河道清淤施工实施方案

（一）主要施工方法一．工程概况：

杭州市***河道清淤工程，建设地点位于***及***，河道全长1763米，预计总疏浚量为47357.48立方米。二.主要施工方案：

1、根据现场实际及河道内桥梁净空高度的行船尺寸调配相应的挖泥船和运输小驳船。

2、本工程采用挖泥船开挖、小驳船二次运输。三．施工技术措施：1.设备进场

水上挖泥船、铁驳船等。2.挖泥船施工

根据各河道断面测量检测报告，分清河底淤泥分布，采用0.5立方挖斗的挖泥船疏挖，挖泥船2只。先清淤河道东岸淤泥，后清淤河道西岸淤泥。先挖下游河道，后挖上游河道。挖泥船挖起淤泥直接装入驳船。

（1）、挖泥船疏挖时应根据设计文件要求的河底标高控制基准点，挖泥船的挖臂下水深度做好标线，确保每次不超挖、不少挖。（2）、挖斗应依次一个方向挖过去，挖斗每次下水位置应交接，不得跳空挖。

（3）、挖斗提升要慢，防止挖斗上的淤泥被水流冲散掉落。

（4）、挖泥船每次前移行程应一致，行程为一个最大挖臂长度。（5）、岸边挖深不得超过驳坎基础。3.施工断面测量

根据设计图纸的要求，挖泥船施工时，每挖一段跟踪自测一段，并在相同水位或不同水位时，在水上挖机大臂画上不同的记号，施工至每200米段落，请监理工程师现场复核，做好实测记录，不达标部分及时进行整改，复核合格后再实施下一段施工。4、淤泥开挖流程图5.船舶运输

施工区域内小船运输按每条船的实载量进行装船，不超载避免沉船，避免夜间航行。白天工作时间为早上6：30至晚上17：30。驳船装泥量应根据淤泥土的比重在所变动，驳船装泥后的吃水线应低于甲板。航行时采用中油门中速行驶以免噪音扰民，转弯时小油门，以防侧翻，停靠时采用人力撑靠，避免碰撞。外运大船停靠在外码头。装泥时固定管道，适时移位，避免船舶因装载不均而倾斜。运输途中服从港航部门航行指挥和要求。船舶停靠固定系用缆绳采用双道前后缆绳固定，再用倒顺缆加固，确保船舶的稳定性。船员一律持证上岗，上岗时穿戴救生衣。7.施工用电（1）电缆线架设

配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。电缆线绝缘好，无老化、破损和漏电。电缆线应沿方渠敷设，并用绝缘子固定。

（2）电箱（配电箱、开关箱）

电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好无积灰、杂物、箱体不得歪斜。电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关、动力和照明分别设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱严禁配有380伏和220伏两种电压等级。（4）接地接零

接地体可用角钢、园钢或钢管，但不得用螺纹钢，接地电阻应符合规定。四．驳坎、桥梁及闸站保护措施：1.施工驳坎保护措施

清淤施工时，应根据图纸设计尺寸要求对施工河床进行相应离岸放坡施工，确保驳岸基础稳定。对挖泥船施工部位，加强驳岸安全巡视。发现有沉降、裂缝、滑移等现象及时上报上级主管部门，并采取相应的加固措施。施工船舶靠岸采用松木桩或钢板桩排布，用以保护驳岸避免损坏。2.桥梁保护措施

施工开挖至桥梁附近，加强观测，距桥墩边3m进行开挖。原则上清淤不清硬，遇淤泥较厚，酌情考虑。

3.闸站保护措施

清淤施工运输船只进出闸站时，派专人指挥看护进出闸站，并在闸站两侧设置相应的废旧轮胎，确保闸站设施不受损坏。4.施工观测措施

加强工程地质勘察，对施工区域的稳定性进行认真分析和评价。派熟悉现场的技术人员进行现场跟踪观察以及现场指导。

清淤施工开挖前，派施工员用水准仪在河岸线的各部位设监测点，在施工时早中晚分别跟踪观测点的数据变化。完工后与建设单位、监理单位一起再进行复核。对每个施工断面立观测点，进行严密测控，防止因施工带来的护坡滑塌和移位。5.抢修措施

