蔚来调整免费换电权益新用户换电将有
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自2023年10月12日起，蔚来对用户的免费换电权益进行了调整。新支付大定及购车的用户将根据是否保留专属充电桩享受不同的免费换电服务。对于选择保留免费专属桩的用户，每月前6次换电仅需支付电费，服务费则免收；而放弃专属桩的用户，每月前6次换电则完全免费。对于在2023年10月12日0点前支付大定金且正常排产的用户，将继续享有蔚来此前的免费换电权益，即终身免费换电，不收取电费和工时费，且该权益不受距离、次数和换电站的*。
蔚来的换电权益调整是预期之中的事，只是时间问题。自2018年5月20日蔚来首座换电站投入运营以来，至2020年5月25日，用户累计完成50万次换电；再到2020年10月5日，累计换电次数已超过100万次，可见换电业务发展迅速。NIO Power作为运营的大型换电体系，其运营成本自然不菲，外界可能会认为这是“烧钱”行为或“不可持续”的举措。然而，投入是值得的，因为新事物需要时间来培养用户习惯，目前调整的时机恰到好处。此前，蔚来曾寻求将旗下的能源补给服务NIO Power拆分运营。尽管李斌曾表示：“蔚来对NIO Power的定位是不挣钱，希望最终能够持平。”但在面对巨大的亏损压力下，蔚来必须持续改善盈利能力。拆分NIO Power能够减轻自身的财务压力，而后的NIO Power将拥有更大的自主权，预计也将具备更强的扩张和盈利能力，这对蔚来自身及整个行业都是积极信号。然而，必须指出的是，此次换电权益的调整不会是最后一次，未来的调整将不可避免。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
