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三学习心得体会

2023-10-23 来源:榕意旅游网

  科目三主要的问题是训练时间少。以我报名的计时班为例,共四次,同时第一次为模拟器,这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中,由于堵车和安全的原因,每次训练的时间也不长。我的教练第一次就说明了,科目三训练不在时间的长短,而在每次训练的质量,而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我,科目二训练是桑塔纳,控制速度主要靠离合,因此,在任何时侯都是先去踩离合。

  由于训练时间短,为保证质量,在每次上车前和后,自己最好在头脑中先进行总结和预演。比如,有关离合问题我就被教练纠正了好几次,自己在休息的时侯也反复告诫自己,这样在第一天下来后,就基本上不犯同样的错误了。当然,在着急的情况下,我的第一反应还是踩离合。这个坏习惯,恐怕需要很长的时间来修正。

  科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加,这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是,对于随着速度的降低(比如抬油门或踩刹车),如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练给我教的是:如果五挡直线行驶,在听到掉头口令时,在进入掉头道路以后,踩刹车,换三挡;在距离掉头路口十几米时,再踩刹车降低速度,换一挡。注意,上面是考试中会碰到,同时也需要这样做的项目。同样,在直线行驶时,如果看到前车降低速度或要通过路口,基本上是同样的操作。这里,虽然教条了一些,但对于初学者,简单一些或许最容易掌握。

  由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试,因此,对考试场地的熟悉也至关重要。海淀驾校主要有三个考场,北一、北二和东三。我考试是在北一,路线比较简单,只有两个掉头的地方。在考试地点上车(路南,科目三停车场北边50米左右),在东边路口(温阳路和北清路交叉口)掉头,开回高里掌村路口(距离温北路口150米左右),进行掉头,回来时需要靠边停车(详见下图)。第二次掉头后,注意车速不要太高,四挡或三挡应该可以,同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。

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