施工时若发现有护坡、挡墙滑塌、裂缝、沉降或移位现象。首先对该部位进行松木桩加固和支撑，在松木桩的外侧用抛石加压，对移位和滑塌部位重新返修，加固护坡部位的稳定。必要时对护坡顶端设置截水沟，以免因移位渗水而引起的水土流失（粉砂土）和护坡下陷。并在护坡表面勾缝抹浆，保证河岸护坡的稳定和完整。（二）施工机械设备、劳动力计划安排（一）制定合理的施工机械配备

为了充分利用大型机械，在施工进度计划中，采用了机械的连续施工，避免机械闲置或者二次进退场。

本项目部所配置的所有机械设备必须做到以下几点：

人机固定，实行机械使用、保养责任制。凡施工中使用的机械设

备，应定机定人交给一定机组或个人，使之对机械设备的使用和保养负责。个人使用的个人负责，多人或多班使用的要本机（组）长负责。在降低使用消耗、提高产出效率上确定合理的考核指针，把机械设备的使用效益和个人经济利益联系起来。

实行操作证制度。机械的专门操作人员必须经过培训并经主管部门统一考试，确认合格，发给操作（驾驶）证。无证人员登机操作应作为严重违章事故处理。这是保证机械设备得到合理使用的必要条件。

操作人员必须坚持搞好机械设备的例行保养。操作人员在开机前、使用中和停机后，必须按规定的项目和要求，对机械设备进行检查和例行保养，做好清洁、润滑、调整、紧固、防腐工作。经常保持机械设备的良好状态。

合理组织机械进行施工。在安排施工计划时，必须充分考虑机械设备的维修时间，在使用与维修发生矛盾时，应坚持“先维修、后使用”，严禁机械设备带病运转等行为发生。（二）制定合理的劳动力计划

本工程项目多，工期紧，因此劳动力组织的情况，对工程的进度、质量有较大的影响。一旦我单位中标，我们将立即抽调相关技术管理人员，确保组建一支有丰富现场施工管理经验的技术管理小组，同时确保项目经理和现场管理人员的到位率。在现场施工作业人员方面，抽调有技术、能吃苦的各种技术工种人员，确保施工高峰期间满足需求，保证施工进度，并对技术性工种的施工人员进行岗位

培训，实行持证上岗。同时与公司有长期合作关系劳务公司签定劳务合作协议，确保劳动力的充足。施工进场前均对施工人员进行技术交底和安全生产知识培训，确保整支施工队伍具备良好的素质。我公司接到业主中标通知书后，立即组织公司的技术管理人员，为准备进场做好充分的准备。

1、达到图纸设计的河床标高验收标准要求，质量要求符合《工程施工质量验收规范》标准合格。2、质量保证

加强质量验收管理工作，每清淤完成一段，先由班组队长自查是否清理干净，再由项目负责人检查验收，最后请监理工程师验收合格后进行下段施工。3、具体措施：加强施工管理工作

严格执行公司的质量体系。其目的在于能“一次建成用户满意的产品”，公司贯彻质量方针，追求高质量目标，承担质量责任和向顾客提供质量保证的基本文件。质量管理体系如下：公司经理→技术科→质管科→工程处

项目经理→项目技术员→项目质量员→工程项目

在执行过程中公司及项目部均有专人进行针对性管理，并且按文件的程序内容逐项办理，并完整的整理好执行过程中的资料。组织保证及目标管理

建立强有力的项目班子，该项目班子有经下特点：

（1）配备较全面：项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员、核算员等，做到人员齐全、职责明确。整个项目管理班子成员都受过专业知识教育，并从事本专业工作几年，甚至十几年，具有丰富的施工经验。

