柴油机VE泵工作原理?
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发布时间：2022-04-24 23:59
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热心网友
时间：2022-06-22 16:35
相对于传统的A型，B型和P型喷油泵，VE型分配泵为驱动机构分配式喷油泵，所以简称分配泵，有转子式和单柱塞式两大类。径向压缩式和轴向压缩式。分配泵与柱塞式喷油泵相比，有许多特点：
分配泵结构简单，零件少，体积小，质量轻，使用中故障少，容易维修。
分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。
分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高。
分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。
VE型分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头和电磁式断油阀等部分组成。此外，机械式调速器和液压式喷油提前器也安装在分配泵体内。
VE分配泵结构图
驱动轴由柴油机曲轴定时齿轮驱动。驱动轴带动二级滑片式输油泵工作，并通过调速器驱动齿轮带动调速器轴旋转。在驱动轴的右端通过联轴器与平面凸轮盘连接，利用平面凸轮盘上的传动销带动分配柱塞。柱塞弹簧将分配柱塞压紧在平面凸轮盘上，并使平面凸轮盘压紧滚轮。滚轮轴嵌入静止不动的滚轮架上。当驱动轴旋转时，平面凸轮盘与分配柱塞同步旋转，而且在滚轮、平面凸轮和柱塞弹簧的共同作用下，凸轮盘还带动分配柱塞在柱塞套内作往复运动。往复运动使柴油增压，旋转运动进行柴油分配。
VE分配泵驱动机构（驱动轴，联轴器，平面凸轮盘，滚轮架）图
凸轮盘上平面凸轮的数目与柴油机气缸数相同。在分配柱塞的中心加工有中心油孔，其右端与柱塞腔相通，而左端与泄油孔相通。分配柱塞上还加工有燃油分配孔、压力平衡槽和数目与气缸数相同的进油槽。柱塞套上有一个进油孔和数目与气缸数相同的分配油道，每个分配油道都连接一个出油阀和一个喷油器。
VE分配泵分配柱塞结构图
热心网友
时间：2022-06-22 17:53
柴油机电控一般分3代，第一代是位置控制式，仅仅将传统柴油机调整器的位置单体泵是一泵对应一喷嘴，VE泵是只一个泵，高压油分配到各喷嘴；两者共同
热心网友
时间：2022-06-22 19:28
VE泵是由一支柱塞泵油分配到各个油嘴柱塞分有4个分配孔
参考资料：null
