买老年代步车什么牌子好
导语READ
老年代步车行业市场品牌众多，产品质量不同的品牌差异比较大，消费者在选购时可能会面临选择难题，不知道该买什么牌子好。老年代步车到底该如何选购？老年代步车什么品牌好？什么更值得买呢？通过由CNPP提供的品牌数据支持，懂视网小编精心整理得出部份值得买的老年代步车品牌，同时提供相关的老年代步车选购技巧，给你提供参考，助你挑选到称心如意的老年代步车品牌产品！
老年代步车什么牌子好？
老年代步车品牌推荐
行业推荐品牌
雷丁LETIN
雷丁是国内知名的四轮电动车品牌，隶属于比德文控股集团，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系，拥有五大产品研发平台和行业齐全的产品线，建立了遍布全国3000余家一级终端门店和1万余家二级终端门店。
丽驰电动LICHI
丽驰电动汽车成立于2011年，上市公司隆鑫通用旗下，公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，产品60%以上的部件已实现自制，具备了年产30万辆纯电动汽车的生产能力，丽驰A01产品率先通过了欧盟EEC安全认证和50公里/小时正面安全碰撞试验。
金彭
金彭集团旗下，专业电动餐车、小吃车、流动餐车生产企业，专注电动餐车的生产加工与设计。金彭集团在全国拥有11大生产基地，全国厂区占地面积4000余亩，年产能300万辆，拥有专利400多项，销售网络遍布全国30多个省市，在全球拥有超过2万家销售点。
富路FULU
富路成立于2006年，是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业，前身为陵县天鹏摩托车有限公司，2014年进军四轮低速电动车行业，开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售，公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，具备年产20万辆低速电动车的生产能力。
比德文汽车
比德文汽车是比德文控股集团旗下品牌，专业电动汽车制造商，主营产品包括比德文E3、比德文M6、比德文M7、比德文M8、比德文V7、领尚全系列车等，致力于为消费者提供绿色出行整体解决方案，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。
时风
时风集团成立于1993年，主导产品为三轮汽车、拖拉机、发动机、联合收割机等系列产品。公司下设六大产业园，年产农用汽车100万辆、电动车20万辆、拖拉机30万台。时风在全国拥有1500多个营销网点和2000多家配套企业，产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等50多个国家。
汉唐汽车HANTOUR
汉唐汽车始创于2010年，是一家集电动汽车研发、制造、销售、服务四位一体的电动汽车专业制造商，于2014年开始进军电动汽车行业，拥有模具、冲压、焊装、涂装、总装五大汽车技术制造工艺，具备年产30万台新能源汽车生产能力，推出有汉唐汽车、汉唐电轿、汉唐微卡等系列产品。
瑞易电动汽车REVEY
瑞易电动汽车成立于2010年，是中车城市交通有限公司投资控股的从事汽车超级平台及新能源汽车相关产品研发、制造和销售的企业，先后开发研制了A00级两门两座电动汽车、A0级四门五座电动汽车等多款量产车型，主要车型有瑞途、S6、R3S、V6等，产品营销网络延伸到全国各地。
枫叶汽车MAPLE
枫叶汽车成立于2019年，原康迪电动汽车，吉利科技集团旗下电动汽车品牌，围绕绿色环保、科技时尚、安全可靠、皮实耐用等设计理念，致力于让绿色出行成为全民共创、全民共享的新时代主流出行方式，为普罗大众提供未来纯电生活新体验。
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老年代步车在哪买比较好
老年代步车品牌店铺
买什么
金彭电动车旗舰店
金彭电动车旗舰店主要销售休闲三轮、货运三轮、新能源汽车、电动二轮、快递专用车等产品的网上销售，种类丰富多样，能够满足广大消费者多...
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金城摩托旗舰店
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老年代步车选购技巧
老年代步车选购注意事项
一、老年代步车是机动车吗
“老年代步车”是商业概念大多实属机动车。目前，我国法律法规中并没有“老年代步车”这一概念。“老年代步车”只是商家为了逃避产业政策、市场准入制度、日常监管、促进销售而炒作出来的一个噱头。按照规定，除去符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车属于非机动车，不用挂牌上路之外，其他电力驱动的三轮、四轮车和燃油车都属于机动车，同时要持相应的驾照才能上路行驶。
二、老年代步车需要驾照吗
老年代步车是不需要驾照的。老年代步车虽然属于机动车，但不属于新能源车，该类车不在国家车辆生产目录之上，属于超标车，约等于不合格的机动车，加之老年代步车没有达到国家的相应技术标准，不符合车辆注册登记条件，无法进行机动车上牌、不能购买车辆保险，所以老年代步车不具备上路条件，包括公路、城市道路以及单位内、小区里允许社会车辆通行的地方，自然也考取不了老年代步车驾照。现如今市面上老年代步车存在安全隐患，不仅违规，而且还危险。
三、老年代步车可以合法上路吗
老年代步车由于是解决老年人的需求，具有很强的不可替代性，所以，是很多人都在关注的车型，而随着电动车领域整体迎来了整治，老年代步车也受到了波及。2021年的新规定，老年代步车不能上路行驶。
真正的老年电动代步车品牌产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯，时速基本控制在10公里，速度低、刹车灵、安全可靠、方便，但只能在一定场地范围内行驶，如小区、厂区等，是不能上牌、不得上路行驶的。
目前的很多“老年代步车”虽然挂着代步车的牌子，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，40－50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。
这些“老年代步车”主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
目前，行驶在城市路面上的“老年代步车”不仅没有号牌，也无法登记。“老年代步车”属于典型的非法生产、非法销售、非法上路等“三非”产品，因此不能上路。
四、老年代步车怎么合法上路
6月17日，工业和信息化部正式公开征集对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》的意见，其中增加了微型低速纯电动轿车的定义和动力性、制动性、外廓尺寸、维修质量等相关技术指标和要求。这个标准还意味着老年人的代步车终于成为了合法身份。那是一辆微型低速纯电动轿车。长期以来，老年人代步车一直游走在法规的边缘，但大部分地区对老年人代步车一律政策，禁止上路要罚款停车。因为这辆车确实有很大的安全隐患。另一方面，该车型质量差，安全性低。许多非法业者使用玻璃钢代替钢材作为车身材料，因此车身强度低，而且由于高重心和偶尔发生的自燃现象，老年人代步车自身的安全系数较差。
另一方面，老年人的代步车不需要取得驾照，买了就可以马上上路。不管是否色盲，身体是否有病，是否知道交通规则。而且这种车型没有车牌，发生事故追责，没有保险，发生事故受害者的损失不赔偿。老年人步行车的正针对老年人步行车的各种混乱，工业和信息化部发布的小型低速纯电动轿车的定义，进一步规范了老年人步行车的标准。
1、对安全配置提出要求，必须加装ABS防抱死系统，并且必须通过40公里每小时的正面碰撞测试。
2、要严格限制车速，必须是40-70km/小时。
3、对于尺寸和重量的严格要求，长3500mm以下，宽1500mm以下，高1700mm以下，维修质量750kg以下。
4、电池有具体要求，不能是铅酸电池。三元锂电池或磷酸铁锂电池的能量密度必须在70wh/kg以上。
在这种情况下，老年人代步车有了正式的身份，可以合法上路了。
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结语
选购老年代步车时千万不要因为价格便宜，而盲目跟从购买，选择比较有知名度的品牌，不仅品质有保证，售后服务也有保障。当然追求品牌的东西不一定就是追求价格的昂贵，不同的经济水平我们可以选择不同价位的名牌产品。选择网购商品的朋友要认准品牌的旗舰店铺，这样子才能做到万无一失。