（2）对抓工程质量有敢创敢拼的精神，并富有创良工种的办法。有团结互助共同进取的工作作风。

（3）在推广应用新技术、新工艺方面有一技之长。在工程施工、与建设方

协调方面有一定经验。

（4）根据上述项目班子的特色、特点及公司内部一系列质量管理条例、措施、责任制等，我们完全可以达到预期目标。1、安全生产措施：

(1)建立由项目经理领导的安全生产管理网络。对安全实行重点横向到边，纵向到底的层层管理，做到责任落实到人。

(2)对项目全面分析，确定安全关键控制点及薄弱环节进行重点管理，形成点成结合的管理模式。

(3)加强安全思想教育，提高全员的安全生产意识。

(4)执行安全生产责任制、安全检查制、实行安全检查交底、严格执行安全上岗证制度、特种工种必须持证上岗及事故报告制度等。(5)注意施工用电安全，专业电工定期检查线路、电箱等用电设施。(6)在汛期，必须注意天气预报，经常与气象站和水文站联系，做到防洪防汛工作。

2、施工用电措施(1)水泵

电源线不得破损。有良好的接地或接零保护装置。应单独安装漏电保护器，灵敏可靠。

3、驳船运泥不能过载，保证航行时河水不淹没甲板。(1)船员穿戴救生衣，培训后上岗。(2)桥梁净空较低，船员戴好安全帽。4、大型施工机械安全施工保章措施

(1)各类机械的保险、限位装置必须齐全有效。

(2)驾驶指挥人员必须持有效证上岗，驾驶员应做好例保记录。(3)吊索器具及绳扣配备使用应规范合理，严格掌握报废标准。(4)各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。

(5)严格执行安全操作规程，安全员负责安全教育和检查，有效制止不合理要求的施工操作。

(6)机械设备运行时，特别是在施工过程中，岗上人员必须坚守岗位，夜间作业应充分照明，登高作业要系安全带。

(7)疏浚过程中，严格遵守当地有关部门的要求和安全施工的规定，加强防范措施。

(8)建立机械设备的定期检查、保养制度，对现场各种运输及提升设备，必须进行经常性的安全检查，避免各类机械设备的带病作业。(9)各种机械、电气设备由专职人员操作，定机定人，设备和工器具的使用

承载能力必须在允许范围内，严禁超载使用，并按规定做好维修保养。用电设备均应做好接地保护和装上触电保护装置，做好防雨、防潮、防雷工程。

5、各种车辆安全施工保障措施

(1)车辆制动及其它安全装置必须灵敏可靠。(2)不得违章行车（包括违章载人）。(3)每天做好例保工作。(4)驾驶员应持有效证上岗操作。(5)挖掘机及吊车操作时应设专人指挥。6、交通安全保障措施

(1)建立交通管理体系：为加强交通管理力度，确保本工程施工期间车辆、行人有效通行，设立交通管理体系，明确职责，责任到人。(2)配备专职交通协管员，管理施工期间的交通协调，确保交通顺畅。

(3)在道路进入施工范围的起点、终点地段设置警示牌、指示牌、夜间设置红灯，以告戒行人和车辆注意。

(4)施工开挖地段设封闭维护，隔开施工区域，减少互相干扰，同时确保安全。

(5)保证道路干净整洁，交通便道定期维护保养。

(6)深入细致地做好交通组织工作，以取得交通部门的支持和沿线单位、居民、过往行人的谅解。7、施工人员安全保障措施

(1)施工人员做到特殊工种持证上岗。

(2)针对工程现场情况及施工生产的变化，适时对施工人员进行现场教育与训练，增强施工人员的安全生产意识，提高安全生产知识。(3)根据作业种类及特点，发给施工人员相应的劳保用品，包括安全帽、工作服、手套、安全带、水鞋、雨衣等。

