、东南亚的重要交汇点和交通走廊，是西南、西北的结合部，全省矿产资源、生物资源、水能资源和旅游资源丰富，资源优势明显。普通国道的布局要充分考虑资源开发、促进区域经济社会发展。

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3、处理好与外省国道线路的衔接，充分发挥国道的通道作用

认真分析省外公路网现状和规划情况，结合相邻省市区域政治中心、经济中心、资源等分布情况，统筹布局新增的国道线路，充分体现普通国道的通道功能和作用。

4、处理好普通国道网与国家高速公路网的关系。国家高速公路与普通国道是国家公路网两个组成部分，既是一个整体，但功能上又存在差异，两者间优势互补。在交通量大的运输大通道上，沿线重要城镇密集，在布局了国家高速公路的同时，平行布局普通国道，作为不收费公路，承担集散功能；在交通量较小，但战略意义重大的通道上，布局了国家高速公路，平行的普通国道可降级为省道或改线至相距较远的平行通道，该区域的国家高速公路远期可考虑为不收费高速公路；部分区域未布局国家高速公路，普通国道将承担干线公路功能，部分路段将根据交通量的适应情况，可建设为较高等级的干线公路。

二、四川境普通国道拟调整总体情况

（一）保留线路3条：

1、G319厦门—成都（202公里）

2、G321广州—成都（495公里）

3、G318 上海—聂拉木（1328公里）：

（二）局部调整线路5条：

1、G108北京—昆明（1258公里）：

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新津—邛崃—名山建议调整为新津—蒲江—名山

汉源—石棉—冕宁—西昌建议调整为汉源—乌斯河—甘洛—越西—喜德—西昌

甸沙关—会理—平地建议调整为甸沙关—米易—盐边—攀枝花—平地

2、G210包头—南宁（353公里）：

万源—达州建议调整为万源—宣汉—达州

3、G212兰州—重庆（446公里）：

姚渡（川甘界）—广元—元坝—苍溪建议调整为姚渡（川甘界）—青川—剑阁—苍溪

4、G213兰州—磨憨（927公里）:

郎木寺（川甘界）—若尔盖建议调整为迭部（川甘界）—若尔盖

茂县—汶川—都江堰—郫县—成都建议调整为茂县—绵竹—什邡—彭州—成都

5、G317成都—那曲（943公里）:

都江堰—汶川—理县—马尔康—炉霍建议调整为都江堰—映秀—小金—丹巴—道孚—炉霍

成都后延伸至陕西汉中，具体走向为：成都—金堂—中江—三台—盐亭—南部—仪陇

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老县城—巴中—南江—（川陕界）—汉中

（三）新增线路16条：

7条纵线，6条横线，1条环线，3条支线

1、遂宁—遵义；2、九寨沟—友谊关；3、成都—南宁；4、常德—大武；5、马尔康—广州；6、西宁—河口；7、玉树—镇康； 8、延安—唐古拉山；9、襄樊—马尔康；10、张家界—广元；11、武汉—成都； 12、北京—宁洱；13、张家界—片马；14、成都平原经济区环线； 15、白玉—德格；16、贡山—德钦—得荣—乡城—稻城；17、布拖—昭觉

三、四川境普通国道新增线路具体情况

（一）7条纵线

1、遂宁—遵义

遂宁—潼南—铜梁—壁山—江津—合江—赤水—仁怀—遵义

2、九寨沟—友谊关

九寨沟—平武—江油—绵阳—三台—射洪—遂宁—安岳—内江—自贡—宜宾—珙县—高县—筠连—（川滇界）—威信—镇雄—友谊关

3、成都—南宁

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成都—双流—彭山—眉山—青神—乐山—五通桥—犍为—屏山—宜宾—长宁—兴文—叙永—古蔺—（川黔界）—仁怀—遵义—贵州—南宁

4、常德—大武

常德—荣昌—隆昌—自贡—荣县—井研—乐山—夹江—洪雅—雅安—芦山—宝兴—小金—马尔康—阿坝—久治—大武

5、马尔康—广州

马尔康—金川—丹巴—泸定—石棉—汉源—金口河—峨边—峨眉山—沙湾—峨边—马边—美姑—金阳—（川滇界）—昭通—六盘水—广州

6、西宁—河口

西宁—达日—班玛—（川青界）—壤塘—炉霍—道孚—九龙—冕宁—西昌—普格—宁南—巧家（川滇界）—宣威—河口（一类口岸）

7、玉树—镇康：

玉树—（川青界）—石渠—甘孜—新龙—理塘—稻城—木里—盐源—攀枝花—平地（川滇界）—永仁—镇康（二类口岸）

（二）6条横线

1、延安—唐古拉山：

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延安—陇南—（川甘界）—九寨沟—松潘—红原—阿坝—壤塘—色达—（川青界）—达日—（川青界）—石渠—（川青界）—玉树—唐古拉山

2、襄樊—马尔康：

襄樊—城口—（川渝界）—万源—通江—巴中—阆中—梓潼—江油—北川—茂县—黑水—马尔康

3、张家界—广元

张家界—万州—开江—达州—平昌—巴中—旺苍—元坝—广元

4、武汉—成都

武汉—垫江—邻水—华蓥—广安—武胜—遂宁—大英—成都

5、北京—宁洱

北京—永川—泸州—南溪—宜宾—雷波—昭觉—西昌—盐源—泸沽湖（川滇界）—宁蒗—宁洱

6、张家界—片马

张家界—习水—（川黔界）—古蔺—（川滇界）—威信—昭通—巧家（川滇界）—会东—会理—攀枝花—（川滇界）—华坪—丽江—片马（二类口岸）

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（三）1条地区环线

1、成都平原经济区环线

都江堰—什邡—德阳—中江—乐至—资阳—仁寿—眉山—丹棱—蒲江—邛崃—大邑—都江堰

（四）3条支线

1、德格—白玉

2、贡山—德钦—得荣—乡城—稻城

3、昭觉—布拖

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