(4)施工船舶配备救生衣，施工船甲板保持干净，不留油、泥污必要时铺上草包袋，防止操作人员滑倒。8、施工过程安全措施

(1)对施工过程中的各类持证上岗人员进行资格检查。(2)对施工过程中所需的安全设施、设备及防护用品进行验证。(3)对发电机加罩及施工用电设施进行检查，验收。

(4)施工作业人员操作前，由项目施工负责人以清楚简洁的方法对施工人员进行安全技术交底，双方签字认可。

(5)督促施工作业人员，做好班后的清理工作及对作业区域的安全防护设施进行检查。9、排泥场安全措施

(1)排泥场区入口设置警示标志及必要的维护设施，设专人专职日常巡视，检查和值班。

(2)排泥场区禁止非施工人员进入，严禁通行，严禁学生入场游玩，并在节假日期间，加强巡视保证力度。

(3)施工中，若发现泥浆渗漏、外溢及围堰横向裂缝等不良情况时，及时采取应对措施。

(4)排泥场使用中，专人控制排泥场内进、退水平衡，确保安全。10、防洪度汛安全措施(1)成立度汛抢险领导小组

工程进入汛期后，即成立度汛抢险领导小组，项目经理任组长，技术负责人担任副组长，成员由项目部其他成员组成。(2)准备防洪度汛物质

汛期到来前，防汛物资准备充足，并会同业主、监理各方，根据总体防汛要求，布置、明确本标段任务和措施，所需物资如编织袋、铁丝、太阳布等，并在危险地段预先装好部分袋装土以备急需，在报请业主、监理同意后实施、采购。(3)汛期工程安全措施

如发生暴雨、特大洪水时，做好工程物质如河岸固定设备等及时撤离现场，工程人员保证安全。(4)汛期其它安全措施

汛期内，安全员负责收集气象信息，密切观察水位情况，由项目经理根据各方具体情况确定防汛措施，统一协调指挥。1、场容场貌

在施工现场设置文明施工牌安全警示牌和工程概况牌。在施工区附近拉横幅宣传标语，随船移动告示。根据场地实际合理布置，设施设备按场布图规定设置堆放。不乱堆乱放、无散落地，清理垃圾须集中堆放，及时外运处理。材料、设备集中堆放整齐。

2、施工围护：在施工堆场区采取围护措施，以隔离施工区对周围居

民干扰。特别是沉淀堆场内采取隔离维护，设立安全告示牌，拟派专人看护等，以防淤泥池内的人生安全。3、保护岸边绿化。

4、外运泥浆处置必须经过有关部门同意批准运到指定地点卫生填埋。

5、夜间施工，加班到晚上9点必须停工，防止噪音干扰周边居民休息。船上作业人员一律穿好救身衣，以及其它防护措施，机械设备运行良好，机器排气管破裂不予运行。

6、积极组织协调当地村民，根据建设和监理单位的工作要求，安全有序的组织实施清淤工程，争做安全文明施工先锋。

7、施工期间保证农居点附近的施工便道畅通，并严格控制扬尘和积水，保证居民能够正常出行。

8、农居点附近的废弃土方应及时运出场外，不乱堆乱放，防碍居民的正常生活。

为确保本工程能如期完成，特制订如下保证措施：

合理按相关分项工程同时进行，各施工队之间可单独分开同时作业，互不干扰，互不影响，严格按照施工实施则进行，如有相关的工序延误，下道工序必须加班加点，再增加一定的机械设备，将工期抢回来，并加强施工现场的跟踪管理，紧密联系好各工序的衔接工作。

科学管理，统筹安排，合理有效地协调组织好各施工队之间施工生产，强化项目部对各作业段的责任制的有效管理，严格落实各土方

施工作业队的内部管理，组织起一个能服从大局，能接受统一指挥调度的群体，在“抢”字下功夫。认真落实好分阶段的施工进度计划确保工程如期完成。

保证足够的各种施工机具设备和劳动力，随时经常性地做好各种设备的维修保养，保证设备的完好率。

（七）应对关键工序、复杂环节提出的相应技术措施无。